轨道工程中桩定位、标高控制、铺轨工艺安全技术交底

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1、第5页共5页安全技术交底工程名称施工单位交底部位交底日期交底提要：中桩定位、标高控制、铺轨工艺交底内容：一.测量线路中桩定位：×××项目铁路专用线工程×标段轨道工程，铺轨起讫里程DK0+000-DK3+379，主要为新建线正线铺轨9.07公里，新铺道岔14组（既有线接岔2组）。全线路主要导线控制点：C1X:.837Y:.835标高：76.46C2X：.146Y：.144标高：80.33C3X:.045Y:.043标高：79.784C4X:.155Y:.153标高：68.798C5X:.792Y:.789SK09X:.620Y:

2、.683铺轨前进行线路中心测量定位直线段每25m,圆曲线每20m,缓和曲线每10m一个桩。二.标高测量：为了线路标高精确，我们在全线布设支导线桩对线路进行水准测量及复核，复核测量误差在允许范围内，铺轨过程中进行现场跟进测量。三．主要技术标准正线钢轨采用25m、50kg/m、U75V有螺栓孔标准钢轨。2.5m长新II型混凝土枕，正线每公里1520根。站线每公里1440根。轨枕扣件：采用混凝土枕用弹条I型扣件，50kg/m钢轨用A型弹条。道碴：站线道碴采用二级碎石道碴，正线采用一级碎石道碴。道床站线采用单层道床，顶面宽度2.9m、

3、厚度0.25m、边坡坡率1:1.5。正线采用双层道床，顶面宽度3.0m、面层和底层厚度均为0.2m、边坡坡率1:1.15。四．施工方法、工艺及措施采用机械铺碴、摆放轨枕、铺设钢轨的施工方法。道碴采用分两层摊铺，第一层铺设厚度为20cm。采用自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺平整，压路机碾压。轨料采用汽车运输并沿线散布，机械吊运入槽、连接扣件后，使用起拨道机、捣固机人工配合整道，达到设计标高。（一）、机械铺碴铺轨1．施工准备5第5页共5页复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认路基合格后钉设线路中心桩并采取保

4、护措施，桩距为：直线为25米，曲线为20米，缓和曲线为10米。确定底碴供应的碴场，落实面层道碴场的产量,道碴材料质量符合《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）及《铁路碎石道碴》（TB/T2140）的规定。认真落实好施工所需劳力、材料和机具，检查施工机具和设备的完好状态，编制好装车及运输供应计划。2铺碴根据线路中心线桩，按设计底碴宽度放出两侧底碴边线，设置道碴厚度控制桩。道碴采用自卸汽车运输。分两次摊铺，第一层铺设厚度为20cm，摊铺机摊铺整形，压路机压实。第二层采用汽车运输，人工补碴。3散枕由机械吊运散枕，按设计数量散布均匀

5、。摆枕时每25m摆放一根定位枕，采取人工撬拉的办法使轨枕中心位置对准线路中线，并使轨枕与线路中线垂直，在定位枕端拉上细绳，其余轨枕用撬棍按轨枕间距大致拨正摆齐。4硫磺锚固（1）材料及要求硫磺锚固所用材料为硫磺、砂子、水泥和石蜡。硫磺采用一级粉状或块状硫磺，含硫量在95％以上，不得混有木屑、石块、泥土等杂物。水泥为普通硅酸盐水泥,不低于42.5级，如有结块，配制前过筛。砂子采用天然级配中粗砂，其粒径不得大于2毫米，配制前过筛、洗净、烘干。石蜡为一般工业用石蜡，配制前打成碎块。（2）成分配合比根据气候条件，按以下规定的质量配合比范

6、围，试验选定各种材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蜡1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。（3）硫磺砂浆熬制根据试验配合比用铁锅进行熬制。熬制时将砂子加热至100－120℃时加入水泥，继续炒拌至130℃时，加入硫磺和石蜡，加热搅拌至150－160℃时即可使用。硫磺砂浆温度不得超过180℃。注入孔内时温度不小于130℃。溶液由稀变稠成液胶状时即可使用。（4）锚固作业采用正锚法进行作业，锚固时采用锚固架固定道钉，以保证道钉的位置正确。先将螺旋道钉及道钉孔清理干净，向

7、孔内注入砂子将孔下部堵严，应保持净空深度150mm，道钉尾部以下浆液深度不少于20毫米。锚固浆注入孔内后，用锚固架将道钉插入钉孔，保持至砂浆凝固为止。硫磺砂浆应慢慢一次注满钉孔，以防止起泡、不实，锚固后应将溢出在承轨槽表面的残渣清除干净。（5）质量要求螺旋道钉圆（方）台底面距砼枕承轨槽面不大于2毫米，道钉中心线与孔中心线偏差不得大于2毫米。道钉歪斜角度不得大于2°。（6）质量检验道钉锚固后抗拔力不得低于60kN，组装每千米轨节试验两次，合格后交付铺轨。5配轨5第5页共5页专用线铺轨采用25m轨条铺设，运轨车点内运至现场将轨卸后

8、拖至施工场地堆码，再采用机械配合托架将轨拖拉到铺设位置，注意前后两根轨应设置接缝8mm。丈量每根钢轨的实际长度，并以此作为配轨的依据，配轨的原则为：同一轨节选用长度偏差相同的钢轨配对使用,并应前后左右随时调整抵消。两股钢轨接头采用对接式。6铺轨用抬轨钳人工将钢轨抬入承轨槽，并