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时间:2018-05-14
《钢筋混凝土三跨连续t形梁结构设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、一、设计任务书(一)、设计题目:钢筋混凝土三跨连续T形梁结构设计。(二)、设计资料1.桥梁截面,跨径及桥宽结构形式:三跨连续T形梁(截面尺寸自行合理定义)计算跨径:m=26.72m桥面净空:12m12m2.设计荷载公路-I级,采用车道荷载,不计人群荷载等荷载横向分布系数m=0.63.材料混凝土:主梁用C40混凝土,桥面铺装统一采用9cm厚细石砼与2cm厚沥青砼组合,容重为25kN/m3,23kN/m3,普通钢筋:采用HRB335级和R235级钢筋;4.材料性能参数:(1)混凝土强度等级为C40,主要强度指标:强度标准值:fck=
2、26.8MPa,ftk=2.4MPa强度设计值:fcd=18.4MPa,ftd=1.65MPa弹性模量:Ec=3.25×104MPa(2)普通钢筋a.纵向抗拉及构造普通钢筋采用HRB335,其强度指标抗拉强度指标:fsk=335MPa抗拉强度设计值:fsd=280MPa弹性模量:Es=2.0×105MPab.采用的R235钢筋,其强度指标抗拉强度指标:fsk=235MPa抗拉强度设计值:fsd=195MPa弹性模量:Es=2.1×105MPa5.设计依据(1)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004简称“规范”;(
3、2)交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004简称“公预规”;(3)房屋建筑制图统一标准。(三)、设计要求1、结构计算书(详尽的计算过程,A4打印)2、手绘结构图,2号图纸1张,包括如下内容(1)主梁全梁纵向配筋图;(2)弯矩包络图与抵抗弯矩图(可取对称结构);(3)剪力包络图与计算剪力分配图;(4)截面配筋图。二、设计计算书(一)拟定截面尺寸、荷载计算桥体采用5片并列同等型号T型梁,假定边板截面形状和大小均与中板相同。T型梁具体尺寸如下图所示2000(1980)1600180单位:mm12018
4、0按图式尺寸计算出梁的横截面积及加铺层横截面积:梁的横截面积S=0.561,细石砼加铺层=0.18,沥青混凝土面层=0.04,自重产生的均布荷载:g==25kN/m3×0.561+23kN/m3×(0.18+0.04)=19.085kN/m,根据《公路桥规》的规定和计算跨径用线性内插法求得车道集中荷载标准值Pk=259.6kN,车道均布荷载标准值qk=10.5kN/m,车道均布荷载:q=0.6qk=0.610.5kN/m=6.3kN/m,车道集中荷载:P=0.6Pk=0.6259.6kN=155.76kN,(二)作弯矩图、剪力图
5、Ⅰ、弯矩包络图1、作出恒载作用下的弯矩图;将第一跨等分为四份1234A1/4L1/2L3/4LB3/2LCDg=19.085kN/m813.5887.5221.91183.3295.8恒载作用下的弯矩图(单位:kN)2、作出各跨分别承受活载时的弯矩图q=6.3kN/m301.2358.3171.3260.465.197.7均布活载作用在第一跨的弯矩图(单位:kN·m)48.897.7146.5195.3293.0q=6.3kN/m均布活载作用在第二跨的弯矩图(单位:kN·m)16.332.648.865.197.7q=6.3kN
6、/m均布活载作用在第三跨的弯矩图(单位:kN·m)P=155.76kN387.9193.8387.897.0145.4集中活载作用在第一跨中点的弯矩图(单位:kN·m)775.672.7145.5218.2290.9678.7集中活载作用在第二跨中点的弯矩图(单位:kN·m)P=155.76kN24.348.572.797.0145.5均布活载作用在第三跨的弯矩图(单位:kN·m)P=155.76kN3、将梁的左半部分分为4等分,将每个等分点截面上的恒载弯矩值与所有活载正弯矩组合叠加,或所有活载负弯矩组合叠加,即得各截面的最大(
7、小)弯矩值。各点的最大最小弯矩值计算如下:4、将各截面的最大弯矩值和最小弯矩值在同一图中,按同一比例用竖标表示。并分别以曲线相连,即得弯矩包络图。弯矩包络图(单位:kN·m)1977.82766947.51193.01715.5806.10724.5244.33008.1325.7Ⅱ、剪力包络图1、作出恒载作用下的弯矩图;g=19.085kN/m71.247.6285.2237.6恒载作用下的剪力图(单位:kN)1902、作活载作用下A、B支座截面的剪力为最大的剪力图6888.913.12.6均布活载作用在第一跨的剪力图(A支座
8、剪力最大)(单位:kN)q=6.3kN/mg=19.085kN/m60.1168.919.4均布活载作用在第一、二跨的剪力图(B支座剪力最大)(单位:kN)65.35.2集中活载作用在第一跨中点时支座A的剪力最大,最大值为62.3kN;支座B剪力最小,最小值为-
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