ⅱ类围岩施工方法

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1、温州市瓯海大道工程第五合同段（上京隧道Ⅱ类围岩施工）作业指导书编制：陈刚2003年6月审核：2003年6月批准：2003年6月15Ⅱ类围岩施工方法一、工程概况上京隧道Ⅱ类围岩总计153m，其中左线出口105m（K6+455~K6+560），右线进口27m（K6+022~K6+049），出口21m（K6+575~K6+596）。地质情况：表部为第四系残坡积层，下伏基岩为熔结凝灰岩。Ⅱ类围岩开挖采用双侧壁导坑施工方案。初期支护采用超前管棚（φ108×6mm，环向间距40cm）+φ25×5mm,先锚后灌式中空注浆锚杆，长4.5m，@100㎝+30cm厚C20喷砼+钢筋格栅拱架（间距0.75

2、m）+φ6.5钢筋网片（15×15cm）。采用400g/m2土工布和塑料排水板复合防水层，纵环向设软式透水盲沟引排至中央排水管。二次衬砌结构为50cm厚C30防水模注砼，仰拱填充采用15号片石砼。二、Ⅱ类围岩施工原则Ⅱ类围岩施工中应严格遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的基本原则。Ⅱ类围岩施工工序包含开挖、初期支护、二次衬砌作业，隧底填充及水沟电缆槽施工工序。施工工艺流程图见下：Ⅱ类围岩施工工艺流程图超前管棚施作完毕1部左右侧壁导坑开挖Ⅱ部侧墙及侧壁导坑支护3部主洞上台阶开挖Ⅳ部拱部初期支护5部正洞下台阶开挖Ⅵ部仰拱初期支护Ⅶ部仰拱二次衬砌浇筑、仰拱填充Ⅷ部铺设防

3、水层，拱部及侧墙二次衬砌开挖进尺35米左右后施工循环开挖进尺45米后施工循环开挖进尺20米前开挖进尺20米后施工循环侧壁导坑临时支护拆除15开挖循环进尺视工程具体情况而定，5部正洞下台阶开挖循环进尺可适当加大。Ⅱ类围岩施工方案见《Ⅱ类围岩施工方案示意图》。三、主要施工方法及技术措施3.1、Ⅱ类围岩开挖。在Ⅱ类围岩里程段的超前管棚施工完毕，即在长管棚的保护作用下，方可进行本里程段的开挖作业，Ⅱ类围岩开挖采用双侧壁导坑法，人工手持凿岩机、风镐配合反铲进行开挖。装载机配合自卸汽车进行出碴运输。Ⅱ类围岩开挖顺序和开挖断面划分见«Ⅱ类围岩施工方案图»。在开挖同时初期支护和侧壁导坑临时支护必须紧

4、跟。开挖支护作业综合施工工艺见《Ⅱ类围岩施工工艺流程图》。其开挖步骤为：开挖侧壁导坑①部→II部初喷砼，安装钢支撑、挂网、锚杆、补喷砼→③部主洞上台阶开挖→IV部初喷砼，立钢支撑、挂网、锚、喷→侧壁临时支护拆除→⑤部正洞下台阶开挖→VI部仰拱初喷、立钢支架、网、锚、喷→连续循环。3.1.1侧壁导坑开挖：导坑开挖采用人工（十字镐，风镐）开挖，个别孤石和少量硬质岩段采取风钻打眼，微药量解体、风镐修整轮廓，每循环据实际情况进尺0.75m，侧壁导坑分上下微台阶法开挖，上台阶开挖断面以方便人工配合反铲出渣、初期支护为原则，但必须满足开挖跨度的高失比不大于0.5。3.1.2待①部开挖支护超前20

5、m后，进行③部开挖，由于开挖跨度大，拱部进行环状开挖以能立拱打锚杆、挂网，喷砼的宽度为原则，开挖成型经检查后，初喷3-5cm，靠衬砌侧挂钢筋网，接长下部钢筋拱架，靠衬砌一侧打φ25×5mm，L=450cm中空锚杆，将锚杆与钢支撑焊连成整体，复喷至设计厚度。为了减少和中下部施工的干扰，石碴可翻入左右导坑内运走。3.1.3待③部开挖超前15m后，进行⑤部开挖，⑤部开挖可分为上层、中层和抑拱部分开挖，可使用装载机和反铲装碴，上层先拉留2米平台，然后开挖下层，随挖随拆除侧壁临时支撑，仰拱开挖根据量测结果，采用左右错开推进，每次开挖长度不超过2-3榀钢架，并及时进行钢支架的接长，网喷初期支护，

6、这时要特别注意侧壁临时支护的锚杆与钢拱架连接良好性，防止开挖时将其拉倒坍塌从而引起事故。双侧壁导坑及中部若遇到地质条件为微风化软岩采用浅孔预流光爆层爆破施工，爆破参数见《爆破设计作业指导书》。153.1.4开挖断面成型经检查后，初喷砼封闭围岩面，正洞衬砌侧挂φ6.5钢筋网，间距15×15cm（在洞外先预制成一定的网片），钢筋网紧贴岩壁与系统锚杆连接牢固，安装0.75m间距正洞钢筋拱架，同时安装侧壁和横撑临时工字钢拱架，间距0.75m，纵向连接φ25钢筋，横撑工字钢与主洞钢架及侧壁工字钢之间采用焊接，靠核心土一侧打系统锚杆L=250cm，靠衬砌侧打L=450cm的φ25×5mm先锚后灌

7、式中空锚杆，将钢架与锚杆尾部焊接成整体，复喷砼达到设计厚度。初期支护和临时支护拱脚必须按照要求设锁脚锚杆，在拱脚两侧左右对称布置一根φ25，长3.5米的锚杆。由于设计的侧壁导坑比较狭小，机械不能达到最小作业半径，不能完成正常施工作业。因此，在考虑满足结构受力条件下，增大双侧壁导坑施工作业断面。具体结构尺寸见《Ⅱ类围岩侧壁导坑支护构造图》。在施工过程中，视围岩地质情况和侧壁支护的应力、应变情况可适当调整其参数。左右侧壁纵向间距控制在20m左右。3.1.5Ⅱ类