我国第四方物流的发展现状

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1、我国的第四方物流发展现状135054118黄俊棋目录一、引言1二、第四方物流概述1三、第四方物流的特点1四、第四方物流的运营模式2五、我国为什么要发展第四方物流2六、目前我国4PL企业主要是由以下四种类型演化而来3七、第四方物流在我国发展的障碍4八、国外企业的成功经验5九、我国发展第四方物流的基本对策6十、总结7十一、参考文献7一、引言第四方物流在物流资源配置中有着强有力的手段，在我国有着广阔的市场前景，如果努力发展必将使我国物流行业实现质的飞跃。本文分析了我国在发展第四物流的发展现状及其存在的问题、障

2、碍，并从中给出一些有益的建议和看法。关键字：第三方物流第四方物流供应链二、第四方物流概述类别基本物流第一方物流需求方为采购而进行的物流，如原材料及半成品采购。第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流，如供应商送货上门。第三方物流由物流供应方和需求方之外的第三方所提供的专业物流服务，如申通快递等。第四方物流提供物流信息咨询、IT服务、供应链集成等综合服务。第五方物流提供各层次物流人才的培训服务。第四方物流（4PL）是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、

3、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。第四方物流是一个供应链的集成商，是供需第一、第二和第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获得一定利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询和其他增值服务商，为客户提供和独特的和广泛的供应链解决方案。三、第四方物流的特点（一）、为适应客户多样化、复杂化、个性化需求，其提供了一个综合性供应链解决方法，集中所

4、有资源为客户解决问题。综合供应链解决方案包括：1、供应链再建。第四方物流通过与咨询公司、技术公司和物流公司的相互协作，进行供应链的资源整合、重建，以便提出更好地供应链解决方案。2、功能转化。主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理技术，使客户间的供应链运作一体化。3、业务流程再造。将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。4、实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应

5、链服务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链交给第四方物流管理，第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。（二）、第四方物流的作用。第四方物流通过对供应链的有效整合，降低了物流的运营成本和固定资产占用率，提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高；采用现代信息技术采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，工作成本大幅度降低。进而为整条供应链的客户带来利益。四、第四方物流的运营模式第四

6、方物流为客户提供了一个综合性供应链解决方案，它能有效地适应物品流动过程中各成员的多样化和复杂化的需求，同时又集中了所有的资源为客户提供相对完善的解决问题的途径，这正是第三方物流所真正欠缺的。通过第四方物流可以为企业提供一整套完善的供应链解决方案，使得企业的业务策略和供应链策略协调一致，并实施流程一体化，系统集成和运作交接。五、我国为什么要发展第四方物流（一）、我国第三方物流的发展空间巨大。目前,我国第三方物流尚处初期阶段，国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供，因此发展空间非

7、常巨大。2013年第三方物流在整个物流市场中的比重日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。（二）、我国第三方物流需求快速增长。我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期。近年来我国开展物流外包业务的工商企业比例逐年上升，2010年达到63.3%，比2006年增加了20.7个百分点。（三）、我国的物流成本较高。随着这几年国内掀起的“物流热”，第四方物流正成为一个新兴的行业热点。由中国国家发展和改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会7日联合发布的“2013年全国物流运行情况通报”显示，201

8、3年中国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3％，经济运行中的物流成本依然较高。2013年中国社会物流总费用与ＧＤＰ的比率为18％，与上年基本持平。中国物流与采购联合会的分析报告指出，这一比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右，高于全球平均水平约6.5个百分点，反映出中国物流成本偏高的问题依然明显。同时，全社会物流企业收入增速低于物流费用增速，物流企业普遍盈利能力偏低。（四）、今后我国第四方物流的市场需求可观。随着这几年国内掀起的