西部开发省际公路通道重庆至长沙高速路主桥悬灌施工方案

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1、主桥悬灌施工方案西部开发省际公路通道重庆至长沙高速路彭水至武隆段C20合同段黄草乌江特大桥主桥悬灌施工方案编制：审核：审定：中铁X局集团桥梁工程有限公司渝湘高速彭武段XX合同段项目经理部2007年7月1日31主桥悬灌施工方案第一章概述一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、黄草乌江特大桥施工设计图4、黄草乌江特大桥三角挂篮设计二、工程概况黄草乌江特大桥是重庆至长沙高速公路彭武段的控制性工程。该桥跨越乌江和319国道。桥梁总长：左线为78

2、7.6m，右线为784.1m。桥梁设计孔跨为3×50m+(113+200+113)+4×50m(T梁+刚构+T梁)组合形成。全桥最大墩高118m。主桥主墩为4#、5#墩。主桥左右双幅共计4个主墩，每个主墩上部箱梁形成一个“T”构，全桥共计4个“T”构。每个“T”构纵桥向划分26个节段。梁段及梁段长度分别为12×3.0、6×3.5、8×4.25m。单幅主桥共有两个边跨合拢段及一个中跨合拢段共计3个合拢段。中跨合拢段长2.0米，边跨现浇合拢段长9.53米。边跨两端悬浇段长4.25米。主桥连续刚构采用单箱单室，C60砼，三向预应力，

3、箱宽6.7m，翼板悬臂2.65m，全宽12m。箱梁根部高12m，端部及跨中高4.0m。箱梁高度采用1.8次抛物线方式从箱梁跟部高12m变化至端部及跨中高4m。箱梁高度抛物线方程为：h=（10000-L）1.8/17553.8+400cmL----计算截面至墩顶中心距离箱梁底板厚度采用2.1次抛物线方式从箱梁根部厚120cm31主桥悬灌施工方案变化至端部及跨中厚32cm。箱梁底板厚度抛物线方程为：t=（10000-L）2.1/.1+32cmL----计算截面至墩顶中心距离箱梁腹板厚度从3.0米节段70cm变化到3.5米节段的60

4、cm，再变化至4.25米节段50cm，箱梁节段间腹板厚度变化采用350及425cm（一个箱梁节段）两种长度渐变过渡。0#块件横隔板内梁段底板厚度为150cm、腹板厚度为120cm。半幅主桥共设7道横隔板，其中0#块横隔板底板厚度250厘米，顶面厚度150厘米。另中跨跨中设置一道横隔板。全桥刚构在每个块件腹板上侧各留2个排气孔，排气孔直径6cm，各排气孔应尽量设置在同一水平线上。桥面横坡2%，由箱梁顶面斜置，调整腹板高度实现。全桥合拢、张拉预应力（束）筋、压浆后，进行桥面铺装层混凝土施工。主桥悬灌段主要工程数量表序号名称单位数量

5、半幅全桥1C60砼m38709.117418.22Φ20mmkg.9.93Φ16mmkg.6.24Φ12mmkg806895Φ10mmkg6165.112330.26φ515.2钢绞线kg.8.67JL32精扎螺纹钢筋kg41182.982365.7三、工程特点31主桥悬灌施工方案1、本桥连续刚构跨度200m，属大跨度刚构。大跨连续刚构悬浇工艺的制定，悬浇设备的设计加工；连续刚构合拢段施工控制；连续刚构线形控制；边跨现浇段悬空施工平衡控制技术。是本桥施工技术的关键。2.本桥刚构钢筋布置复杂，预应力管道布置密集，各悬臂段泵送混凝

6、土浇注垂直运输距离大，张拉、压浆工艺施工控制要求高。是本桥质量控制的重点和难点。3、悬臂施工梁段距地面高度为130余米，并跨越乌江，属特级高空作业，施工安全控制要求高。是本桥安全控制的重点。四、测量控制重点1、箱梁各部位标高及预拱度的控制。2、合拢段施工中合陇标高和中线偏差以及合拢温度、风向、挠度控制。第二章施工工艺一、总体思路连续T构(单桥)施工拟投入4套挂篮同时施工2个T构，全桥共投入8套挂篮，4套三角挂篮和4套菱形挂篮施工。总体施工顺序：1.主桥先进行左幅刚构施工，再进行右幅刚构施工。左右双幅悬灌施工进度拉开两个节段，避

7、免互相影响。2.单幅主桥箱梁分两个“T”构同进度悬臂浇注，每个主墩上的箱梁“T”构设2套挂篮。从1号段开始，同时对称施工1号——26号梁段。各梁段要求一次浇注完成，保持对称平衡施工。各梁段悬浇工序为：31主桥悬灌施工方案移动挂篮、绑扎钢筋、定位立模、浇注混凝土、张拉纵向预应力束、张拉前一段的横向预应力束、竖向预应力束、松开挂篮。3.单桥在对称悬浇完成26个节段后，边跨配重，合拢中跨（2.0m）。浇注混凝土完成，混凝土达到设计强度的85%且龄期达到4天后方可张拉中跨合拢束，灌浆。混凝土达到设计强度的85%且龄期达到4天后方可张拉

8、中跨25块件横、竖向预应力并压浆锚固。然后释放边跨侧配重。4.同时悬浇两端边跨27号块件（4.25m长），累计悬臂总长96.75米。中跨跨中则进行相应配重（水箱配重），悬灌完成后取消配重。27号节段采用挂篮悬臂浇注施工。5.边跨27号节段悬浇完成后，主桥边跨现浇段采用将挂篮改