浅析桥梁防水施工新技术

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时间:2018-06-12

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1、浅析桥梁防水施工新技术摘要:随着经济的飞速发展,技术的不断进步,我国的桥梁建设水平己经开始向世界一流水平迈进。为了将我国桥梁建设水平进一步提高,桥梁防水则是较为关键的环节之一,做好桥梁防水工作就保证了桥梁的耐久性,保护了钢筋混凝土桥面不受水的侵害,使桥梁始终保持在一个高性能的状态下正常运营并造福于人民。本文结合多年的现场施工经验,就桥梁防水施工做简要讨论。关键词:桥梁防水施工技术新技术中图分类号:K928文献标识码:A0、前言8如何提高桥梁系统防水性能,提高桥梁稳定性,确保交通安全运行,已成为桥梁工程中的施工重点。突发

2、事件、材料质量、荷载以及施工质量等均是导致桥梁防水结构受损的重要原因,但防水工程质量是导致桥梁结构受损的主要因素。桥梁在使用过程中,一旦出现防水系统故障,将会造成巨大的经济损失,严重者甚至导致安全事故发生。桥梁工程出现质量问题主要由于防水系统设计不到位,在桥梁设计过程中,设计人员未具备良好的防水意识,未全面分析可能导致桥梁防水故障的原因,对于桥梁防水未能给予重视,或由于施工质量不达标,材料选择不恰当等原因所致。本文从提高桥梁使用安全性的角度出发,对桥梁防水工程中的设计部分和施工部分进行深入分析,以此作为桥梁防水工程施工

3、参考。1、桥梁排水设计1.1混凝上施工要求在桥梁工程中,对于接触水源的桥梁结构,应采用防水混凝上施工,并确保防水混凝上的防腐性和严密性与桥梁施工要求标准相符,桥梁墩柱直接与水接触,而桥面由于雨水或其他路面积水也常与水接触,因此,应重视桥梁墩柱及桥面部分防水设计。可以将细粉或煤灰与混凝上混合,降低混凝上碱性,提高混凝上防裂作用、防膨胀作用以及防渗作用,从而提高桥梁防水性能。但应注意的是,桥面施工时,混凝上厚度应大于10cm,至少要超过8cm,另外,应严格按照比例进行混凝上配制,用于桥面钢筋网施工的钢筋直径应大于10mm,

4、且钢筋之间应保持150mm以内距离。1.2防水涂层的作用合理选择桥面混凝上,可提高桥梁防水性能,但无法避免桥梁受损或开裂等现象发生。为加强桥面的稳定性,应在混凝上施工结束后,在表面进行防水层敷设,增加桥面混凝上抗裂作用。防水层可提高桥面防水效果,对于沥青混凝上的亲和性具有重要作用,可提高两者的附着力,提高桥梁牢固性,还可以提高桥面与沥青的紧密性。1.3伸缩缝施工技术8在进行桥梁修建时可发现,桥梁伸缩缝下半部分的帽梁和梁端与水接触较多,容易发生损害。伸缩缝损害会对桥梁造成直接影响,且伸缩缝部分的防水性较差,容易导致严重损

5、害现象发生。对于伸缩距离5cm以下的小伸缩缝,可采用聚合物改性沥青对伸缩缝部位进行填充处理,避免伸缩缝损害影响桥梁防水性能。1.4水落管与雨水孔设计对于桥面水落管和雨水孔的设计,应给予重视,设计人员应认识水落管与雨水孔的重要性,避免由于设计不当引起桥梁渗水。在桥面水落管与雨水孔设计中,常会由于收水口直径过小,导致桥面排水困难,或由于收水口标高过高,超过了周围标高,导致桥面积水。若收水口标高超过水泥混凝上表面,而混凝上在施工时并未严密压实,表面不够密实,则会导致管道渗水漏水现象。2、桥面排水施工技术2.1竖向泄水管设置应

6、采用铸铁管作为泄水管,直径不可小于150mm,以铸铁格栅盖作为泄水管顶部栅盖,将栅盖焊接在漏斗上。采用钢筋网对泄水口四周桥面进行补强,以便进行铺装层排水施工,在桥面铺装层插入铸铁管,将铸铁管做成圆孔状,将直径与孔间距分别设计为1cm8、25cm,随着圆周进行分布,确保分布均匀。泄水管在设置时应尽量错开伸缩缝,在桥侧梁端周围应设置1或2个泄水管,并在伸缩缝设置排水口,尽量设置在伸缩缝上半部分。采用铸铁材质的格栅、栅形井盖和泄水管,采用直径150mm的泄水管,在进行安装前,应先进行沥青涂刷,并重复两次,在防撞墙钢筋骨架上固

7、定泄水管,并在防撞墙中同时浇筑栅形井盖与泄水管,确保桥面排水通畅。另外,铸铁管浇筑高度不可超过混凝上表面,竖向泄水管与下层泄水管所设置的数量和部位应有所差距,泄水管浇筑管口应与混凝上表面保持1-2cm的距离,以便管道排水。尽量采用平直式泄水管,形状为矩形,材质为铸铁材质,护栏座下所埋置的泄水管应高于桥面,低于桥面部分应与纵向集水自沟进行连接,促进桥面排水。2.2防水卷材施工8在设计桥梁混凝土防水设计时,首先考虑的是混凝土自身的防水性能,即可考虑将一些部位的混凝土设计为防水混凝土,设计混凝土的配合比及提高混凝土的浇筑质量

8、,避免那些经常接触水的部位遭受水的直接浸害,从而保证混凝土应有的防腐性和密实性,提高混凝土强度,延长桥梁使用寿命。其次,在进行桥面铺装层设计时,防水粘结层设计也具有一定要求,如应防止桥梁表而的水渗透进桥梁内部结构腐蚀钢筋混凝土,提高桥梁结构使用性能;避免造成桥梁铺装结构层因层间水分流动或迁移而出现结构层脱层现象;必须保证桥面板与面

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