建筑工程基坑支护安全技术措施方案

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1、沈阳幸福岛工程基坑支护安全技术措施编号：编制：审核：审批：日期：中国建筑第X工程局施工方案审核会签表方案名称：基坑支护安全技术措施（第一版）审核单位单位名称审核意见审核人签字施工单位监理单位建设单位沈阳幸福岛工程基坑支护安全技术措施一、工程概况本工程位于铁西区兴工街63号，工程总建筑面积为64619.37m2，由四栋高层（A1、A2、B、C）、裙房及车库组成，其中A1、A2座地下一层地上32层，B座、C座地下一层地上27层，基础为筏板基础，结构为剪力墙结构，标准层层高均为2900mm；裙房4层，基础为桩基础，结构为框架结构，车库地下一层，基础为筏板基础，结

2、构为框剪结构。二、基坑情况本工程地下一层，基坑最深处底标高为-8.850m。依据设计文件，基坑采用自然放坡的方式进行土方开挖，如部分区域满足不了放坡要求，则局部采用其它的的方式进行支护，结合现场的实际情况，满足不了放坡区域采用打钢管桩的方式进行支护。三、放坡及支护本工程土方采用机械挖土按1：0.7放坡。因基坑开挖深度较浅，施工周期短，边坡采用薄膜覆盖的方法防止基坑滑坍。待基坑开挖的设计标高后在边坡上铺塑料薄膜，在坡顶及坡脚用编织袋装土压住，为防止薄膜脱落，在上部及底部搭接长度不小于800mm，同时在土中插钢筋连接。护坡的做法如下图所示：由于A1、A2及C座

3、的部分边坡线距建筑红线较近，满足不了土方开挖的放坡要求，此区域通过打Φ160×6×9000mm的钢管桩，中心间距350mm，桩顶距+2.5～3m，用于支护边坡，部位如下图所示：四、安全施工措施1、挖土司机必须持证上岗。机械施工区域禁止无关人员进入场地内；挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。2、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定开行路线行驶，防止撞车。3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设备，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。4、几台机械开挖时，挖土机的间距必须大于10m，在挖土机作业范围内，不得进行其他作

4、业。5、土必须由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。6、基坑开挖时严格按要求放临时坡。7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。8、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。9、挖土过程中如遇到明线管道、电缆及其它埋没设物应及时报告，不得擅自处理。10、基坑四周设1.2M高的栏杆。人员上下基坑走坡道或搭设的通道。11、随时注意边坡的稳定性，如有异常情况人员马上撤离现场，确保人员安全。五、安全保证措施为保证本工程顺利施工，避免安全事故的发生，项目部成立了安全生产组织机构，全面负责现场的安全工作，安全组织机构的组成及职能如下：组长：副

5、组长：组员：安全事故救援队：土建队力工班土建队架工班小组成员职责组长：负责安全工作的全面协调和指挥副组长：负责安全工作的具体准备，包括人员和设施等，以及对人员进行培训教育工作。安排专人进行现场巡查。组员：负责人员组织和设施的购置、维护，并针对现场具体情况安排人员巡查监控，发现安全隐患及时处理，如处理不了上报上级领导，做到发现的任何安全隐患都要有处理结果，否则不能放过。