某互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书

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1、XX互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书XX互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书XX互通A匝道桥起点桩号为AK0+162.182，终点桩号为AK0+527.882，桥长365.7米。桥型布置为4×24.3+4×25+3×25+3×30m预应力混凝土连续梁。其中第一联采用现浇箱梁。B匝道桥起点桩号为BK0+380.871，终点桩号为BK0+830.696，桥长449.825米。桥型布置为2×25+3×25+(25+30+25)+2×27.6625+3×30+3×30m预应力混凝土连续梁。均采用现浇箱梁。C匝道桥起点桩号为CK0+148.026，终点桩号为CK0+703.700，桥长555.674米。桥

2、型布置为3×25+2×23.412+2×24.5+2×24.5+4×20+4×20+3×27.45+3×30m预应力混凝土连续梁,其中第2、3、4、5、7、8联采用现浇箱梁。F匝道桥起点桩号为FK0+849.465，终点桩号为FK0+946.465，桥长97米。桥型布置为20+2×25+20m预应力混凝土连续箱梁(现浇)。标准桥面宽度为10.5米，其横向布置为0.5米(防撞栏杆)+9.5米(行车道)+0.5米(防撞栏杆)。本计算书以B匝道桥第三联第二跨为例进行编制，其余跨径小于30m的孔跨类型的支架和模板施工参照该跨径的方案，其余桥宽可参照该跨进行相应调整。B匝道桥第三联第二跨上部构造为单箱

3、两室结构预应力砼连续现浇箱梁体系。跨径为30m，箱梁高1.80m，等宽段箱梁顶宽10.5m，底板宽7.5m，顶板厚25cm，底板厚25cm，跨中截面腹板厚度45cm，中横梁两侧各0.3m范围内腹板加厚至95cm，端横梁附近2.5m范围内腹板加厚至95cm，其中中横梁厚0.3m，端横梁厚2.0m，横梁处横桥向支座中心距6.2m。桥面横坡为单向坡6.00%。一、计算依据㈠、《路桥施工计算手册》；㈡、龙岩双永高速公路A10合同段两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、修改图纸及文件资料；㈢、《装配式公路钢桥多用途使用手册》；㈣、《公路桥涵施工技术规范》；㈤、《公路桥涵设计规范》；㈥、《贝雷

4、梁使用手册》；㈦、《建筑结构荷载规范》。--18--XX互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书二、支架设计要点㈠、钢管桩基础支架基础采用钢管桩做为基础。现浇箱梁支架基础平面布置图和现浇箱梁贝雷支架横断面图如上。B匝道桥第三联第二跨径L＝30m桥宽10.5m等截面标准现浇箱梁。跨中设两个中支墩，中支墩钢桩中心距中心的距离按2.0m设置。边支墩距两边桥墩边缘1.75m各设置一排钢管桩做为边支墩。边支墩和各中支墩之间的钢桩中心距中心的距离为12.25m。每个中支墩：钢管桩φ60*0.6cm、5根，钢管桩间距按2.1m布置。钢管桩上布置2I36b、L>1150cm工字钢作横梁，横梁上布置支架贝雷片纵梁，支

5、架高度26.5m。--18--XX互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书㈡、支架纵梁用国产贝雷片支架拼装成支架纵梁，两排一组。支架结构均采用简支布置。6#墩～7#墩：跨中设两个中支墩。6#墩～第一个中支墩、第二个中支墩～7#墩贝雷纵梁计算跨度均为12.25m由11排单层贝雷纵梁组成；贝雷纵梁组与组间距为2m，每组排距除第5、6、7片为0.45m外，其余均按0.9m等间距布置。㈢、模板及支撑现浇箱梁支架拟采用梁柱式支架。箱梁模板采用厚度为1.2cm的竹胶合板；竹胶合板下顺桥向放置10cmx10cm方木，间距为由计算推算；10x10cm的方木设[18槽钢做分配梁，间距为100cm；[18槽钢下方安放贝

6、雷片，贝雷片一个断面设计11片，间距如附图所示；贝雷片下方设计2I36工字钢和钢管桩。其中翼板下支撑采用木模和钢托架，钢托架采用[8槽钢加工，以榀为单位，顺桥向0.8m设计一榀。--18--XX互通匝道桥现浇箱梁贝雷支架计算书三、受力分析本次计算仅对12.45m的边跨进行计算及受力分析，如果能达到各设计规范要求，则其余跨径小于30m的孔跨一定能满足受力要求。1、本跨箱梁为等截面箱梁，跨径为30m，箱梁高1.80m，等宽段箱梁顶宽10.5m，底板宽7.5m，顶板厚25cm，底板厚25cm，跨中截面腹板厚度45cm，中横梁两侧各0.3m范围内腹板加厚至95cm，端横梁附近2.5m范围内腹板加厚至

7、95cm，其中中横梁厚0.3m，端横梁厚2.0m，具体情况如下图所示。现浇梁标准断面图(图一)2、对箱梁截面混凝土的混凝土方量的计算，利用电脑软件精确计算出每个计算节点断面面积。3、施工时按两步浇筑进行，第一次浇筑底板和腹板混凝土，第二步浇筑顶板及翼板混凝土。为简化计算，确保安全，计算时假定两步混凝土同时施工。箱梁节点与节点部分按均布荷载考虑，并取最不利的一片纵梁进行验算。四、施工荷载计算取值㈠、恒载1、梁体