机械密封主要零件的结构形式

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时间:2018-05-17

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1、http://www.shplpump.com/机械密封主要零件的结构形式1.动环的结构形式动环常用的结构形式如图2-122所示。图2-122(a)比较简单,省略了推环,适合采用橡胶O形辅助密封圈,缺点是密封圈沟槽直径不易测量,使加工与维修不便;图2-122(b)对于各种形状的辅助密封圈都能适应,装拆方便,且容易找出因密封圈尺寸不合适而发生泄漏的原因;图2-122(c)只适合用O形密封圈,对密封圈尺寸精度要求低,容易密封,但密封圈易变形;图2-122(d)和图2-122(e)为镶嵌式结构,这种结构是将密封端面做成矩形截面的环状零件(称为动环),镶嵌在金属环座内(称为动环

2、座),从而可节约贵重金属。图2-122(d)为采用压装和热装的刚性过盈镶嵌结构,加工简便,但由于动环与动环座材料的线膨胀系数不同,高温时易脱落,一般适用于轴径小于100mm、使用压力小于5MPa、密封端面平均线速度小于20m/s的场合。图2-122(e)为柔性过盈镶嵌结构,其径向不与动环座接触,而是支承在柔性的辅助密封圈上,并采用柱销连接,从而克服了图2-122(d)的缺点,但加困难,在标准型机械密封中很少采用。图2-122(f)为喷涂结构,是将硬质合金粉或陶瓷粉等离子喷涂于环座上,该结构特点是省料,但由于涂层往往不致密,使用中存在涂层开裂及剥落现象,因此,粉料配方及喷

3、涂工艺还有待改进。上述各种结构中,图2-122(d)是国内目前采用最普遍的一种。2.静环的结构形式静环常用的结构形式如图2-123所示。图2-123(a)为最常用的形式,O形、v形辅助密封圈均可使用;图2-123(b)的尾部较长,安装两个O形密封圈,中间环隙可通水冷却;图2-123(c)也是为了加强冷却;图2-123(d)的静环两端均是工作面,一端失效后可调头使用另一端;图2-123(e)为O形圈置于静环槽内,从而简化了静环座的加工;图2-123(f)为采用端盖及垫片固定在密封腔体上,多用于外装式或轻载的简易机械密封上。http://www.shplpump.com/3

4、.辅助密封元件的结构形式摩擦副的动、静环的结构形式往往取决于所采用的辅助密封元件的形式。辅助密封元件有两类:径向接触式辅助密封与波纹管辅助密封。a.径向接触式辅助密封径向接触式辅助密封包括动环密封圈和静环密封圈,它们分别构成动环与轴、静环与端盖之间的密封。同时,由于密封圈材料具有弹性,能对密封环起弹性支撑作用,并对密封端面的歪斜和轴的振动有一定的补偿和吸振效果,可提高密封端面的贴合度。当端面磨损后,在弹性力作用下,密封圈随补偿环沿轴向做微小的补偿移动。用作动环及静环的辅助密封圈主要有如图2-124所示的几种断面形状。最常用的有O形和V形两种,还有方形、楔形、矩形等几种。

5、一般是根据使用条件决定。如一般介质可以采用普通橡胶O形圈,溶剂类、强氧化性介质可用聚四氟乙烯制的V形圈,高温下可用柔性石墨或氟塑料制的楔形环,矩形垫一般只用于图2-123(f)形式。氟塑料全包覆橡胶O形圈可应用在普通橡胶O形圈无法适应的某些化学介质环境中。它既有橡胶O形圈所具有的低压缩永久变形性能,又具有氟塑料特有的耐热、耐寒、耐油、耐磨、耐天候老化、耐化学介质腐蚀等特性,可替代部分传统的橡胶O形圈,广泛应用于一60^-200℃范围内,除卤化物、熔融碱金属、氟碳化合物外各种介质的密封场合。b.波纹管辅助密封波纹管有辅助密封的功能(图2-114)。波纹管密封的特点就是摩擦

6、副挠性安装环的所有相对位移可以由弹性波纹管来补偿,这就允许安装摩擦副密封环有较大的偏差。不存在径向接触式辅助密封圈沿密封面滑移的问题。4.传动形式动环需要随轴一起旋转,为了考虑动环具有一定的浮动性,一般不直接固定在转http://www.shplpump.com/轴上,通常在动环和轴之间,需要有一个转矩传递机构,带动动环旋转,并克服搅拌和端面的摩擦转矩。转矩传递机构在有效传递转矩的同时,不能妨碍补偿机构的补偿作用和密封环的浮动减振能力。转轴将转矩传递到密封组件的常见机构有紧定螺钉、销钉、平键及分瓣环等。密封组件将转轴传递来的转矩传递给动环的常见机构,有如图2-125所示

7、的几种形式。a.弹簧传动弹簧传动中有并圈弹簧传动和带钩弹簧传动,[图2-125(a),(b)]。弹黄传动结构简单,但传动转矩一般较小,且只能单方向传动,其旋转方向与弹簧的旋向有关,应使弹簧越转越紧。并圈弹簧传动,弹簧两端过盈安装在弹簧座和动环上,利用弹簧末圈的摩擦张紧来传递转矩;带钩弹簧传动是将弹簧两端的钢丝头部弯成与弹簧轴线平行或垂直的钩子,分别钩住弹簧座和动环来传动。b.传动套传动传动套传动结构简单,工作可靠,常与弹簧座组成整体结构。传动套传动包括带凹槽(亦称耳环)的套结构和带柱销的套结构[图2-125(c),(d)],后者的传动套厚

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