岳阳城陵矶港物流园区发展战略研究

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1、岳阳城陵矶港物流园区发展战略研究第1章绪论1.1研究背景和意义进入21世纪以后，全球经济一体化进程进一步加快，本土化生产、全球化消费的趋势进一步加强，国际贸易也愈发频繁。物流业作为国际贸易的重要支撑，作为体现一个国家经济发展程度的重要标志，越来越受到世界各国的重视和关注。发达国家和地区的经济发展历程也证明，现代物流业对经济发展有巨大的拉动作用，并有助于经济的可持续发展。港口作为水陆联运的结点，商品储存、装卸、搬运的作业中心，在现代物流体系中的重要结点作用日益凸显。随着经济的发展，港口的功能也发生了变化，由传统的简单仓储、装卸和转运货物变成在综合信息技术支持下集货物装卸、储存、运输、商务

2、及信息全面覆盖的商务信息平台和综合物流中心。港口具有极强的区位优势，以港口为中心，大力发展港区加工及相关增值业务，加快港口地区产业聚集，形成港口物流园区临港工业区的布局是当前港口经济发达地区的共同选择。目前，我国各大港口都在朝物流中心园区发展，天津、上海、广州、深圳等港口都在积极规划建设港区物流基地、物流园区或物流中心，开展一系列的物流服务，为企业提供货物装卸、仓储、运输、包装、流通加工、报关、报检、金融、保险、信息、咨询等多方面的服务。部分港口及港口所在的城市已经制定了以港口为中心，发展港口物流、整合港区资源、发展港区经济的战略目标，并把港口物流业作为城市新兴支柱产业进行培养，期望发

3、挥港口对区域经济的推动作用，带动港区和整个地区经济的发展。可以说，港口物流园区建设已成为当代港口物流发展的必然趋势。我国的物流园区最早于1998年出现在深圳，近十年来得到了迅猛发展。从2009年至今，国务院先后颁布了《物流业调整和振兴规划》、《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国九条）、《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》、《降低流通费用提高流通效率综合工作方案》（国十条）等一系列文件，并出台了多项与之配套的政策措施，对物流园区的建设与规划给予政策支持。1.2国内外研究现状1.2.1港口物流的国内外研究现状目前，国内外学者已对港口物流作了较丰富的研究。他们从不同角度、不

4、同层面对港口物流的发展历程、业务功能、经营模式、港口物流绩效评价及港口物流与区域经济的关系等进行研究。从港口物流的发展看，港口物流经历了传统物流、配送物流、综合物流等三个阶段，现已进入港口供应链物流阶段（李学工、任伟，2007）。我国的港口物流与国外相比，其发展还是很落后的（侯祥鹏、何萍，2007；胡玉洲，2007；王久梗、李延松，2007）。展望未来中国港口物流，顾亚竹(1997)认为，我国港口要加强能源散货码头和国际集装箱枢纽港的建设。丁俊发(2004)认为近年来，我国港口物流的发展势头很好，通过港口管理体制改革，港口经济得到很大发展，但是还存在国际化、市场化、现代化程度低，与经济

5、社会发展不适应，结构性矛盾突出等问题。宋炳良(2003)从发达国家先进港口的特点和发展趋势出发，总结了港口相关产业在空间布局上需要注意的事项。朱意秋(2004)从港口物流簇群的发展及其对经济发展的影响的角度进行研究并指出，港口物流应打破垄断，支持中小企业的发展。胡林凤(2003)对连云港港口物流的发展进行了研究,指出了连云港港口发展存在的问题，并为连云港港口物流的发展提出了畅流中心和特许连锁两种经营模式。丁克义（2005）指出，在进行港口管理体制改革，成立了港务公司后，港口企业应以多年来从事的港口业务为核心，努力拓展第三方物流。国内还有很多学者（陈柳钦，2009；顾亚竹、任现元，200

6、4）认为，港口物流园区的发展与其所在城市的经济发展是相辅相成的，且港口物流园区将推动当地城市的经济发展。孙德岳（2005）从对荷兰鹿特丹港的年产值占荷兰GDP的12%的研究中，得到港口物流的发展必定带动国民经济的增长这一结论。从港口物流对区域经济的影响来看，港口物流带动港口经济，港口经济带动区域经济，区域经济带动全国经济，港口物流在经济发展中起着核心作用（丁俊发，2004）。KhalidBichou，RichardGray（2003）认为，应将从供应链管理的角度评估港口物流的绩效。TongzonJL.（2011）用数据分析的方法对港口物流的绩效进行了评估。第2章物流园区研究的理论基础2

7、.1物流理论的提出在人类历史发展的进程中，自从有了产品剩余和由此导致的产品交换，物流活动也就产生了。但此时的物流活动还仅停留的物流意识层面，而并非是某一个准确的概念。①随着社会劳动生产率的不断提高，产品交换不断增加，物流活动也日益频繁起来。为了降低货物在流通过程中的运送成本，增加企业的利润，人们开始关注货物在流通领域对产品成本产生影响的各种因素，人们也由此开始对物流进行理性的认识。1901年，美国学者格罗威尔（F.JohnGrowell）在美国