自行车用无级变速器结构设计

《自行车用无级变速器结构设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录1绪论31.1机械无级变速器的概述及应用31.2无级变速器的分类31.3机械无级变速器的发展41.4无级变速自行车研究现状61.5毕业论文设计内容和要求72钢球行星式无级变速器的总体方案选择92.1采用螺旋传动实现球架的左右移动92.2依靠左右推动实现球架的移动102.3两方案的选择与比较103钢球行星式无级变速器部分零件的设计计算113.1钢球的设计计算113.2钢球支轴转角的设计计算123.3轴槽的长度及卡盘的倾斜角的设计计算133.4轴的设计计算143.4.1轴的选材及最小直径的计算143.4.2轴的结构设计153.4.3轴的校核163.5滚动轴承的选择183.6自行车无级变

2、速器的安装194钢球行星式无级变速器的变速原理论证204.1关于本文的无级变速器204.2无级变速的运动结构分析204.2.1无级变速的运动204.2.2变速原理分析225结论23参考文献24致谢25外文翻译2636自行车用无级变速器结构设计专业:机械设计制造及其自动化学生:朱杨华指导老师：聂松辉摘要无级变速器传动是指在某种控制的作用下，使机器的输出轴转速可在两个极值范围内连续变化的传动方式。而无级变速器是这样的一种装置，它具有主动和从动两根轴，并能通过传递转矩的中间介质（固体、流体、电磁流）把两根轴直接或间接地联系起来，以传递动力。当对主、从动轴的联系关系进行控制时，即可使两轴间的传

3、动比发生变化（在两极值范围内连续而任意地变化）。本文在分析各种无级变速器和无级变速自行车的基础上，把钢球外锥式无级变速器进行部分改装，从而形成了自行车的无级变速装置。该装置通过八个钢球利用摩擦力将动力进行输入输出，用一对斜齿轮进行分度调速，从而使自行车在0.75～1.22之间进行无级调速。研究表明：无级变速器被用于自行车方面可以大大改善自行车的使用性能，方便广大消费者使用。关键字:无级变速自行车无级变速器调速36ThedesignoftheCVTonbicycleMajor:MechanicaldesignmanufacturingandautomationStudent:ZhuYan

4、gHuaSupervisor:NeiSongHuiAbstractHavenotheclassgearboxspreadtomeanunderthefunctionthatisacertaintocontrol,maketheexportationstalkofmachineturnsooncanattwopoleisworththecontinuousvarietyinthescopeofspreadaway.Buthavenoclassgearboxissuchakindofdevice,ithasactivewithfrommovetwostalks,andcanpasstode

5、liverthemiddleofturningtheJutoliequality(thesolid,fluidandelectromagnetismflows)tocontacttwostalksdirectlyorindirectlytodeliverpower.Whentolord,frommoveanaxialcontactrelationtocarryonacontrol,canimmediatelymakespreadingof2compareoccurrencevariety.(beworthtochangeinarowbutatwillinsidethescopeintw

6、opoles).BasedontheanalysisofvariousCVTandCVTbikes,inthisdissertation,wechangesomepartsoftheKopp-BCVTforminganewkindofCVTusedtothebicycle.Theyareusedtoinputoroutputthepowerthroughthefrictionandapairofhelicalgearsisalsousedtoadjustthespeed,sothespeedcanchangebetween0.75and1.22.Thisresearchshowstha

7、twhentheCVTareusedinthebicycle,theycansignificantimprovetheperformanceofbikesothatallcustomerscanuseitconvenient.Keyword:CVTbikeCVTSpeedcontrol.361绪论1.1机械无级变速器的概述及应用机械无级变速器是一种传动装置，是在输入转速一定的情况下实现输出转速在一定范围内连续变化的一种运动和动力传递装置，由变速