任务二学习活动1 冷却系统结构认识工作页

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1、任务二冷却系机件引起发动机水温高的拆检学习活动1发动机冷却系统结构的认知学习目标1.叙述发动机冷却系的组成、作用和工作原理；2.认识发动机冷却系的主要零配件并叙述其主要作用；3.熟悉冷却系水大、小循环的循环路线；建议学时12学时工作情境描述卡罗拉新车在使用一段时间后，发现水温过进行检查。经诊断，该车辆既不到维护的时间，也不到维护的里程，根据车辆使用手册及维修手册要求，目前该车辆须进厂维修，需更换发动机水泵和节温器，以保证车辆的正常、安全使用。工作人员可指导客户进行车辆的维修项目。在教师的指导下，学习发动机冷却系的组

2、成、作用和工作原理；认识发动机冷却系的主要零配件并叙述其主要作用；熟悉冷却系水大、小循环的循环路线；为更换发动机水泵和节温器准备相关知识。工作流程与活动1.查阅资料，收集相关信息；2.完成工作页的准备内容；3.制定课题项目单；4.制定作业流程；5.按认识能力由教师进行示范；6.示范过程注重学生反应，激发学生学习积极性；7.现场6S管理。一、发动机冷却系统内容结构学习任务描述当汽车发动机冷却系统出现了异常情况，必须及时诊断，确定水泵和节温器已经损坏，需要更换。请你按照技术规范，正确更换发动机水泵和节温器，并使其正常工

3、作。水泵性能的好坏对发动机的冷却起到至关作用，一经诊断水泵有故障，必须及时修理或更换。发动机工作时，气缸内的气体温度高达2500℃，若不及时冷却，会使零部件温度过高，受热膨胀过大，影响正常的配合间隙，导致活塞“咬缸”、轴瓦“抱轴”、柴油机因柱塞卡死而“飞车”等严重事故；还会使发动机工作过程恶化，容易产生爆燃；零部件的机械强度下降；机油变质，润滑不良，零件磨损加剧等。最终导致发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。发动机工作温度过低，又会造成着火燃烧条件变差，起动困难；发动机工作粗暴；散热损失及摩擦

4、损失增加；零件磨损加剧；CO及HC排放增加，排放恶化等；导致发动机功率下降及燃油消耗率增加。为此节温器如果有问题不但会增加发动机油耗，同时还会加剧发动机的磨损。通过学习水泵和节温器的更换，掌握发动机冷却系统的组成、作用和各组件的安装位置等，请你按更换水泵和节温器的操作规程制定更换水泵和节温器的计划，更换安装后对安装质量进行自检。一.学习准备1.冷却系统的作用、组成及各组成部分的安装位置？（一）发动机冷却系1.发动机冷却系统在车上的位置(图5-1)图5-1冷却系统在车上的位置2.冷却系统的作用冷却系统的主要作用是把受

5、热零件吸收的及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系统正常工作时冷却水的最适宜温度是在～℃之间。技术提示：1.汽车制造商对“正常工作温度”的定义包括以下两点：（1）散热器上部水管是热的﹑且管内有压力。（2）电动冷却风扇再次启动。2.冷却系工作失灵是导致发动机发生故障的一个主要原因。发动机大修后，修理过的发动机散热器堵塞，无疑是一个噩梦。在维修发动机时，多数维修工都会换掉水泵和水管。然而还必须检查散热器是否泄漏，液流是否正常。汽车发动机冷却系统的类型有哪些？图5-2冷却系统中冷却介质是，所以该图的冷却

6、是属于冷却系统。图5-2冷却系统讨论：为什么汽车发动机广泛采用水冷式冷却系统？(二)冷却系组成及水路（图5-3冷却系组成）如图6-3所示，冷却系统主要有散热器、水泵、风扇、副水箱、发动机出水管、发动机进水管、温度调节装置、冷却水套等组成。想一想：水冷式冷却系统利用什么强制水在冷却系中进行循环流动？如图5-3冷却系组成1.水泵水泵的作用是对冷却水进行，加速冷却水循环流动，保证冷却可靠。水泵安装位置如图5-4所示。图5-4水泵安装位置水泵是冷却液不断循环的动力源，水泵的动力是靠的旋转运动通过传动皮带驱动的。如图6-5所

7、示：如离心式水泵，主要由1、进水管2、水泵壳体3、水泵轴4、叶轮5、出水管等组成。图5-5离心式水泵叶轮一般是径向或向后弯曲的，其数目一般为片。水泵的工作原理：当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，水被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。如此连续的作用，使冷却水在水路中不断的循环。如果水泵因故停止工作时，会产生什么样的后果？1.节温器节温器是快速预热发动机并调节温度的部件。它位于散热器与发

8、动机之间的通路中，能够控制的流动方向。节温器一般安装在发动机冷却出水管，如图5-6所示:节温器图5-6节温器安装位置小提示节温器是冷却系中用来调节冷却温度的重要机件，它的工作是否正常，对发动机工作温度影响很大，间接的影响了发动机的动力性能和油耗量，因此，节温器不可随便拆除如图5-7所示。节温器查阅资料：节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式（折叠式）两种，为什么目前多数