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时间:2018-05-16
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1、南通大学教案用纸第四章交流电机绕组电动势及磁动势4.1交流绕组的构成原则和分类一、构成原则1.合成电动势和合成磁动势的波形要接近正弦形(基波、谐波)2.三相绕组对称(节距、匝数、线径相同、空间互差电角度)(即保证各相电动势磁动势对称,电阻电抗相同)3.铜耗减小,用铜量减少。4.绝缘可靠、机械强度高、散热条件好、制造方便二、交流绕组的分类1.按相数分为:单相、三相、多相2.按槽内层数分为:单层(同心式、链式、交叉式)、双层(叠绕组、波绕组)、单双层每极每相槽数q:整数槽、分数槽三、基本概念1.极距τ:2.线圈节距y:整距y=τ;短距y<τ。3.槽距角α(电角度)
2、:4.每极每相槽数q:5.电角度=p360°=p机械角度计量电磁关系的角度称为电角度(电气角度)。电机圆周在几何上占有角度为,称为机械角度。而从电磁方面看,一对磁极占有空间电角度为。一般而言,对于p对极电机,电角度=p机械角度。6.并联支路数a7.相带:60度相带——将一个磁极分成m份,每份所占电角度120度相带——将一对磁极分成m份,每份所占电角度8.极相组——将一个磁极下属于同一相(即一个相带)的q个线圈,按照一定方式串联成一组,称为极相组(又称为线圈组)。7电子信息学院周晖南通大学教案用纸9.线圈组数=线圈个数/q4.2三相双层绕组一、特点:⑴每个槽内放
3、置上下两个线圈边⑵线圈个数等于槽数(定子)⑶线圈组个数=⑷每相线圈组数⑸每个线圈匝数为=每槽导体数/2⑹每个线圈组的匝数为*q⑺每相串联匝数N=(即每极每条支路的匝数)二、优点:⑴可采用短距,改善电动势、磁动势的波形⑵线圈尺寸相同,便于绕制⑶端部排列整齐,利于散热机械强度高三、分类⑴叠绕组——相邻两个串联绕组中,后一个绕组叠加在前一个线圈上⑵波绕组——两个相连接的线圈成波浪式前进4.3三相单层绕组一、特点:⑴每个槽内只有一个线圈边⑵线圈个数等于Q1/2⑶线圈组个数=Q1/2q⑷每相线圈组的个数=p(60°相带时)⑸每个线圈匝数Nc=每槽导体数⑹每个线圈组的匝数
4、qNc⑺每相串联匝数N=每相总的串联匝数/a=pqNc/a=定子总导体数/2ma(即每条支路的匝数)二、优点:⑴嵌线方便⑵槽的利用率高7电子信息学院周晖南通大学教案用纸⑶不能做成短距(电气性能)波形差三、分类⑴同心式绕组——由不同节距的同心线圈组成⑵链式绕组——由相同节距的同心线圈组成⑶采用不等距的线圈组成,节省铜线4.4正弦磁场下交流绕组的感应电动势一、一根导体的电动势1.电动势频率:2.电动势波形:由e=BLV可知,由气隙磁密沿气隙分布的波形决定;3.基波电动势大小:式中:为每个磁极基波电动势的大小。二、线匝电动势及短矩系数,短矩系数:三、线圈电动势设线圈
5、为Nc匝数,则有:四、线圈组电动势及分布系数q个线圈组成,集中绕组:分布绕组:分布系数:绕组系数:五、相电动势和线电动势1.设一相绕组的串联匝数为N(即一条支路的串联匝数)则一相的感应电动势对于单层绕组,因为每相有p个线圈组所以每相串联匝数N=对于双层绕组,因为每相有2p个线圈组所以每相串联匝数N=式中:a为并联支路数7电子信息学院周晖南通大学教案用纸若已知定子槽数为,每槽导体数为Z,则电机总导体数为,电机总匝数为每相全部线圈串联匝数为,每相支路串联匝数N=1.线电动势(星接时,角接时=)4.5感应电动势中的高次谐波因为磁场波形相对于磁极中心线左右对称,所以谐
6、波磁场中无偶次谐波(见P114图4-14),故=3,5,7,9,11……一、高次谐波电动势1.谐波电动势⑴谐波磁场的极对数:p=pp——基波磁场的极对数⑵谐波磁场的极距:τ=τ/τ——基波磁场的极距⑶谐波磁场的槽距角:d=d基波磁场的槽距角⑷谐波磁场的转速:nr=ns主磁极的转速(同步转速)⑸谐波感应电动势的频率:fv=pv*nv/60=vpns/60=vf1⑹谐波感应电动势的节距因数kpv⑺谐波感应电动势的分布因数kdv⑻谐波感应电动势的绕组因数kwv=kpvkdv⑼谐波电动势(相值)EΦv=4.44fυNRwrΦr2.齿谐波电动势⑴齿谐波——谐波次数v与一
7、对极下的齿数Q1/p具有特定关系的谐波即v=Q1/p±1=2mq±1的谐波⑵齿谐波的特点kWV(V=2mq±1)=kW13.谐波的相电动势和线电动势7电子信息学院周晖南通大学教案用纸EΦ=ELEL中三次及3的倍数次谐波。因为3k次谐波电动势同相位、幅值相同,所以星接时线电动势为零角接时产生环流,环流产生的压降恰好被抵消。4.谐波的弊害.⑴使电动势波形变坏,发电机本身能耗增加,η,从而影响用电设备的运行性能⑵干扰临近的通讯线路二、消除谐波电动势的方法因为EΦv=4.44fυNRwvΦv所以通过减小KWr或Φr可降低EΦr1.采用短距绕组(见P117图4——18)
8、基波τfαν次谐波则取消除ν次谐波电势
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