汽配城ab区基坑支护工程施工组织设计

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1、XX国际汽配城AB区基坑支护工程XX国际汽配城AB区基坑支护工程施工组织设计XX三建建设有限公司20年月日-XX国际汽配城AB区基坑支护工程目录第一章、工程概况第二章、地质条件第三章、编写依据及适合于本工程的施工规范规程第四章、施工部署第五章、施工现场总平面布置第六章、施工方案及施工技术措施第七章、质量管理体系及质量保证措施第八章、施工进度计划及工期保证措施第九章、项目管理机构配备第十章、冬季和雨季施工方案第十一章、劳动力安排计划第十二章、机械设备配备情况及进场计划第十三章、安全施工措施第十四章、文明施工及环境保护措施第十五章、新技术、新工艺、新材料的应用第十六章、现场临时用电

2、专项方案及应急救援预案第十七章、竣工验收-XX国际汽配城AB区基坑支护工程第一章工程概况XX国际汽配城AB区基坑支护工程位于XX市三桥镇车刘村，西咸快速干道原三桥收费站北侧，场地南邻西咸快速干道辅道，XX市第一污水处理厂西侧，交通十分便利。基坑开挖从现有地面基坑开挖深度为-6.72—8.28米。本工程基坑支护拟采用土钉墙进行支护。工程内容包括：锚杆制作、边坡修整、土钉成孔、安装锚杆、注浆、面层钢筋制安及喷射混凝土面层。第二章地质条件2.1位置、地形与地貌拟建场地地形较为平坦，地面标高介于391.50-393.06,m，地貌单元属皂河一级阶地。2.2地层描述根据岩土工程勘察报告，

3、拟建场地基坑支护范围内底层由杂填土、素填土、第四纪全新世冲、风积黄土状土组成。详见岩土工程勘察报告。2.3地下水该地下水属潜水类型,勘察期间稳定水位埋深为27.30～28.80m，相应标高为363.11～364.56m。场地地下水主要为赋存于砂土层中的空隙潜水，拟建场地水位的年变化幅度介于1.0～2.0m。第三章编写依据及适合于本工程的规范规程-XX国际汽配城AB区基坑支护工程3．1《基坑开挖平面图》；3．2《大兴汽配城岩土工程勘察报告》；3．3《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）；3．4《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；3．5《混凝土结构工程施

4、工质量验收规范》（GB50204-2002）；3．6《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46-2005）；3．7《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ120-99）。3．8《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》（JGJ167-2009）;第四章施工部署4.1质量方针科技领先、精益求精、以质取信、为建设方提供满意的工程产品。4.2工程目标1.质量目标：达到合格工程标准，以质量求效益。2.工期目标：以合同工期为准，落实措施，确保工期，争取提前完工。3.安全、文明施工目标：强化施工现场科学管理，创安全文明样板工地。4.3施工准备1.进入施工现场与开工前，铺设供电线路，安装配电装置；

5、接通施工用水；做好现场布置，搭设临建。2.做好开工前岗位技术安全教育工作，进行技术交底和安全交底。-XX国际汽配城AB区基坑支护工程3.施工用水及用电：本工程施工生产、生活用水平均3T/d，三相380V一级配电系统总容量需80KVA。所有供电都采用电缆连接输电，确保安全。4.施工机械：所有设备均在开工前进入场地。第五章施工现场总平面布置5.1、施工现场总平面布置按照“施工区和生活区必须分开”的原则，进场施工，我公司将服从甲方的同一安排，具体根据场地情况，合理安排设备布局，水电线路布设，做到既布局合理，又整齐美观。5.1.1、施工道路平面布置拟用现有的大门出入口，进入大门沿基坑周

6、边修施工现场修建施工道路，以满足施工设备及原材料进场要求，施工基坑内工作面平整，保证现场施工整洁。5.1.2、现场施工给排水平面布置根据甲方提供的供水接口，我公司分别用50m,150m水管向生活区、施工现场引两路自来水出口，污水排放至就近市政道路污水沟。5.1.3、现场施工用电平面布置根据甲方现场提供的箱变，我公司分别用5Kw、100Kw的二级配电箱向生活区、施工现场供电，满足生产、生活的需要。5.1.4、现场施工临建设施平面布置根据现场情况，拟布设项目部办公室及施工人员生活临舍，即办公生活区、库房、原材料堆放区，钢筋加工区等。-XX国际汽配城AB区基坑支护工程第六章施工方案及

7、施工技术措施6.1土钉墙施工工艺1.根据设计要求以及我公司在XX地区已积累的施工经验，本工程拟采用土钉墙支护。施工工艺为洛阳铲成孔，安装锚杆后重力注浆，编网后喷射面层。2.主要工序锚杆制作——边坡修整——成孔——安装锚杆——注浆——编制网片——焊接土钉——喷射混凝土面层——面层养护。6.2土钉墙主要技术参数及措施1．按技术方案要求：锚杆注浆砂浆为M20或水泥素浆，C20混凝土面层，设计孔径110mm，喷射砼厚度100mm（素喷50mm）。2．锚杆长度分别为9.0m、6.0m。6.3手架搭设由