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1、第21卷第4期中国安全科学学报Vol.21No.42011年4月ChinaSafetyScienceJournalApr.2011*行人违章过街行为心理成因分析及预测杨燕孙剑李克平教授(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804)学科分类与代码:6202520(安全心理学)中图分类号:X911;U491文献标志码:A基金项目:国家自然科学基金资助(50778133)。资助项目:国家“十一五”科技支撑计划项目(2006BAJ18B07)。【摘要】为深入了解行人在交叉口违章过街行为,调查影响行人
2、在长周期信号控制交叉口违章过街的心理成因,采用计划行为理论(TPB)制作了行人违章过街心理行为问卷。利用此问卷,对上海居民进行过街违章心理研究,得到250个覆盖各年龄层的有效样本。信度效度分析验证了行人违章过街心理行为问卷能够用来解析行人的违章过街心理成因。在对问卷中自述违章过街行为和心理要素的聚类分析筛除明显隐瞒自身违章过街行为的行人后,对心理要素和现实行为违章行为进行判别分析。结果表明:问卷中2个TPB的心理要素:知觉行为控制和行为意向能够用来推测行人的实际违章行为,准确率为73.9%。其中,代表行人
3、对交叉口交通情况和自身时间约束的心理要素知觉行为控制对行人违章行为有关键的影响。【关键词】行人;计划行为理论(TPB);自述违章过街频率;行为意向;隐瞒违章;判别分析AnalysisandPredictiononPedestrianRed-timeCrossingBehaviorYANGYanSUNJianLIKe-ping(KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineering,MinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai20180
4、4,China)Abstract:Forbetterunderstandingofpedestrianwaitingandcrossingbehaviorinredsignal,aquestion-nairewasmadebasedontheTPBtoinvestigate3mainfactorsofpedestrian'sillegalcrossingunderlongwaitingtime.AsurveywaslaunchedinShanghaiand250effectivesampleswerego
5、tten.Analysisofrelia-bilityandvalidityprovesthepedestrianpsychology-behaviorquestionnairebasedonthetheoryofplannedbehaviorcanbeusedtoanalyzethecauseofpedestrianred-timecrossingbehavior.Clusteranalysiswasusedtoeliminatethesamplesofpedestriansconcealingthei
6、rred-timecrossingbehavioranddiscriminanta-nalysiswasapplied.TheresultsshowthattwokeyelementsofTPB:Perceivedbehavioralcontrolandbe-haviorintentioncanbeusedtopredictpedestrianred-timecrossingbehaviorinreallifewiththeaccuracyof73.9%.Perceivedbehavioralcontro
7、lthatstandsfortherestrictionoftrafficconditionandpersonalcon-ditionshowskeyinfluenceonpedestrianred-timecrossingbehavior.Keywords:pedestrian;theoryofplannedbehavior(TPB);self-reportedillegalcrossingfrequency;behavioralintention;concealred-timecrossing;dis
8、criminantanalysis乱,长周期信号和行人违章过街三者组成了一个恶0引言性循环。交通工程师常常使用长周期信号控制方案在我国大部分城市,信号控制交叉口的秩序混来增加机动车流畅行驶时间,这增加了行人红灯等*文章编号:1003-3033(2011)04-0020-06;收稿日期:2011-01-28;修稿日期:2011-03-12第4期杨燕等:行人违章过街行为心理成因分析及预测·21·待时间,加剧了行人等待红灯的焦虑心态
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