凯迪拉克介绍-医学ppt课件

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1、凯迪拉克汽车构造系列PPT展示制作者：夷鸿凯迪拉克の成长记1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。当HenryM.Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开

2、发出前轮驱动系统……第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。凯迪拉克在以后的几十年里又开始了自己的创新，更好的提升了它的品质。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机1918年凯迪拉克制造了VictoriaCoupe。该型号包括Delco电子5系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力。1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。1941年SixtyS

3、pecial该车的设计引入了全自动传送装置。凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好的提升了它的品质。1959年的低压氟利昂减震器。1960年的自动调节刹车。1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代的197

4、6年款的发动机小45%。1903ModelARunabout重1100磅，配备单气缸，最高时速为三十英里。1905年，凯迪拉克推出全世界第一辆全包式车型1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司1931年，sportphaetonv-l6大排量的发动机为当年的跑车所装载。被誉为“50年来最好的凯迪拉克”的08款全新CTS1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。在50年代，凯迪拉克汽车尾部的设计

5、达到了登峰造极的地步。1964年，凯迪拉克再次走在全世界前面，推出车用“冷暖空调系统”。进入70年代，凯迪拉克开创多项技术创新，如电脑控制后轮防抱死系统，也就是我们说的ABS系统，安全气襄系统，并且是全美首度使用电子燃油喷射系统。1989年凯迪拉克福利特伍得加长车长达12.19米2003年，凯迪拉克世纪概念车Sixteen，代表着凯迪拉克最高科技，搭载16汽缸GMXV16高性能发动机，最大功率达惊人的1000hp凯迪拉克XLR通用改良了北极星4.6升V8双凸轮轴引擎，为凯迪拉克2004XLR度身开发了新一代高性能

6、版本的北极星引擎，这是第一代可适用于后轮驱动(RWD)和全轮驱动(AWD)两种配置的北极星发动机。精确的操纵性能是开发新一代北极星时的重点，一切为了强劲的动力表现。新版北极星也的确不负众望，6400rpm时达到315马力(235kW)，4400rpm时达到了428牛·米扭力，超越其所有的竞争对手。除开这些峰值优势之外，新的四凸轮轴持续调速器还使得引擎摆脱了传统双凸轮轴只能在高功率和高扭力中择其一的限制。通用还改良了原来用于凯迪拉克CTS上的5L40-E液压自排变速系统，开发了专为搭配新版北极星引擎的5L50-E五

7、速自排变速系统，使之成为世上最先进的变速器。籍此，卡迪拉克2004XLR可以称雄公路了！进气系统发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。点火系统点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽

8、如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。排气系统排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，