2011级第二学期汽修中期试卷

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1、2011级第二学期汽修中期试卷班级：姓名：成绩：一、填空题：（每空1分，共20分）1、发动机的冷却方式一般有和。2、冷却水的流向与流量主要由来控制。3、润滑系主要由　　　　　　、集滤器、　　　　　、　　　　　、机油道等组成，负荷较大的发动机还配有机油散热器等装置。4、汽车发动机装用的机油泵主要有两种：　　　　　和　　　　　　　。5、油底壳由钢板锻压而成，其主要作用是　　　　　　、还可以帮助机油散热。6、在发动机工作过程中起润滑作用的是　　　　　　。7、汽油机燃料供给系一般由　　　　　、　　　　　、　　　　　　等装置组成。8、汽油供给装置包括燃油

2、箱、　　　　、燃油滤清器、燃油压力调节器、　　　　　和输油管路等零部件组成。9、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为：　　　　　　和　　　　　　　　。10、柴油机喷油器按结构不同分为　　　　　　和　　　　　　　两类。二、判断题：（每小题2分，共20分）1、发动机在使用中冷却水的温度越高越好。（　　　　）2、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（　　　　）3、任何水都可以作为冷却水加注。（　　　）4、机油泵的主要作用是建立润滑油循环所必须的机油油压。（　　　）5、加注润滑油时，加入量越多越好，有利于发动机润滑。（　　　）6、现在我国

3、轿车上使用最广泛的是电子控制的缸外多点喷射式发动机。（　　　）7、排气消音器主要任务是消除排出气缸的废气中的噪音和火星。（　　　）8、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的内容。（　　　）9、过量空气系数（Φa）是表示可燃混合气浓度的参量；若Φa=0.4表示极浓混合气且无法燃烧。（　　　）10、柴油机喷油器常见故障为开启压力不当，喷雾不良，喷油器滴漏等。（　　）三、单项选择题：（每小题2分，共40分）1、EQ6100-1型发动机冷却系适宜的工作温度一般为（　　　　）A、40—60℃　B、80—85℃　C、90—105℃　D、200

4、℃左右2、下列关于水冷却系的功能叙述正确的是（　　　）A、目前发动机多采用强制循环式水冷系，其功用是利用水泵强制地使冷却液在冷却系中流动，不断带走零件表面的热量，并将热量散发到大气中。B、对冷却液进行加压，并使之在冷却系中加速循环流动。C、促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力。D、随发动机冷却系中水温变化，自动控制通过散热器的冷却液流量，以调节冷却系的冷却强度。3、下列不属于发动机冷却系零部件的是：（　　　）A、水泵　　　B、散热器　　　　C、油底壳　　　D、节温器4、由于冷却系统故障导致造成发动机出现过热的原因下述不正确的是（　　　）A、

5、冷却液消耗过多或储量不足B、散热器内水垢过多C、风扇皮带松弛或损坏D、夏天过热5、只负责过滤机油而不提供润滑的部件是：（　　　）A、机油粗滤器　B、机油细滤器　　Ｃ、机油泵　　Ｄ、机油集滤器６、在润滑的过程中不需要压力润滑的部位是：（　　　）Ａ、曲轴主轴颈　　Ｂ、连杆轴颈　　Ｃ、缸筒内壁　　Ｄ、凸轮轴轴颈７、下列不是润滑油主要作用的是：（　　　）Ａ、润滑　　Ｂ、清洁机件表面　　Ｃ、便于发动机起动　　Ｄ、降温和密封８、机油粗滤器安装位置一般为（　　　）Ａ、机油泵后，主油道前　　　　　　　Ｂ、曲轴箱内Ｃ、机油散热器上　　　　　　　　　　Ｄ、与主油道

6、开列安装９、齿轮式机油泵在使用过程中，主动齿轮与从动齿轮，轴与轴孔，齿轮顶与齿轮壳，齿轮端面与泵盖间均会产生磨损，造成机油泵（　　　）Ａ、供油量增加　　　　　　　Ｂ、供油压力降低Ｃ、供油压力升高　　　　　　Ｄ、机油泵不工作１０、对于汽油机电喷式燃料供给系的功用叙述正确的是：（　　　）Ａ、以电控单元为控制中心，根据空气流量计和发动机转速决定基本喷油量，精确控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下均获得最佳的可燃混合气成分。Ｂ、滤去空气听尘土和沙粒，以减小气缸和活塞环的磨损，消除发动机在进气行程中所产生的噪声。Ｃ、用来测量进入发动机的空气流量，并将

7、测得的结果转变成电信号付给电控单元。Ｄ、将气缸排出废气中的ＣＯ、ＨＣ、ＮＯＸ　进行反应，使它们再次生成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，从而减少对环境的污染。１１、下列对电控燃油喷射英文缩写正确的是：（　　　）Ａ、ＥＣＵ　　　　Ｂ、ＤＦＩ　　　　Ｃ、ＴＤＩ　　　　Ｄ、ＳＤＩ１２、汽油抗爆性的强弱用（　　　）来表示，其值即为汽油的牌号Ａ、压缩比　　　Ｂ、十六烷植　　　Ｃ、辛烷值　　　Ｄ、凝点１３、汽油牌号的选择由发动机的哪个性能指标决定（　　　）Ａ、压缩比　　　Ｂ、十六烷值　　　Ｃ、辛烷值　　　Ｄ、凝点１４、下列不属于汽油机燃油供给装置的是（　　　）Ａ、电动燃油泵

8、　　Ｂ、供油管　　Ｃ、喷油器　　Ｄ、节气门体１５、空气滤清器的滤芯脏污堵塞，不会引起（　　　）Ａ、气缸磨损加剧　Ｂ、导致混合气过浓Ｃ、起动困难重　　Ｄ