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1、信号工上岗考试题库一、判断题1、(×)信号工在维修设备时,不需要登记联系好就可以动信号设备。2、(√)对设备性能、状态不清楚就不动信号设备。3、(√)正在使用中的信号设备不动。4、(×)工作完了,未彻底试验良好就离开工作现场。5、(√)影响正常使用的设备缺点未修好前不离。6、(×)发现设备有异状时,未查清原因就离开了。7、(√)事故原因分析不清不放过。8、(√)没有防范措施不放过。9、(√)事故责任者和群众没有受到教育不放过。10、(×)处理故障时可以甩开联锁条件,可以借用电源动作设备。11、(√)信号工区管理实行岗位责任制,信
2、号工对自己分管的设备质量和安全负责。12、(×)检修电动转辙机作业时,应打开移位接触器。13、(√)信号设备的维修工作由日常养护和集中检修两部分组成。14、(×)列车通过时,作业人员可以在该股道两侧信号机停留。15、(√)信号维护工作必须贯彻预防和整修相结合,以预防为主的原则。16、(√)在电气化区段高柱信号机地线必须连接牢固,接地电阻符合要求。17、(×)电源屏的电流互感器二次线圈,可以开路使用。18、(√)对计算机联锁的车站,严禁运行其他软件。19、(√)信号设备发生故障时,信号人员应首先登记停用设备,且立即上报。20、(×
3、)新工人及改职人员,可以直接上岗工作。21、(× )在处理故障时,未登记要点可以使用手摇把转换道岔。22、(√)调车信号机不良,影响调车作业,属于信号障碍。23、(√ )“三不动”“三不离”“三不放过”“三级施工安全措施”是信号工作人员必须认真执行的4项基本安全制度。24、(× )6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。25、(×)KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。26、(√)6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。27、(×)经过方向继电器前接点送出的电源叫方向电源。28、(√)道岔锁闭
4、后,不允许再扳动道岔。29、(√)进路的正常解锁,必须满足三点检查或两点检查。30、(×)色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。31、(×)安全型继电器都是直流继电器。32、(×)轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。33、(√)凡是进路的始端都要设一个按钮。34、(√)信号故障分为信号事故和信号障碍。35、(√)进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。36、(×)按压进路上的两个按钮,都能选出一条基本进路。37、(√)6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。38、(×)道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数,由外
5、向里编号;下行咽喉道岔用双数,由外向里编号。39、(√)半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。40、(×)64D型半自动闭塞设备中,ZXJ、ZDJ、FXJ和KTJ都采用偏极继电器。41、(×)处理故障时,可以借用电源动作继电器。42、(×)在测电流时,可以将电表直接接在电源上,不会影响仪表的使用。43、(√)BD1-7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。44、(×)信号工允许代替行车人员按压按钮,办理进路。45、(×)信号设备防雷地线可以与电力或通信设备的防雷地线合用。46、(√)值班工区的基本任务是负责
6、管内设备的日常养护工作和室内设备的检修工作,及时处理设备故障。47、(×)在高柱信号机上作业时,可以上下同时作业。48、(√)在雷雨和暴风时,禁止在信号机及电杆上作业;正在打雷时,禁止修理避雷器和地线。49、(√)铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。50、(√)在双线区间作业时,应迎列车运行方向行走,禁止在邻线和两线中间躲避列车。二、选择题1、目前6502电气集中用的控制台是(A)控制台。A.单元B.按钮C.面板D.分体2、6502电气集中每种组
7、合中最多插(C)个继电器。A.8B.9C.10D.113、6502电气集中方向电源共(C)种。A.8B.9C.10D.114、方向电缆盒端子的编号,面对信号楼以“(A)点钟”位置为1号,顺时针方向依次编号。A.1B.3C.6D.95、道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为(A)。A.大于10mmB.大于5mmC.大于20mmD.大于15mm6、各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于(B)。A.2MΩB.5MΩC.10MΩD.15MΩ7、熔断器的容量须符合设计规定,在无具体规定的情况下,其容
8、量应为最大负荷电流的(C)倍。A.1~2B.1.5~3C.1.5~2D.2~38、遇到已经影响设备使用的信号故障,信号维修人员应首先做的是(C)。A.查找原因B.会同车站值班员试验C.登记停用D.汇报调度9、在站内作业,需通过停留列车,在车辆前或后部通过,应与其
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