公路桥梁盆式橡胶支座(技术标准)

公路桥梁盆式橡胶支座(技术标准)

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1、中华人民共和国交通行业标准              JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座              代替JT3141-90Pot-typeelastomericpad bearing for highway bridge1 范围  本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。  本标准适用于承载力为0.8MN~60MN的桥梁盆式橡胶支座(以下简称盆式支座)。2 引用标准  下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文

2、。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。  GB527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求  GB/T528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定  GB700-88 碳素结构钢  GB1033-86 塑料密度和相对密度试验方法  GB/Tl039-92 塑料力学性能试验方法总则  GB/T1O40-92 塑料拉伸性能试验方法  GB/Tll84-1996 形状和位置公差未注公差的规定  GB/T1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法  GB/T18O4-92

3、 一般公差线性尺寸的未注公差  GB2041-89 黄铜板  GB/T3280-92 不锈钢冷轧钢板  GB3512-83 橡胶热空气老化试验方法  GB6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定(30一85IRHD常规试验法)  GB7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法  GB7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定  GB7762-37 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法  GB/T8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级  GB/11352-89 一般工程用铸造碳钢件  JB/T5943-91 工

4、程机械焊接件通用技术条件  HG/T2502-935201 21硅脂3 分类、型号及规格3.1 分类3.1.1 按使用性能分类 (1)双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX。 (2)单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX。 (3)固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。3.1.2 按适用温度范围分类 (1)常温型支座:适用于-25℃~+60℃使用。 (2)耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃使用,代号为F。3.2 型号支座型号表示方法如图1。            

5、                                           图1例如:GPZl5SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。GPZ35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。GPZ50GD:表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。3.3 结构形式  双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。  固定

6、支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。  减震型支座还应有消能和阻尼件。  双向活动支座结构示意见图2,规格系列见表1。  单向活动支座结构示意见图3,规格系列见表2。  固定支座结构示意见图4,规格系列见表3。             21                                         图2           图3                                          图4                             表1 双向活动支座规格系列

7、    支座规格   GPZ0.8SX   GPZ1SX  GPZ1.25SX   GPZ1.5SX设计承载力/允许最大承载力(MN)0.8/0.881/1.11.25/1.3751.5/1.65位移(mm)   顺桥向±50;±100;±150±50;±100;±150±50;±100;±150±50;±100;±150   横桥向±40±40±40±40    支座规格   GPZ2SX   GPZ2.5SX  GPZ3SX   GPZ3.5SX设计承载力/允许最大承载力(MN)2/2.22.5/2.753/3.33.5/3.85位移(m

8、m)   顺桥向±50;±100;±150±50;±100;±150±50;±100;±150±50;±100;±200   横桥向±40±40±40±40    

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