隧道检测师(整理版)

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1、监理检测网www.3c3t.com监理检测网论坛bbs.3c3t.com监理检测人才网www.3c3t.com/zhaopin一．单项选择1.隧道的断面形状常为(扁平马蹄形)。2.隧道易在(拱顶)部位产生拉伸。3.对于隧道内部喷射混凝土,施工应主要检测其强度(厚度)和平整度。4.隧道施工监控测量的其本内容不包括(钢筋分布)。5.下列(砌块质量)不属于支护质量。6.隧道防水材料包括注浆材料,高分子合成材料,排水管和(防水混凝土)。7.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用(地表注浆)加固。8.对于松散破碎地层,隧道一采

2、用(超前锚杆)支护方法。9.用砂浆锚杆地段加固,要求锚杆砂浆达到设计强度(70%)以上方可开挖隧道。10.对极破碎地层,坍方体岩堆等地段,隧道一般采用(管棚钢架超前)支护方式。11.管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于(3)m。12.对于大量漏水的松散地段,通常采用(超前围岩深孔预注浆)加固方式。13砂浆土的隙直径必须大于浆液颗粒直径(3)倍以上方可注入。14.锚杆的插入孔内长度不得短于设计长度(95%)。15.锚杆的搭接长度不得小于(1m)。16.超前锚杆与隧道轴线外角宜为(5~10)度。17.超前锚杆孔位偏

3、差要求(±50)mm18.超前锚杆支护宜采用（早强砂浆）作为锚杆与孔隔间的胶结物，以使尽早发挥超前自护作用。19.国内标准水泥粒径为0。0085mm,只能注入到(0.255)mm的孔隙或粗砂中。20.水泥细度检验是采用筛析法为(80)um。21.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于(100)cm。22.对于自稳时间很短12h的砂层,砂砾石层,断层破碎带,软弱围岩浅埋地段或处理方等地段,一般采用(超前小导管预注浆)加固处理措施。23.影响浆液扩散半径,注浆压力和流量的指标是(黏度)。24.隧道开挖要求拱脚,

4、墙脚以上(1)m范围内严禁欠挖。25.硬岩是只岩石抗压极限强度大于(60)MPa。26.隧道拱部允许超挖值平均和最大分别为(100,200)mm。27.隧道开挖在工程上用得最广的是(钻爆法)。28.激光断面仪法的测不定原理是(极坐标法)。29.当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响结构稳定和强度时,允许岩石个别凸部分在1m2内不大于(0.1)m2。30.对于硬岩炮眼痕迹保存率标准为(80%)。31.锚喷支护是对围岩(主动加固)。32.钢架支护是对围岩(被动支撑)。33.锚杆在工作时主要承受(拉力)。34.

5、锚杆孔位偏差为(±15)mm。35.水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为(±50)。36.锚杆每安装(300)根至少应抽样1组(3根)进行拉拔力测试。37.锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到(≥90%)的设计值。38.反映喷射混凝土土物理性能及耐久性的综合指标是(抗拉强度)。39.喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于(5)min。监理检测网www.3c3t.com监理检测网论坛bbs.3c3t.com监理检测人才网www.3c3t.com/zhaopin40.喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间是(10)min

6、。41.喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求隔(10)m应至少在拱部和边墙各制一组试件。42喷射混凝土抗压强度要求任意一组试块的抗压强度平均值,不得低于设计值的(80%)。43.喷射混凝土厚度要求每10米至少检查一个断面,再从拱顶中线起每隔(2)m凿孔检查一个。44.每个断面拱墙分别统计,全部检查孔处喷层厚度应保证(60%)以上不小于设计厚度。45.喷射混凝土与围岩黏结力要求IV类及其以上围岩不低于(0.8)MPa。46.喷射混凝土与围岩黏结力要求III类及其以上围岩不低于(0.5)MPa。47.喷射混凝土回弹模量要求拱

7、部不超过(40%)。48.喷射混凝土回弹模量要求边墙不超过(30%)。49.目前工地用量最大的钢支撑方式是(钢格栅)。50.钢架支撑在平地上应垂直于隧道中线,在纵面上斜度不得大于(2)度。51.隧道支护与岩之间存在空洞时,会导致岩松弛,使支护结构产生(弯曲应力)。52.地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于两米,垂直分辨率应高于(20)mm53.地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主,2车道断面必布设(5)条54.初砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号说明初砌混凝土(密实)55.衬砌内钢筋反射信号(连续的小

8、双曲线形强反射信号)56.喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水,污水,PH值小于(4)的酸性水均不得使用,57.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量法,测理点距不宜大于(20)cm58.钢架支护不得侵入二次衬砌(5)cm。59.隧道衬砌喷射混凝土,当同批试件组数大于等于10组时,强度平均值不小于设计