hxd3型电力机车高低压试验程序

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1、HXD3型电力机车高、低压试验程序一、试验前的准备1、确认车顶无人后锁闭车顶门2、用1000V兆欧表测量原边电路对地绝缘应不小于5MΩ。3、用1000V兆欧表测量主电路对地绝缘应不小于1MΩ。4、用500V兆欧表测量辅助电路对地绝缘应不小于1MΩ。5、拆除制动装置、ATP装置、TCMS装置显示器、语音箱、仪表模块上的插头，拆除EBV插头，拆除控制电气柜的CNQE插头、UMI、2插头、TCMS的插头、拔下顶盖RFCN1、2、3插头，所有速度传感器插头，拆除空气管路柜的控制单元插头、PDU及EV33（自动过分相）插头，风速继电器的接线，用500V兆欧表测量控制电路对地绝缘应不小于5MΩ。6、

2、各管路塞门在正常工作位置，总风缸压力不小于700千帕，机车闸缸压力300千帕；7、确认主电路的外部电源切换开关（QS3、QS4）处在「运转」位置。8、确认辅助电路的外部电源切换开关（QS11）处在「运转」位置。9、确认主电路接地开关（GS1～6）、辅助电路接地开关（GS7,8）全部处于正常位置。10、确认空气管路的各切断阀门处在「运行」位置、制动器单元的各切断阀门也处在「运行」位置。11、确认电器控制箱的空气断路器全部处在「断开」的位置。二、低压试验1、合蓄电池自动开关QA61，注意检查蓄电池电压表显示不低于92V。注意一个一个地合空气断路器，确认各回路是否正常。合电钥匙上电。2、通过T

3、CMS微机显示屏确认MPU（CI）、APU和制动系统的状态是否正常。通过微机显示屏中的信号状态画面，确认TCMS的输入输出信号是否正确。3、辅助压缩机动作试验按一下控制电气柜内的SB95开关（自复位），听KMC1闭合声音，辅助压缩机工作。观察空气管路柜处的压力表，当气压达到735+20kpa（KP57断开）时辅助压缩机自动停止工作。注意：辅助压缩机不宜长时间和频繁起机。打风时间应在10分钟内，如超过10分钟还没有停机，应断开QA45和QA51，检查相应空气管路是否泄漏。4、受电弓动作试验通过操作操纵台开关SB41、SB42及控制电气柜处的SA96进行受电弓试验，检查其动作情况，检测上升时

4、间小于5.4S，下降时间小于4S，按规定条件检测压力在70+5N。5、主断路器（VCB）动作试验将控制电气柜处SA75开关置“试验”位，合SA43或SA44，听主断路器动作声音。将试验开关（SA75）置于「试验」，换向器置于向前或向后，再操纵主控器的手柄，确认控制单元的动作表示和各接触器的动作。6、受电弓故障检测器动作试验Ⅰ端/Ⅱ端的受电弓上升后，按下PDU1/PDU2试验开关，确认VCB断开，受电弓降下。注：Ⅰ端受电弓操作PDU1，Ⅱ端受电弓操作PDU2。7、APU控制动作试验控制试验：将APU1和APU2的控制单元（整流器、逆变器）的拨码开关设定为试验模式。通过按动PBS，使LED2

5、显示处于接通状态，APU的动作条件成立，动作情况如下所示：APU1TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11闭合APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM12闭合APU1和APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11、KM12闭合→断开APU1的冷却风机自动开关BM→KM11断开→KM20闭合APU1和APU2TESTAK闭合→K闭合→AK断开→KM11、KM12闭合→断开APU2的冷却风机自动开关BM→KM12断开→KM20闭合试验后将APU复位，必须先闭合BM、切断QA47，然后再闭合QA47。确认在TCMS显示屏可以断开、复位APU。7、空气压缩机控制动作试验①AP

6、U1、2设定为试验模式，总风压力在750kPa以下，闭合自动开关QA19、QA20。②SB45（Ⅰ端）置“压缩机”位→（KM11闭合10s后）KM13闭合→3s后KM14闭合→SB45置“0”位→KM13、KM14断开→SB45置“强泵风”位→KM13闭合→3s后KM14闭合。③SB46（Ⅱ端）置“压缩机”位→（KM11闭合10s后）KM14闭合→3s后KM13闭合→SB45置“0”位→KM13、KM14断开→SB45置“强泵风”位→KM14闭合→3s后KM13闭合。8、MPU动作试验?将SA75设定为试验模式（MPU的每组控制单元LEDS2=2（F）点亮。?VCB断开，QS3、QS4置

7、“运行”位。?确认MPU1中的控制单元LEDS2=2（8）均亮，而MPU2的控制单元LEDS2=2（8）均灭。①在Ⅰ端操作，确认6台控制单元及6组接触器的动作状态。NO操作接触器动作MPU控制单元的LED灯亮状态TCMS显示换向器主手柄AKK1F0开→关开S2=3（0）（4）箭头指向Ⅰ端2N0关关3R0开→关开S2=3（8）（4）箭头指向Ⅱ端4FP1开→关开S2=3（0）（1）（4）（5）（D）档位表示1级6F0关开S2=3（0）（