云阳龙洞乡抗滑桩加固边坡失稳机理分析1

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1、第卷第期岩土力学Vol.No.2010年月RockandSoilMechanics.2010文章编号:1000-7598-(2010)01-收稿日期:2010.01.08基金项目:国家自然科学基金资助项目(No.10872161)。作者简介:李荣建(1969-),男,副教授,博士,主要从事岩土工程静动计算分析与边坡工程研究工作,E-mail:lrj03@mails.tsinghua.edu.cn。第卷第期岩土力学Vol.No.2010年月RockandSoilMechanics.2010云阳龙洞乡抗滑桩加固

2、边坡失稳机理分析李荣建1,郑文1,邵生俊1,刘凯2(1.西安理工大学岩土工程研究所西安邮编710048;2.中铁十七局集团第二工程有限公司西安邮编710043)摘要:本文利用可考虑基质吸力强度折减有限元程序,通过对比未加固边坡、初步加固设计、变更加固设计、推荐加固等方案的加固效果,探讨了云阳龙洞乡抗滑桩加固边坡失稳机理。研究结果表明,龙洞滑坡抗滑治理失效有两个主要原因:其一,在于非饱和土边坡基质吸力的丧失,使得边坡安全系数大大降低;其二,没有针对该边坡上部和下部存在的两个都会导致局部失稳的滑动面进行有效地加

3、固。同时研究表明本文推荐加固方案能够较好地控制两个局部滑动面,使得边坡整体和局部均处于稳定状态,加固效果良好。关键词:边坡;失稳机理;局部失稳;基质吸力;抗滑桩;强度折减有限元法中图分类号:TU432文献标识码:AAnalysesontheslidingmechanismofLongDongslopereinforcedwithpilesLIRong-jian1,ZHENGWen1,SHAOSheng-jun1,LIUKai2(1.InstituteofGeotechnicalEngineering,Xi’

4、anUniversityofTechnology,Xi’an710048,China)(2.The2ndEngineeringCo.LtdofChinaRailway17BureauGroupCorporation,Xi’an710043,China)Abstract:Themethodsofdesignandanalysesforslopereinforcedwithpilesarefirstlydiscussedandreviewed.Then,inordertoanalyzetheslidingmec

5、hanismofLongDongslopereinforcedwithpiles,bymakinguseofthestrengthreductionfiniteelementcodes,thelocalandglobalstabilityofunsaturatedsoilslopeareanalyzed.Fourkindsofreinforcedmeasurearecombinedaccordingtotheinstalledpositionofstabilizingpilesandmatricsuctio

6、n.Thecomparisonofresultsnotonlyevaluatetheinfluenceofmatricsuctiondecreasingonthestabilityofslope,butalsodisclosethatthetwolocalslidingsurfacesinupperanddownslopemayresultinlocalinstabilityifwithouttheproperreinforcedpositionofpiles.Keywords:slope;slidingm

7、echanism;localinstability;matricsuction;stabilizingpile;strengthreductionFEM收稿日期:2010.01.08基金项目:国家自然科学基金资助项目(No.10872161)。作者简介:李荣建(1969-),男,副教授,博士,主要从事岩土工程静动计算分析与边坡工程研究工作,E-mail:lrj03@mails.tsinghua.edu.cn。第1期李荣建等:云阳龙洞乡抗滑桩加固边坡失稳机理分析1引言抗滑桩是加固边坡的主要措施之一,为了探讨加

8、固后边坡的整体稳定性,基于条分法发展起来的主要有Hassiotis等[1](1997)扩展的摩擦圆法、Yamagami等[2](2000)利用Bishop法反复试探寻找加固后最危险的状态法和Ausilio等[3](2001)的解析表达式计算法等分析方法,但将边坡稳定分析的传统方法推广到可以考虑基质吸力和抗滑桩加固的非饱和土边坡稳定分析中困难较多。近年来强度折减有限元法得到了有效的研究和推广,于玉贞等[4](199

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