矿山法区间隧道施工降排水方案

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1、WW路～CC区间f5地裂缝处理段降排水方案编制:审核:批准:XX集团有限公司二○年月日目录1编制依据12工程概况13施工条件24降水设计24.1降深要求24.2降水方案34.3隧道开挖降水井土层渗透系数及其选用34.4隧道涌水量预测34.4.1暗挖段涌水量计算34.4.2明挖竖井基坑涌水量计算44.5降水井数量及布置54.6降水井结构54.7抽水设备选择。64.8人井及排水管路65施工总体安排65.1施工准备65.2劳动力计划75.3材料计划75.4机械计划85.5现场平面布置85.6施工进度安排86施工方法86.1工艺流程86.2降水井施工86.3排水管路施工106.4降

2、水井的后期处理126.4.1降水井管井后期处理126.4.2暗埋排水管线、电缆的后期处理136.5降水辅助措施及应急处理136.5.1建立地下动态监测网及措施136.5.2残留水处理146.5.3备用电源措施146.5.4雨季施工措施146.6降水维护管理157质量保证措施167.1质量管理体系167.2制度保证措施167.3技术保证措施178安全保证措施178.1安全保证体系188.2安全注意事项189文明施工措施20WW路～CC矿山法区间隧道施工降排水方案1编制依据⑴WW路～CC区间隧道设计图纸（中铁第一勘察设计院集团有限公司.2008年11月.西安）⑵WW路～CC区间

3、岩土工程勘察报告（西安岩土工程新技术开发公司.2008年12月.西安）⑶《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999，2003年版）⑷《供水管井技术规范》（GB50296-99）⑸实施性施工组织设计2工程概况西安市城市快速轨道交通一号线一期工程WW路～CCf5地裂缝处理段位于西安市长乐东路下，暗挖区间设计起点里程为YDK26+327.781、ZDK26+357.723，终点里程为YDK26+656.337、ZDK26+652.290，总长度为623.123m。为左右并行的单线单洞隧道，左右线间距13.5～15.0m。该区间线路底板标高介于393.65～395.8

4、5m之间，隧道底板埋深约24.05～27.25m，采用浅埋暗挖法施工。本区间地下水埋深介于20.41～24.79m,地下水高程介于397.29～398.31m之间。场地内主要地层为填土、新黄土、古土壤、新黄土、粉质粘土和粗砂。1-1层杂填土Q4ml:主要路面及路基组成，较密实，全场地分布。层厚0.50～1.70m，层底深度0.50～1.70m，层底标高404.48～423.93m。1-2层素填土Q4ml:黏性土组成，含白灰渣及少量砖瓦碎块，疏密不均，局部分布。层厚0.60～7.20m，层底深度0.60～7.80m，层底标高401.98～420.53m。3-1-1层新黄土Q3

5、eol:褐黄色，大孔，虫孔发育，见蜗牛壳碎片，坚硬—可塑状态。属中压缩性土，具湿陷性。层厚0.50～8.50m，层底深度1.20～11.50m，层底标高408.72～416.25m。3-2-1层古土壤Q3el:红褐色，具针状孔隙，含多量白色钙质条纹及结核，团粒结构，底部结核富集成30cm左右硬层。坚硬—可塑状态。属中压缩性土，具湿陷性。层厚3.00～4.30m，层底深度5.20～14.50m，层底标高405.69～411.95m。204-1-1层老黄土Q2eot:褐黄色，具针状孔隙，含多量钙质结核，见蜗牛壳碎片，坚硬—可塑状态。属中压缩性土。层厚6.50，层底深度15.30

6、～24.60m，层底标高395.55～402.15m。4-4层粉质黏土Q2al:灰黄色，含钙质及铁锰质结核，可塑状态。属中压缩性土，最大揭露厚度12.60m。夹砂砾薄层。4-8层粗砂Q2al:黄色，长石---石英质，级配不良，含少量圆砾及粉土，饱和，密实。层厚1.40～5.40m。4-10层圆砾Q2al:杂色，主要由石英岩、花岗岩及灰岩碎块组成，亚圆形，磨圆度好，一般粒径2～20mm，含卵石，最大粒径130mm，中粗砂充填35%，杂少量粘性土及粉土，饱和，密实。层厚0.60～14.60m。地下水主要赋存于4-4粉质粘土和4-8粗砂层中。根据西安市多年水位观测资料，低水位期为

7、7～9月，高水位期为12月至翌年3月，地下水位年变化幅度为2m左右。地下水补给主要有区外迳流，大气降水及局部水管渗漏等。地下水总体流向呈NE向。潜水排泄方式主要为迳流排泄、人工开采及蒸发消耗等。本区间范围内地下水对混凝土结构无腐蚀性；在干湿交替条件下，对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。隧道洞身位于地下水位以下，暗挖施工必须降水。此外在隧道进出口段的竖井及横通道工程也必须进行降水。根据本区间工程地质条件、水文地质条件及场地环境条件，并结合西安地区基坑降水经验，隧道施工采用管井法降水并辅以洞内排水。