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《内燃机+进、排气门+技术条件》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ICS27.020J93a雷中华人民共和国国家标准GB/T23337--2009内燃机进、排气门技术条件Internalcombustionengines--Intakeandexhaustvalves--Specification2009-03-19发布2009-11-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局考者中国国家标准化管理委员会厘111GB/T23337--2009刖吾本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。本标准起草单位:上海内燃机研究所、济南沃德汽车零部件有限公司、广东怀集县汽车配件制造有限公司、重庆三
2、爱海陵有限责任公司、镇江维纳特气门有限公司、江苏申源特殊钢有限公司。本标准主要起草人:赵明好、董兵、崔晓营、莫东强、彭勇、金龙、宫友军。GB/T23337--2009内燃机进、排气门技术条件1范围本标准规定了内燃机进、排气门(以下简称气门)的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于气缸直径200mm以下的往复活塞式内燃机气门。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不
3、注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T228金属材料室温拉伸试验方法(GB/T2282002,eqvISO6892:1998)GB/T230.1金属洛氏硬度试验第l部分:试验方法(A、B、c、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)(GB/T230.1—2004,ISO6508—1:1999,MOD)GB/T1031产品几何技术规范(GPS)表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值(GB/T1184~1996,eqvISO27682:1989)GB/T18042000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(eqvISO27
4、68—1:1989)GB/T1958--2004产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定GB/T2828.1计数抽样检验程序第】部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.12003,IS02859-1:1999,IDT)GB/T3077合金结构钢(GB/T3077—1999,neqDINEN10083—1:1991)GB/T4340.1金属维氏硬度试验第1部分:试验方法(GB/T4340.11999,eqvISO6507—1:i997)OB/T4955金属覆盖层覆盖层厚度测量阳极溶解库仑法(GB/T49552005,ISO2177:200
5、3.IDT)GB/T4956磁性基体上非磁性覆盖层覆盖层厚度测量磁性法(GB/T4956—2003,ISO2178:1982,IDT)GB/T6394金属平均晶粒度测定法(GB/T6394--2002,ASTME112:1996,MOD)GB/T6462金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法(GB/T6462--2005,ISO1463:2003,IDT)GB/T9790金属覆盖层及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T97901988,neqISO4516:1980)GB/T113542005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验GB/T12773内燃机气阀用钢及合金棒材
6、(GB/T12773--2008,ISO683—15:1992,MOD)JB/T3168.31999喷焊合金粉末化学成分分析法JB/T6012.2内燃机进、排气门第2部分:金相检验JB/T6012.3内燃机进、排气门第3部分:磁粉检测JB/T6012.4内燃机进、排气门第4部分:摩擦焊气门超声波检测3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。GB/T23337--20093.1盘部head包含有盘端面、盘外圆、盘锥面部分的总称(见图l中1)。晷\邵珊101——盘部;5——锁夹部;9——盘锥面2——颈部;6——挡圈槽;lO——盘外圆3——除碳槽7——杆端部;11——盘端面4——杆部
7、;8——杆端面;12——底窝。图1气门各部位图示3.2颈部filletradius盘部与杆部之间的过渡部分(见图l中2)。3.3除碳槽carbonrelievegroove杆部与颈部之间用于清除导管内积碳的切槽(见图1中3)。3.4杆部stem与气门导管相接触的及其延续的圆柱部分(见图1中4)。3.5锁夹部groove安装锁夹的部分(见图1中5)。3.6挡圈槽blockedcirclipgroove安装挡圈的部分(见图1中6)。3.7杆端部stemend锁夹槽与杆端面之间的部分(见图1中7)。3.8杆端
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