山西柳林发电厂一期烟气脱硫改造工程

山西柳林发电厂一期烟气脱硫改造工程

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1、山西柳林发电厂一期烟气脱硫改造工程总承包合同第三卷合同附件附件1技术规范第1章总则第1章总则1.1工程概况柳林发电厂位于山西省柳林县安沟村以北,一期工程是山西省利用亚行贷款兴建的重点能源项目,安装两台100MW机组,已分别于1995年11月和1996年6月投产发电。目前正在进行二期工程2×600MW机组的扩建工作。1.1.1厂址简述柳林发电厂位于柳林县城西南约5km的穆村以南的安沟村附近,电厂所在区域属柳林县穆村工业规划区。厂区南侧依山,三面环水,被三川河围绕,厂区呈“半岛”形。北侧隔河相望是太原~绥德二级公路干线,东北侧为孝柳铁路穆村车

2、站,其地理坐标在东径110°70'至110°10',北纬37°22'至37°28'之间。电厂位于三川河南岸Ⅰ级阶地上,阶面开阔,略有起伏,由于人工造田,场地呈梯田台阶式向河床倾斜,总体坡向西北,但高差不大,约3~5m。地面标高一般为754.00~760.00m(黄海高程)。1.1.2交通运输1.1.2.1铁路电厂厂区东侧为孝柳铁路。孝柳铁路接轨于介西支线的孝西站。自孝西至穆村,正线全长116km,为山西省和铁道部的合资铁路。由孝柳铁路公司负责建设和运营管理。柳林电厂一期工程时已修建了铁路专用线,接轨站为孝柳线穆村车站。全长2.1km。按孝

3、柳线的技术标准及专用线货运量,电厂专用线在穆村接轨站需要四股到发(存车)线,即6道及8道至10道,一期工程已建成一股道,二期工程需再建二股到发(存车)线,到发线有效长度按450m设计,电厂牵出线延长至450m,穆村站牵出线延长250m。一期工程已建成厂内段,厂内修建了1条卸酸碱材料线和1条机车走行线,由于原设计坡度较大,不能满足本期卸煤线的要求,需新建。新建厂内卸煤铁路电厂卸车场位于厂区南侧,设计轨顶标高767.55m。电厂卸煤采用半列牵引进厂。二期厂内共设置3股线,即1条重车线,1条空车线,1条机车走行线,预留1条重车线,1条空车线,有

4、效长250m。1.1.2.2公路31山西柳林发电厂一期烟气脱硫改造工程总承包合同第三卷合同附件附件1技术规范第1章总则电厂对外公路由太原~绥德二级国家公路(307国道)干线上引接,该公路是柳林县对外交通的主要干道,向东经离石、汾阳直达晋中地区,向西经军渡黄河大桥至陕西省的吴堡、绥德及榆林地区。电厂进厂道路从电厂西侧引入,与307国道相连,电厂一期工程时已修建了进厂主干道及跨三川河的大桥,该桥宽12m,长约200m。目前,电厂的燃煤、一般材料、生活用品、人流及车流均由307国道经进厂主干道,跨三川河大桥进入厂区内。1)进厂道路二期新建进厂道

5、路规划在现有道路的北侧,桥面宽度:净-9.0+2×1.5m人行道;荷载:汽-20级,挂-100;设计洪水频率:1/100;路面宽度:9.0m,路基宽度:12m。2)运煤道路二期工程需在电厂贮煤场北侧新建运煤道路及其桥涵,同时该公路可兼作施工道路,避免二期工程建设时影响一期工程的正常生产。公路等级:三级;桥面宽度:净-7.0+2×0.25m护栏;荷载:汽-超20级,挂-120;设计洪水频率:1/25;路面宽度:6.5m,路基宽度:7.5m。3)运灰道路运灰道路由307国道上引接,至麻家沟灰场,长度约700m,公路等级:三级,荷载:汽-20级

6、,路面宽度:7.0m,路基宽度:8.5m。4)水源地检修道路一期工程已建成,二期不再扩建。1.1.3电厂水源柳林发电厂一期工程安装有2X100MW燃煤凝汽式发电机组,循环水冷却方式为带自然通风冷却塔的二次循环冷却方式,每台机组配1座2000m2冷却塔,电厂水源为柳林泉域地下水,总补给水量为1000m3/h。为了节约用水、有效保护环境,促进水资源优化配置,合理利用当地水资源,拟对柳林电厂一期工程进行改造,将除灰系统由水力除灰改造为干除灰。干除灰系统改造后,可节省的回用水量为332.7m3/h。一期脱硫改造工程水源部分采用一期工程除灰改造后节

7、省的回用水,一部分由一期现有工业补给水系统供给。1.1.4工程地质柳林电厂位于三川河南岸I级阶地,阶面开阔,略有起伏,由于人工造田,场地呈梯田台阶式向河床倾斜,总体坡向西北,但高差不大,约3~5m。地面标高一般为754.00~760.00m。31山西柳林发电厂一期烟气脱硫改造工程总承包合同第三卷合同附件附件1技术规范第1章总则厂区及其附近地区出露的基岩地层主要为二迭系之陆相沉积;新生界遍布全区,出露地层以中更新统黄土为主,上更新统和下更新统地层出露较少,只在厂址外围沟谷边坡零星出露;全新统地层分布在三川河河漫滩和I级阶地上,主要由冲洪积粉

8、土、黄土(粉土)和砂卵石组成,是一期工程场地地基土的主要组成部分。从大地构造而言,厂址是受吕梁复背斜的控制,是华北陆台相对稳定地块。从地质力学观点分析是受祁吕贺“山”字型构造体系控制,处于该体

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