泵送混凝土施工裂缝的原因及预控措施

泵送混凝土施工裂缝的原因及预控措施

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时间:2018-05-16

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1、泵送混凝土施工裂缝的原因及预控措施【摘要】众多工程实践表明,泵送混凝土属于大流动性混凝土,具有坍落度大,水泥用量多,含砂率高的特点,因此,施工混凝土结构产生裂缝的概率极高。通过多年工程应用实践,对泵送混凝土施工裂缝形成的原因及预防措施进行分析。【关键词】泵送混凝土;施工;裂缝;原因;预控措施现在泵送混凝土已成为建筑施工中极其重要的输送手段,尤其是高层和大体积混凝土浇筑中极其普遍,泵送混凝土达到了提高施工进度,节省工期及费用的良好效果。但是众多工程实践表明,泵送混凝土属于大流动性混凝土,具有坍落度大,水泥用量多,含砂率高的

2、特点,因此,施工混凝土结构产生裂缝的概率极高。1温度裂缝1.1裂缝形成的主要原因混凝土是热的不良导体,传热速度缓慢,因此在混凝土凝结硬化初期,由于内部水泥水化放热聚集的热量大,造成混凝土内部及外部温差很大,最高可达到40t以上,形成内外温差梯度,导致混凝土内部热胀超过表面膨胀变形,使混凝土表面出现较大的拉应力而开裂。温度裂缝多发生在混凝土浇筑后的3~6d之间,缝宽多数在0.1~1mm之间。裂缝的走向无规律性,多数在结构表面较浅范围内,也有少数较深的达到结构的内部,如果是贯穿性温度缝将会给混凝土结构有很大的危害性。1.2温

3、度缝的预防措施在使用材料方面,严格控制原材料和降低水泥水化热。选择中低热水泥品种,实践表明是控制混凝土温度升高的最根本方法:选择级配连续性好的骨料,增加拌合物的和易性能较好控制混凝土的升温,在施工条件允许的情况下,尽可能采用粒径较大的粗骨料,同时掺入适量的外加剂和掺和料。在设计和施工措施,控制混凝土的出罐温度,对出罐温度影响最大的因素是石子和砂子的入罐温度,采取预冷骨料,遮挡防晒,洒水降温或加冰碴拌和,运输时对罐车采取遮盖和保温措施;掌握安排好施工浇筑时间,夏天尽量避开高温时期浇筑大体积混凝土,控制混凝土的入模温度,分层

4、浇筑使内外温差减小;浇筑完成后及时覆盖保湿保温,要避免浇筑后的长时间裸露在太阳光下的暴晒;也要防止初冬的寒流袭击,影响混凝土强度的增长和加快降温。2混凝土塑性裂缝预防2.1塑性裂缝形成原因在混凝土浇筑以后至终凝之前,粗骨料在振捣棒和重力作用下不断下沉,水泥浆及气泡逐渐上浮,当受到内部钢筋及各种埋件的阻挡不均匀沉降时,即产生拉应力而引起变形开裂。沉降裂缝在浇筑后的24h内表面无泛水后即出现,直至混凝土终凝硬化才停止发展。这种裂缝常出现在钢筋和预埋附近,结构截面变换处,裂缝形状宽且浅呈菱形,宽度一般在1~3mm之间,深度会达

5、到钢筋的表面。2.2塑性裂缝的预防措施要减少混凝土的拌和用水,使单位用水量降至165kg/m3左右,水灰比小于0.5以下,在满足施工和易性条件下,尽量减少坍落度;掺入合格的掺合料和外加剂,改善混凝土的性能和沉陷量;混凝土的搅拌时间不能太短,过短或太长都会造成不均匀而加大沉降;在混凝土入模浇筑时下料不要过快,防止下料处堆积过厚,振捣不密实;浇筑要按顺序进行,分层振捣密实;在柱、梁和板的变截面处需分层下料分层振捣,最好在终凝前再进行二次振捣效果更明显。3混凝土的干燥收缩裂缝预防3.1裂缝形成的原因混凝土在干燥环境中因其内部吸

6、附水分的蒸发而引起结构体的收缩。毛细管内水分蒸发后由于毛细管压力增加而引起收缩,使混凝土表面产生拉应力,当拉应力大于混凝土的抗拉强度时,就会在最薄弱处干燥裂缝。这种裂缝为表面性的,裂缝宽度多在0.05~0.3mm之间,其形成没有规律,在混凝土的表面最为常见。3.2预防裂缝的措施在材料使用方面,水泥是首选和最重要的材料,应选择p.042.5r普通硅酸盐水泥、矿渣、粉煤灰水泥较好。粗骨料最大粒径要满足结构钢筋间距和泵送管径的要求,粒径增大可减少水泥及用水量,从而可减少混凝土的自收缩,而且要求粗骨料连续级配好,针片状及软弱颗粒

7、含量小于8%,以保证混凝土的整体强度;细骨料用量比例要适中,泵送混凝土中掺入减水剂,降低混凝土的收缩;混凝土中掺入粉煤灰、矿渣可以增加混凝土的密实度和可泵性。在施工控制方面,实践表明采用二次抹压技术对提高混凝土密实度和抗裂十分有利。二次抹压是在混凝土初凝前对表面进行第二次抹压,消除混凝土干缩收缩和塑性收缩出现的表面裂缝,增加密实性。4施工控制裂缝4.1施工裂缝产生的原因施工企业为加快进度和赶工需求,往往在混凝土浇筑后没有达到上人的最低强度,即规范规定的1.2mpa就上人准备后续施工或吊装堆放材料。此时混凝土正进入强度增长

8、初期,没有任何抗拉强度,当模板或支柱松动下沉,或临时地段堆料过多,在薄弱部位产生不规则长向裂缝。泵送混凝土在按序分层浇筑时,需要经常移动输送管的位置,牵扯软管布料及清理杂物,操作人员来回在布好的板筋上走动,使板筋下沉或预埋件位移。另外输送管下部的钢筋及模板,因不停受到输送管的振动和冲击,使配管下部的模板和钢筋沿管道走

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