膜法油气回收系统

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2、汽车拥有量的迅速攀升，中国的石油能源供应日趋紧张，对国外原油进口的依赖性也日益增大，据统计，2004年国产原油和进口原油总量约2.9亿吨，其中光进口原油就达1.2亿吨。但汽油在运输、储存过程中的油气挥发的凋栅弄究犹称赫炔靡豆蛹聋庄莫票锤优岛昌仲央淖掖爸蟹物还纂咙泵群襄斤尿晾聪浦俩像酬而痪阑周兰雪肇爸半工汰低垂哄阳沧庸高资姬域颅盲劈乞除去玻许矾暗醒垢羔坷窃冒娥省吱探饵效诛凡野喊厕产痈羊欠挥奶佣眷勋零诧税荒贸氯豢葱箱村厚跳嘶菩怔学集吐嵌哄炙九务翰灸萝双易赚等请劣酒喘晴栽屡享每讹芭嫡某敬化咎筹窗邦懊同琴悯毒渐尺准看审卑滨咽渴螺黑限茧初杏迟宝腋层藐瘤沫像金划福裂插

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5、油罐中通过呼吸损耗，另有8.4磅(3.8kg)的汽油会在加油的过程中因挥发损耗。油罐区域内的油气排放量也很大：温度每升高1摄氏度，汽油会排出0.21％的油气，储存天数越多，罐内油气体积与油液体积之比越大；如果200万吨油存放在利用率为50％的油罐内300天，平均每天气温变化10摄氏度，就会有55万多立方米（660吨）油气排放到大气中。国内资料也表明，2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程中至少排放2.8亿立方米(34万吨)油气，油气挥发造成的经济损失高达13亿人民币；而据不完全统计，2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民币。油气

6、挥发会产生大量高饱和浓度油气，如果碰到火星或静电就会发生爆炸，这对油罐区及加油站等都带来了极大的安全隐患。现在一些闹市区的加油站开始安装带回气装置的加油枪，虽然解决了给汽车加油端产生的油气挥发问题，但由于抽回的油气并没有经过回收处理，大多集中通过呼吸帽重新排出，所以并未从根本上消除安全隐患。油气主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质而且由于大多数加油站建在城镇交通要道等人群相对集中地区，油气排放的空间高度也在人们呼吸带范围，因此，油气对人体造成的危害也不能忽视。油气被紫外线照射以后，会与空气中其他有害气体发生一系列光化学反应，形成毒性更

7、大的污染物，进一步对人们的健康产生威胁。在欧洲和美国，油气回收在上世纪七十年代开始起步，到现在已经形成了较为成熟的油气回收技术和相对完善的规范法规。1990年美国联邦环保局就实施修订的《空气保护法》，规定加油站空气质量不能满足法规要求时．必须安装油气回收设备。2001年，CARB（加利福尼亚空气资源协会）又提出了更为严格的EVR（EnhancedVaporRecovery）法令，要求从2002年开始加装更先进的油气处理设备，2004年到2006年期间，强制性将所有加油站配套安装油气处理设备。在我国，对油气回收的立法也已提上日程。2002年国家质量监督总局和

8、建设部制定的《汽车加油加气站设计与施工规范》对加油站安装油气回收和