ca砂浆灌注施工作业指导书-a5

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1、京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程CA砂浆灌注施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道CA砂浆灌注的施工。2作业准备2.1内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好CA砂浆灌注施工的技术准备工作。⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。⑷试验室在CA砂浆灌注施工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料

2、的质量合格。2.2外业技术准备⑴轨道板精调已完成。⑵封边带已安装并经检验合格。⑶CPⅢ控制网已经建立并通过评估。⑷场外试验段揭板试验已完成，并通过监理单位、建设单位验收。9.1943技术要求CA砂浆设计厚度为3cm，填充在轨道板与底座板之间，使轨道板和底座板共同作用连成整体。CA砂浆的灌注每次只允许灌注一块板。4施工程序与工艺流程4.1施工程序CRTSⅡ型板式无砟轨道CA砂浆灌注的施工程序：轨道板杂物清除→轨道板湿润→轨道板侧边封堵→轨道板端面、侧面压紧→CA砂浆搅拌→灌注。轨道板杂物清除轨道板湿润（喷雾湿润）轨道板侧边封边带的安装轨道板端面、侧面压

3、紧灌注漏斗放置、防污材料铺设按试验段工艺灌注或转入中间斗吊运灌注不满足废弃满足水泥乳化沥青砂浆搅拌、性能检测灌注完成后砂浆车及机具的清洗图1CA砂浆灌注施工工艺流程4.2工艺流程无砟轨道CA砂浆灌注的施工工艺流程图见上图1。5施工要求9.1945.1轨道板杂物清除将轨道板内的杂物清除，由于轨道板的板底空间狭小，清除杂物采用高压风进行清除，确保轨道板的板底在灌注CA砂浆前干净无杂物，以确保CA砂浆的灌注质量合格。底座板表面及轨道板底面的清洗质量对成功CA砂浆的灌注施工非常重要：如果有灰尘、泥土、沙粒等杂物，将阻碍CA砂浆在此处的流动，阻碍流动会导致此处

4、有较大的凹坑，灰尘、泥土、沙粒等杂物会吸收CA砂浆内的水分，严重影响CA砂浆的强度。5.2板底及底座润湿在CA砂浆灌注之前约2～3h（具体湿润时间取决于天气条件，在炎热、干燥及多风的天气条件下，应在灌注CA砂浆前2～3h进行；较冷条件下，温度较低，湿润处理可在灌注CA砂浆前4～5h进行）板板底进行预湿，预湿采用高压雾化水枪进行，预湿后应对灌注孔和观察孔覆盖，防止水分失散。灌注砂浆前10min再检查一次轨道图2板底雾化采用的高压喷枪9.194图3高压风清除明水板下方的混凝土底座表面状况，尤其是板底的4个边角处，若出现有积水或雾化不彻底等现象，应采用高压

5、空气吹或长布条清除板底的积水。底座板及轨道板底足够湿润的标志是表面潮湿但没有积水，底座板的湿润是CA砂浆灌注过程中非常重要的一道工序，施工过程中应严格控制：⑴如果不进行湿润处理，则CA砂浆的水分将被无碴轨道板混凝土及底座板混凝土吸收，CA砂浆的灌注质量很难保证。⑵如湿润不充分则组成CA砂浆的自由水分将被空气所置换，严重影响CA砂浆的强度。5.3轨道板封边⑴纵向侧边封边待轨道板9.194板底充分湿润并清除明水后，应马上进行封边。采用角钢+封边袋封边+封边压紧槽钢进行。封边材料采用江苏鼎泰公司专用的专业封边带，封边带应折成“L”型，并应确保与CA砂浆接触

6、面平展，将角钢压到“L”型封边带上，通过压紧装置固定角钢。由于侧向封边没有横向压紧装置，角钢的刚度较大，无法保证角钢与轨道板的密贴，封边完成后，采用水泥砂浆填塞较大的空隙。采用封边完成后，应仔细检查封边是否严密，确保灌注时不漏浆。特殊部位如精调爪的封堵用成“凹”形硬质泡沫塑料，在精调爪安装时，放置在精调爪周围，防止漏浆。槽钢压紧装置图4侧向封边装置⑵横向封边横向封边使用与底座板同等强度的CA砂浆带进行横向封边，为了防止砂浆流入板腔内，应设置挡板。⑶排气孔的设置排气孔的设置应在封边时进行预留，为了确保排气效果，在9.194轨道板两侧横向每侧设置4个排气

7、孔，纵向每侧设置8个排气孔，预先把直径为25mm的PVC管切割30cm的长度，安装在指定位置，用砂浆包裹PVC管，在混凝土初凝前将PVC管轻轻向上提起1cm左右，便于灌注时CA砂浆的气泡从PVC管内排除。图5横向排气孔的设置图6纵向排气孔设置9.1945.4轨道板压紧轨道板压紧装置的作用是防止灌浆过程中轨道板上浮。一般情况下，固定装置安装于轨道板的两端中间，当曲线位置超高达到45mm及以上时轨道板两侧中间部位增加设置固定装置。压紧装置由锚杆、图7超高值0～45mm区域固定图8超高值45～180mm区域固定9.194为了确保轨道板的线形平顺，压紧装置安

8、装完成后，应再次接缝处的两个承轨台进行检查、对轨道板的线形进行检查，如果偏差大于1.0mm，应重新对轨道板进