圆锥孔双列圆柱滚子轴承的安装

圆锥孔双列圆柱滚子轴承的安装

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时间:2018-05-17

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1、圆锥孔双列圆柱滚子轴承的安装圆锥孔双列圆柱滚子轴承的安装这类轴承多用于机床主轴,如NN3020K(原代号3182120)轴承。它的安装与圆锥孔调心滚子轴承的安装,原则上基本相同,配合的松紧程度是靠安装前后轴承的径向游隙减小量来实现的。在安装中,径向游隙减小量一般由测量轴承内圈对轴的轴向位移来代替。轴向位移按下式计算:L=K(eH―en+a)(mm)式中eH――原始径向游隙en――轴承装配径向游隙a――常数,为0.01k――随空心轴壁厚而定的比例系数k值与和轴承配合的主轴直径d,以及和主轴配合的轴颈平均外径d。有关。K值见表2―8,eH值见表2―9,en值见表2―10。安装时

2、,轴承的轴向位移量,可用千分尺接触轴承内圈端面测定。轴承安装详解第一种是测量法先将轴承放在圆座体上,上压一个重量等于A(预加载荷)的铁块,使轴承消除间隙,钢球与滚道产生一定的弹性变形,然后用百分表测量轴承内、外圈端面的尺寸差。当轴承为背地背安装时,应对两个轴承都测量宽端面一边的内、外圈尺寸差△K1;当轴承为面对面(窄端面相对)安装时,应对两个轴承都测量窄端面一边的内外圈尺寸差△K2;当轴承为串联排列时,则对一个轴承测量其宽端面一边的内外圈尺寸差,对另一个轴承测量其窄端面一边内外圈尺寸差。为背对背安装的一对轴承。今测得一轴承宽端面处内、外圈尺寸矩为+0。07mm,另一轴承宽端

3、面处内外圈子尺寸差为+0。08mm,内隔圈厚度为6。25mm,求外隔圈子厚度。外隔圈厚度=6。25+(0。07+0。08)=6。40(mm)测量尺寸时,每个轴承测量三次,间隔120°测一次,最后取其平均值。图2―7为串联排列安装的一对轴承。今测得一轴承宽端面处内外圈尺寸差为+0。16mm,另一轴承窄端面处内外圈尺寸差为―0。12mm,内隔圈厚度为6。25mm,求外隔圈厚度。外隔圈厚度=6。25+(0。16―0。12)=6。29(mm)第二种是感觉法此法主要靠实践经验确定内外隔圈厚度。常见的感觉法有三;一是先将外隔圈圆柱面按120°分别钻三个直径为2―3mm的小孔,并将成对的

4、两面套依其安装方式(背对背、面对面或串联排序)加入内外隔圈,轴承上部压一等于预加载荷的铁块,然后用ø1。5mm左右的小棒,顺次通过三个小孔触动内隔圈,检查内外隔圈在两端面间的阻力。凭手感觉,内外隔圈阻力应相似,否则可研磨隔圈端面。二是以左手中指和食指压紧两套轴承(约等于50左右预加载荷),消除其全部间隙,右手指分别拨动内、外隔圈,确定阻力是否相似。三是用双手的拇指和食指捏紧两套轴承,消除其全部间隙,用一手中指伸入轴承内孔,拨动原先放偏的内隔圈,检查其阻力与外圈是否相似。第三种是弹簧预加载荷法。对于串联排列安装的轴承,除采用测量法或感觉法确定内、外圈厚度外,在配装时还要用若干

5、只圆柱弹簧作用于轴承内、外圈,以实现预加载荷。弹簧的计算公式如下:每一个弹簧应产生的力为式中d――弹簧钢丝直径(cm)D――弹簧平均直径(cm)R――弹簧容许应力(40000―70000N/c┫)n――圆柱形弹簧数量弹簧钢丝直径弹簧螺距式中G��抗扭弹性模数,等于7。5×106N/c┫弹簧的压缩量安装中应注意的几个问题必须配好内外隔圈厚度,隔圈两庙面的平行度不应超过0。002mm。轴承必须选配。每组轴承的内径差、外径差均应在0。002―0。003mm之间,并应与壳体孔保持0。004―0。008mm、与轴颈保持0。0025―0。005mm的间隙。在实际安装中,应以

6、双手拇指将轴承能刚刚推入的配合最好。轴承座孔和轴颈的圆度、壳体孔两端的同轴度,以及轴颈的径向跳动不应超过0。003mm。与轴承套圈端面接触的零件端面应涂色检查,接触面积不得低于80%。必须定向安装。即将全部轴承内圈径向跳动的最高点对准轴颈径向跳动的最低点,轴承外圈径向跳动的最高点装在壳体孔内时要成一直线。安装中应注意的事项安装时不允许在轴承上钻孔、刻槽、倒角、车端面。否则,容易引起轴承套圈变形,影响轴承精度及寿命,同时切削掉的金属容易进入轴承的工作表面,加速滚道和滚动体的磨损,使轴承造成过早损坏。表2--8比例系数值表2―9双列圆柱滚子轴承原始径向游隙表2―10双列圆柱滚子

7、装配径向游隙安装时不允许用手锤直接敲打轴承套圈。轴承的基准端面庆朝内紧靠轴肩安装。轴承的基准端面是根据轴承端面有无打字来区分的,深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承和滚针轴承,以无字端面为基准面;角接触球轴承和圆锥滚子轴承,以有字端面为基准面。安装时压力应加在有安装过盈配合的套圈端面上,即装在轴上时,压力应加在轴承内圈端面上;装入轴承座孔内时,压力应加在轴承外圈端面上。不允许通过滚动体和保持传递压力。对于内圈为紧配合、外圈为滑配合的轴承,安装时,属不可分离型者应先将轴承装于轴上,再将轴连同轴承一起装入

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