毕业设计汽车盘式制动器设计

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1、III西南科技大学城市学院本科生毕业论文汽车盘式制动器设计摘要：本文主要是介绍盘式制动器的分类以及各种盘式制动器的优缺点，对所选车型制动器的选用方案进行了选择，针对盘式制动器做了主要的设计计算，同时分析了汽车在各种附着系数道路上的制动过程，对前后制动力分配系数和同步附着系数、利用附着系数、制动效率等做了计算。在满足制动法规要求及设计原则要求的前提下，提高了汽车的制动性能。关键词：盘式制动器；制动力分配系数；同步附着系数；利用附着系数；制动效率III西南科技大学城市学院本科生毕业论文Automobilediscbrake

2、designAbstract：Thispaperismainlythediscbrakeoftheclassificationandvariouskindsofdiscbrakeoftheadvantagesanddisadvantagesareintroduced,theselectionschemeofthechosenvehiclebrakewasselectedandfordiscbrakedothemaindesigncalculationandanalysisofthecarinavarietyofatta

3、chmentcoefficientroadonthebrakingprocessof,ofbrakingforcedistributioncoefficientandthesynchronousadhesioncoefficient,utilizationcoefficientofadhesion,brakingefficiencycalculated.Underthepremiseofmeetingtherequirementsofthebrakingregulationrequirementanddesignpri

4、ncipleandimprovethebrakingperformanceofautomobile.Keywords:Discbrake,Brakingforcedistribution,coefficient,Synchronizationcoefficient,Synchronousadhesioncoefficient,Theuseofadhesioncoefficient,BrakingefficiencyIII西南科技大学城市学院本科生毕业论文目录第1章绪论51.1制动器的作用51.2制动器的种类51.3制动

5、器的组成61.4制动器的新发展71.5对制动器的要求71.6工作任务及要求91.7制动器研究方案10第2章制动器机构形式的选择112.1方案选择的依据112.2制动器的种类112.3盘式制动器的结构型式及选择122.4盘式制动器与鼓式制动器优缺点比较152.5雅阁六代车型制动器结构的最终方案16第3章制动器主要参数及其选择173.1雅阁六代基本参数确定173.1.1轮滚动半径173.2.2空、满载时的轴荷分配173.2.3空、满载时的质心高度183.2制动力与制动力分配系数183.2同步附着系数计算223.3制动器最大

6、制动力矩253.4利用附着系数和制动效率263.4.1利用附着系数273.4.2制动效率E、E283.5制动器制动性能核算29第4章制动器主要零件的设计计算与校核304.1制动盘主要参数确定30III西南科技大学城市学院本科生毕业论文4.1.1制动盘直径D304.1.2制动盘厚度h304.2摩擦衬块主要参数的确定304.2.1摩擦衬块内半径和外半径304.2.2摩擦衬块有效半径314.2.3摩擦衬块的面积和磨损特性计算324.2.4摩擦衬块参数设计校核344.3驻车制动计算与校核354.4液压制动驱动机构的设计计算37

7、4.4.1制动轮缸直径d与工作容积V374.4.2制动主缸直径与工作容积384.4.3制动踏板力394.4.4踏板工作行程39第5章制动器主要零件的结构设计405.1制动盘405.1.1制动盘材料及要求405.1.2制动盘分类及比较405.2制动钳415.3制动块425.4摩擦材料425.5盘式制动器工作间隙的调整44总结45致谢46参考文献4746西南科技大学城市学院本科生毕业论文第1章绪论1.1制动器的作用汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上

8、)驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。1.2制动器的种类汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻