港口物流论文范文-试谈国外港口物流管理对我国的启迪word版下载

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2、口在现代物流体系中具有举足轻重的地位，港口物流的发展水平直接影响着我国经济的发展。在借鉴国外主要港口物流发展模式的基础上，分析我国港口物流发展的目前状况和存在的理由，提出我国港口物流的发展策略。　　关键词：港口；港口物流；物流发展模式　　：A　　随着世界经济和国际贸易的逐步复苏，后金融危机下的现代物流在社会经济发展中的作用也日益凸现，物流产业被喻为推动经济发展的“加速器”。港口作为交通运输的枢纽，其战略地位日益加强，并已成为能否有效地保持在国际竞争中的主导地位的重要依托。因此，港口物流业的快速、可持续性的发展将是各个港口发展的重中之

3、重，也是各港口保持竞争力的最有效的策略。目前，国内港口也已意识到发展港口物流的重要性，纷纷加快了对港口物流的规划和建设，使其从传统的装卸服务型港口向物流服务型港口转型，从而推动我国经济的发展。　　1国外典型港口管理模式的探讨　　1.1美国港口管理体制　　美国是土地私有化国家，但海岸线的土地资源属于联邦政府，由联邦政府交由州政府发展港口。州政府成立港务局统一管理和经营港口，或下放给郡、市管理。　　美国港口运作有3种商业模式，分别是地主模式（landlordseaport）运营模式(operatorseaport）和这两者的结合模式(c

4、ombinationoflandlord/operatorseaport）。美国有34个公共港口属地主模式,其中包括长滩、洛杉矶、纽约--新泽西、新奥尔良、迈阿密等港务局。运营模式是港务局自己购买码头运营设备，雇佣员工直接经营，波士顿等11个港务局实行这种模式。实行混合模式的有休士顿、波特兰等11个港务局。　　1.2香港管理模式——私人企业经营管理的模式　　世界上完全由私人经营管理的港口并不多，比较具有代表性的是香港的港口。香港的港口设施全部由私人投资建设、私人经营管理。其集装箱码头完全遵循自由港政策。例如，葵涌码头的１９个集装箱泊

5、位，分别由和记黄埔、美国海陆、韩国现代和中远（与和记黄埔合营）４家公司所经营。香港私营企业的业务经营极少受到行政干预，完全自主定价。香港以其高效率和可靠性，吸引着大批航运公司长期与之合作，并成为现今世界上最繁忙的集装箱港口之一。　　1.3日本的港口管理模式　　日本由政府、私人共同参与管理港口。一方面日本政府非常重视港口的社会公益性，把港口看作是国家和地区发展的核心，强调把港口开发建设纳入国家和地区经济发展的总体规划之中，明确政府在港口建设中的投资责任，确保国家对港口的所有权；强调地方政府对港口的管理权，注重以地方经济的发展来保证总体

6、国民经济的发展水平。与此同时，日本政府又强调企业的独立经营权，港口管理机构被禁止妨碍和干涉私营企业的正常业务活动，不允许经营和私营企业相竞争的业务，港口管理机构也被禁止在设施利用、港口经营管理等方面对任意一方给予歧视性待遇，政府仅通过法律、财税等手段对港口经营企业进行宏观指导与调控。　　2国外港口物流发展对我国港口物流的启迪　　2.1要重视港口的管理模式对港口物流的影响　　港口管理模式对港口的运作效率有很大的影响，直接关系港口的发展。而港口的发展又是港口物流发展之源，没有港口的发展，港口物流的发展就会成为无源之水。所以，港口的管理模

7、式将通过对港口发展的影响间接影响港口物流的发展。纵观世界港口的发展历程，政府或国有企业共同管理港口的模式普遍存在，目前出现的港口民营化趋势，主要是为了有利于有效克服港口公有公营的种种弊端，提高港口管理效率，有利于有效筹集和利用资金，减轻政府财政负担。该模式把政府参与管理、发挥港口的社会公益性与私人或股份制公司经营发挥其市场化经营的高效性相结合，有利于港口的公益性、经济性同时发挥。　　2.2积极培育港口物流链,港口与加工业联合发展　　临港工业是当今世界港口城市发展的首选产业，是现代城市经济的重要组成部分。从国内外临港工业发展情况看，沿

8、海国家和地区首先以沿海港口为依托，吸引资源、资金、技术等生产要素和相关产业向沿海港口集中，形成贸易、加工、金融和运输中心，通过沿海港口中心的辐射作用带动区域产业发展，从而推动经济中心沿海化，推动港口城市和区域间的产业结构调整，实现经济