国道公路工程接线大桥专项施工方案

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1、国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段K2870+095.45(4-20m）桥专项施工方案新疆公路建设（集团）有限责任公司2016年10月25日国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案目录编制说明1说明1一、编制依据1二、编制原则2三、编制范围2第一章、工程概况3一、工程简介3二、自然地理概况及地质条件3三、主要工程数量4第二章、施工总体部署4一、施工指导思想及施工组织原则4二、管理目标4第三章、施工管理机构6一、施工管理框图6二

2、、人员及材料、设备组织安排7三、拟投入主要机械、材料一览表7第四章、施工方案9一、场地布置9二、制梁台座与底模9三、模板设计与加工9四、钢筋加工与绑扎10五、模板安装与拆除10六、砼的浇筑与养护12七、预应力施工13八、梁体封端17九、移梁存放17十、质量控制指标、检验频率及方法18第五章、安全保证措施20国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案一、安全保证措施20二、吊车施工安全保证措施21三、预应力张拉安全保证措施22四、高处作业安全防护措施23第六章、质量保证措施25一、制度保证措施25二、技术保证措

3、施29三、方法保证措施31第七章、工期保证措施33一、工期保证措施33第八章、文明施工和环保保证措施34一、文明施工保证措施34二、环境保护措施36第九章、紧急救援预案36一、安全生产应急预案领导小组。36国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案编制说明按照施工合同和现有的施工图，实施性施工组织设计根据本合同段“多规格、工期紧”的特点，始终突出重难点工程项目，紧紧围绕建优良工程，创一流施工水平等一系列管理目标，组建强有力的项目领导班子，投入专业化的、技术过硬的施工队伍和先进配套的施工设备进行科学的管理、组织

4、和施工。真正体现工期、质量、安全、科研、环保及施工成本控制这几方面以满足本合同工程的要求。一、编制依据1．现场勘察及对周围环境调查所获得的资料。2、国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段两阶段施工图设计。3、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地矿资源管理方面的规定和要求。4、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业的劳动定额等。5、依据由施工合同明确的现行设计规范、施工规范及技术规程，公路工程质量检验评定标准及验收办法。6．依据我单位的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程

5、施工中积累的经验。7．依据工地现场、工地周边环境和现场调查过程中所了解的情况和收集的信息。8．依据历年来总结形成的技术成果、方法和类似工程施工经验和管理水平。43国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案二、编制原则针对本工程的特殊性，为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段的工程并建设成一流质量的精品工程，遵守以下编制原则：1．遵守合同文件的条款要求。2．严格遵守合同文件明确的设计规范，施工规范和质量检验评定与验收标准。3．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。4

6、．自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。5．实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。6．强化精品意识，以精益求精，不断创新的企业精神为指导，向业主交一项优质工程。三、编制范围国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段K2870+095.45（4-20m）中桥后张法预应力箱梁。43国道315线莎车至英吉沙段公路工程第SCY-1标段中桥专项施工方案第一章、工程概况一、工程简介国道315线莎车

7、至英吉沙段公路工程第SCY-1标段起点为K2849+970，位于莎车县恰热克镇西侧黑孜戈壁，包终点为K2900+000，位于克孜勒镇买里塔木村,路线全长为50.030km。项目主体工程划分为2个标段，本工程为第一标段，编号为“SCY-1标段”。K2870+095.45栏杆桥与国道315线呈900交角；本桥为老桥原址上重建桥梁。起点桩号K2870+051.95，终点桩号为K2870+138.95，桥梁全长87m。桥面净宽11m，桥面全宽12m。上部结构采用4×20m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部采用柱式桥墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础

8、。二、自然地理概况及地质条件1、地形地貌桥址区地貌单元属于山前冲洪积倾斜平原区，路线在此处跨冲沟，冲沟切割较浅，桥址区整体地形较平坦，地面标高介于1294.0-1296.0米之间。2、地质地震根据工程地质调绘可知，桥址区没有发现有影响