给排水及消防系统施工方案及技术措施

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1、北京地铁6号线工程机电专业Z标段设备安装工程XXX大街站给排水及消防系统施工方案及技术措施编制：审核：审批：中铁一局集团建筑安装工程有限公司北京地铁6号线二期工程土建施工合同段机电安装项目经理部20年月日2目录一、工程概况3二、给排水及消防专业系统及工程量简介41、生产、生活给水系统42、车站排水系统53、循环冷却水系统54、消防给水系统5三、编制依据6四、施工部署7五、给排水、消防专业施工难点及对策71、土建预留孔洞复核工作72、安全技术交底73、对施工技术人员培训74、生产准备75、施工中的重点和难点86、主要机具设备107、施工工程量及进度计划108、工期保证措施10六、给排水系统

2、安装及试验要求12121、管道安装要点122、给排水管道支、吊架安装123、室内管道布置、敷设原则及安装规定144、钢管连接165、UPVC管安装18七、水泵安装201、一般要求202、立式泵安装2023、潜污泵安装20八、卫生器具安装21九、给排水管道压力试验、管道消毒和冲洗排水管道的闭水试验、通球试验211、管道压力试验212、管道系统冲洗223、给水管消毒234、室内排水管道闭水试验、通球试验23十、消防系统管道设备安装及试验要求241、消防管道安装242、镀锌钢管安装253、球墨铸铁管安装264、消防器材安装275、消防管道压力试验296、管道冲洗29十一、本专业施工中与其它专业

3、的配合301、与土建的配合302、与人防专业的配合303、与装修专业的配合304、与弱电专业的配合305、与轨道专业的配合305、与FS专业的配合30十二、给排水、消防工程的成品、半成品的保护措施31十三、安全文明施工32十四、施工总体进度计划、劳动力安排及工程创优规划342北京地铁6号线工程机电专业Ⅱ标段设备安装工程给排水及消防系统施工方案及技术措施XXX站给排水及消防系统施工方案一、工程概况XXX地铁站为北京地铁6号线二期的中间站，车站位于通州城市核心区南部、新华大街以南，京杭运河西岸滨河中路以西、XXX东街以北。车站主体长度为宽度219.1米站台宽12米。车站总建筑面积14348平

4、方米，主体建筑面积11841平方米，共设3个出入口、预留一个商业出口，两处风亭。人防防护等级为六级。站厅层吊顶下净空4米，部分设备用房无吊顶，重要的设备机房有防静电地板，站厅层垫层后0.2米，站台层吊顶下净空3.0米，站台层垫层厚0.1米。本站设有冷冻站、消防泵房位于车站左端（西部）。本站水源采用城市自来水，从车站附近的市政给水干管上接出两路DN150的消防给水管由车站的1号风道及2号风道进入站内消防泵房，经消防泵加压接至车站的环状消防管网，消防管在站厅层布置为DN150水平环状管网；站台层的消防干管布置在吊顶内，从车站两端的适当位置以两根DN150的立管与站厅层的环状管网连接，形成竖向

5、环网，并在站厅层的端部环管上分别设置2根DN150的立管，接至两端区间与区间形成消防环网室内生产、生活给水系统采用枝状管网直接给水方式，不分区。生活给水管道有1号风道附近引入管接出DN80的生产生活给水管进入车站，用水点主要有卫生间用水、泵房用水，车站冲洗用水，冷却塔及空调系统补水等，并设分级计量表和分区设置检修阀门。车站的污水系统主要包括车站内的卫生间的生活污水等。在车站的站厅及站台层一端设有卫生间（7-8轴），卫生间的污水经管道收集后接入污水泵房。污水泵房内设有一套密闭式污水提升装置，污水管道接入污水箱内，经污水泵提升后接入室外排水井，经化粪池处理达标后接入市政污水管道。车站生产生活

6、，最高日用水量236.4m3、最大小时用水量32.8m3其中，车站工作人员用水定额为50L/人·班，车站乘客的生活用水：6L/人/天,车站冲洗用水按每次3L/㎡,每天冲洗一次，每次一小时。消火栓用水量20L/s，火灾延续时间为2小时，消防系统进入车站后经水泵加压后接入车站消火栓管网，消火栓系统成环状管网。2）生产、生活给水管采用钢塑复合管材，，站内给水管道（DN15至DN80）采用螺纹连接，室外埋地生活给水管采用球墨铸铁管、柔性橡胶圈接口。消防给水管；室外埋地、及区间消防给水干管采用球墨铸铁管、柔性橡胶圈接口；其他消防给水管均采用热镀锌钢管，≥DN100的采用沟槽连接，＜DN100时采用

7、螺纹连接32北京地铁6号线工程机电专业Ⅱ标段设备安装工程给排水及消防系统施工方案及技术措施XXX站3）3管道保温系统1）常规保温系统敷设在车站风道、消防疏散口、出入口及站厅公共区的给排水管道均设防冻保温；其他部分的压力给排水管、消防给水管、公共区及设备管理用房区吊顶上的重力排水管设防结露保温。室内冷却水管不保温。保温材料绝热层采用复合硅酸镁管壳，外包不燃性玻璃布复合铝箔防潮层，并在防潮层外表面包铝合金薄板保护层（厚度为0.6mm）;