外文翻译---车辆调节装置

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1、附录II外文翻译及原文原文：译文:车辆调节装置发明领域这一发明与机动车调节设备的驱动有关，普遍来讲，它可提高部分或全部机动车座椅组成部分时各零部件的调节作用。发明背景DE19653722AL显示手操纵杆应用在双方面产生旋转运动中。这一设备有转变机械装置的步骤，它包含修理设备以防止转矩在外层泄露。转变机械装置的步骤被安排在驱动与外层现象之间，修理设备被设计成一环形凸起车闸以防止在调节设备发生意想不到的麻烦，如车座后移。成功完成修理设备需要一系列相当复杂的机械装置，把很多零部件通过一个精密复杂的安装程序组合到一起。发明概要发明中一个具体物体只提供单一作用，应用联合效应驱动降低成本的同时也适

2、用于机动车调节设备的不同构成部分。这一驱动普遍只用于调节座位的零部件。在步骤转换与设备间安装自动上锁变速箱，就可以一种简单的，联合效应的模式自动进行调节。为了防止转矩应用在外层泄露后发生的各种事故，必须对其进行调节。如座位后移或车辆座椅上的座椅靠垫。此外，把变速箱调节到恰当的传输比率可满足设备和零部件的需求。例如，在调整座椅高度的与座椅长度时，每一次替代都会加入一些细致但极其重要的拓宽步骤，这样可减少人力财力的更多投入。为了把机械装置转变的每次移位抽动应用到相关领域，要在自动上锁变速箱与转变机械装置间安装减震或传导材料。满足座椅长度需求之后，按照常规，会在每次抽动上设计一些更大幅度的移

3、位。所以，为了适应座椅的长度，排档设备会作为一项传导程序而应用；为了适应座椅高度，会应用到减震设备。当座椅高度调节准确后，减震设备才切实起到了一定有利的作用，除了更精细的调节之外，由座椅使用者体重决定的相关的高速运转力就会随之减小。除了排档设备，在非强制的情况下，在自动上锁变速箱与转变机械装置间应用传动装置是很有可能的。由此，两个结构组合间的空间松散便成为可能。在忽略移位确实在起作用的情况下应用转变机械装置后方便了用户操作。为了方便移位，排档安装在离设备很近的地方，于通过传动装置进行移位后与设备进行连接是等同的。传动装置可作为传动轴牵和引力驱动代表，但并不局限于此。自动上锁的排挡种类原

4、则上可自由选取，行星齿轮，平底齿轮，离心排档都能很好的应用在马刺斜轮，球形轮，或环状拍档上，在一定条件下也可用于驱动或轴承拍档上。然而，拍档受机械装置转变的控制，它与座椅高度，座椅角度，长度，靠垫深度及大脑休息调节设备的输出信息相连。发明的另一阐述就是拍档直接连在座椅靠背的输出端，进而迅速进行调整。移位作为一种可选择的直接操作设备，拍档包含输出信息传动轴和信息输出部件，同时应用两者可调整设备的前进作用。信息输出部件设计成固定形式，其他像驱动，马刺轮胎，离合器等部件同样可以设计成这种形式。为了在转变机械装置与拍档见应用最简单明了的计算机接口程序，转变机械装置有其自己的信息输出驱动部件与拍

5、档进行连接。在转变机械装置的结构组合与拍档间，驱动部件会作为两部分同时运行，也是结构组合中最常见的部分。现代发明的化身中驱动部件的固定设计可防止打滑和离心排挡，这两者都是离心旋转齿轮和机械装置转变部件。在现代发明的代表中，驱动部件只由拍档的构成部分组成，并由机械装置转变进行控制。例如离心轴承，行星齿轮拍档部分的构成，都与其相似。此外，在驱动部件与变速箱之间安装至少一个拍档设备，制造出一个恰当的信息输入传动装置。如果把排档设计成平滑或离心排档，在应用包含内部挂档的输出信息部件时，把带有少量轮齿的离心马刺轮胎转动看成内部挂档，以发挥排挡的优势。马刺轮胎双面在驱动部件作用下同时受力锁或是正锁

6、。在马刺轮胎与驱动部件之间连接力锁或正锁，作为不固定设备，驱动部件可按照平滑或离心拍档装设计，同时增加与输出信息部件内轮齿有关的离心力。在现代发明的具体表现中，在驱动设备上设计出离心状，在离心上增加马刺轮胎并由离心力控制，进而来设计平底或离心排档。在发明的阐述中，平底或离心排档已有一定的地位。它受固定驱动的控制的同时与行星齿轮相连。在行星齿轮下连接空心轮与传动轴的输出端。行星齿轮控制轮控制空心轮的输出端，临近轴向方向的支撑轮控制有一定地位的支撑空心轮。为了保证实现一个操作简单且省力，在用转变机械装置的手动驱动档时，转变机械装置和驱动部件移动或转向另一方向，从空挡位置重新开始。驱动的最好

7、代表是驱动杆可以围绕驱动轴旋转，并通过至少一个弧形摇杆与驱动部件自动连接，它可以按照驾驶方向在两个底部来回摇动。在每一个摇杆运动的底部，摇杆部件的锯齿部分作用于驱动部件的轮齿进而在汽车挂档与驱动部件之间连接一个力锁。以这种方法，驱动部件分段的按照固定的角度进行旋转。为了占据最小的结构空间，驱动部件都由内轮齿来提供，这样摇杆才能在每次相关的晃动过程中起到作用。摇杆部件增加，如在举起的圆盘上转动后而转向转变机械装置的驱动轴。摇杆和圆盘质地可以是塑料