路基高边坡安全施工技术方案

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1、省道205线长汀城关至濯田段公路工程第二合同段高边坡安全施工专项方案报审单承包单位：核工业华南建设工程集团公司合同号：B标段监理单位：福建路信交通建设监理有限公司编号：致：福建路信交通建设监理有限公司为保证工程施工的质量要求，我单位业已完成省道205线长汀城关至濯田段公路工程第二合同段高边坡安全施工专项方案编制的工作，请予审查。附件：1、高边坡安全施工专项方案承包人：日期：专业监理工程师结论：专业监理工程师：日期：驻地监理工程师结论：驻地监理工程师：日期：建设单位结论：现场业主代表：日期：省道205线长汀城关至濯田段公路工程第二合同段路基高边坡安全施工专

2、项方案编制单位：核工业华南建设工程集团公司编制：审核：编制日期：二○○九年六月高边坡安全施工技术方案一、边坡施工1、准备工作用全站仪严格按图纸设计要求放出路基边线的界桩，每10m放一个边桩，特殊段和半径较小的曲线段上每5m放一个边桩，然后消除表土和杂物。2、施工方案路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。平缓地面上短而浅的土路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土路堑采用横向台阶开挖；边坡较高时要分层开挖。土方开挖按要求自上而下进行，不乱挖或超挖，严禁用爆破法施工，确保边坡土体稳定，严禁掏洞取土，确保施工安全。开挖中如发现土层

3、性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。3、路基土方开挖的基本要求A土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。B开挖土均自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁采用挖空底脚的操作方法。机械开挖时，需有人工配合。C在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。D设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支档工程。E施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。F滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不

4、得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。G在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。H在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为l～1.5m，拉线1.5～2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。I施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无碴堆和杂物。J开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。K开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面

5、坍塌。4、质量要求路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路堑路基面的允许施工误差和平整度要求：①宽度：路肩边缘至边缘不小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±5cm。②路肩高程：在100m长路基内的个别地段不超过±5cm，但其连续长度不大于10m。③平整度：在每100m长路基上，用2.5m长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凹凸差土质基面不超过1.5cm。5、安全保证高陡边坡处施工必须遵守

6、下列规定：A作业人员必须绑系安全带；B边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；C开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；D弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；E坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。二、坡面防护本合同段高边坡施工防护：挖方路堑全部采用喷混种草防护。具体如下：，第一级边坡采用喷射混凝土防护；11≥坡高＞8m，第二三级边坡采用挂网喷射混凝土植被防护（锚钉长30cm，间距30cm）；坡高8m。1、施工方法土工合成材料喷射混凝土与挂钢筋网喷射混凝土施工差别

7、不大。首先用全站仪放出整个场地的控制桩样，要求：纵向到顶，横向到边，中间间距可根据现场条件，控制在20~30m。控制桩用钢筋或竹桩制作，入岩或土不少于20cm，并用水泥固定，一旦放完，施工各环节妥为保护。1.1搭脚手架 采用扣件式钢管脚手架时，钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；架宽2．50m，立杆纵向间距为1．50m，横向1．25m；大横杆步距2．00m；小横杆距水大于1．50m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。　　要求：架子垂向不得外倾，内倾也不宜大于5°；架子纵向

8、每20m设剪力撑，横向每6m设剪力撑；其他按规范施工。1.2坡面整修 清理防护面