车辆基地站场路基回填施工方案

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1、站场路基回填施工方案车辆基地站场路基回填施工方案编制:审核:2`批准:1XX集团有限公司XX车辆基地A项目部20年月日2站场路基回填施工方案目录1.编制目的、依据31.1.编制目的31.2.编制依据32.工程概况43.施工准备43.1.技术准备43.2施工现场组织机构设置53.3.人员、材料、机械设备人员准备83.3.1人员配置83.3.2.机械设备83.3.3试验及测量仪器设备83.4材料准备93.5现场准备94.站场基床以下路基填筑工艺94.1站场路基及基床以下路基填筑94.2.施工顺序104.2.1原地面处理104.2.2填料运输104.2.3摊铺及整

2、平104.2.4含水量控制104.2.5碾压方法114.2.6路基整型与边坡压实114.2.7检测标准114.2.8基床表层及以下路基填料压实标准:124.2.9路基填筑排水措施124.3填方区域路基工程质量控制124.3.1填料控制134.3.2平整度、厚度、坡度控制134.3.3靠近边坡附近的填方134.4.填方区域压实控制措施134.5填方区域路基防排水134.6填方区域本体质量136.质量保证体系156.1.质量保证体系及框图156.2.质量管理制度176.3.质量控制措施177.安全保证体系172站场路基回填施工方案7.1.安全目标177.2.安全

3、管理组织机构及保证体系177.2.1安全保证体系及框图(见下页)177.2.2安全管理组织机构设置及管理职责197.2.3安全保障检查项目197.3.安全保证措施197.3.1.安全保证制度197.3.2.路基填料施工安全措施197.3.3.施工机械安全保证措施208.冬季施工保证措施208.1成立冬季施工领导小组208.2建立气象预报预警系统208.3施工准备工作218.3.1技术准备工作218.3.2冬季施工现场准备218.4冬季施工人员培训218.5冬季施工安全管理228.6冬季施工质量保障措施222站场路基回填施工方案站场路基回填施工方案1.编制目的

4、、依据1.1.编制目的按照“试验先行、样板引路”的要求,结合我项目实际情况确定站场土石方填筑施工的工艺参数和施工机械的合理化配置,以规范和指导本车辆段站场路基土石方大面积施工。计划确定的主要参数:1)确定填料碾压时的最佳含水率;2)确定每层填料适宜的虚铺厚度和虚铺系数;3)确定压实系数达到0.91及以上和地基系数KB30B不小于90MPa/m时合适的机械碾压遍数和碾压速度;4)标高、边坡、横坡的测量控制方法;5)最佳的机械组合和施工组织。1.2.编制依据1)国家、住建部相关行业规范标准和甘肃省、XX市的有关政策、法规和条例、规定;2)国家和住建部相关行业规范

5、标准、现行设计规范、施工指南、验收标准;3)招投标文件、工程承包合同、协议、会议纪要;4)施工现场实际勘察,调查资料、地勘资料;5)国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;《铁路路基设计规范》(TB10001—2005);《地铁设计规范》(GB50157—2003);《铁路车站及枢纽设计规范》(GB50091-2006);《铁路站场道路及排水设计规范》(TB10066-2000);《铁路工程测量规范》(TB10101-2009);《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);

6、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010);《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);23站场路基回填施工方案《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);1)我单位类似工程的施工经验及设备情况。2.工程概况XX车辆基地位于原兰钢厂区内,车辆段北边靠近XX东路主干道,东南边为既有陇海铁路线。车辆段下设检修组合库、月周检库、停车列检库、洗车库、静调库、动态检测棚等。车辆段征地面积39.7公顷。出入段线自焦家湾站后引出,从车辆段西侧接入,采用两条半径300m曲线引入车辆段,出入线段全长0.800km。站场路基土方填筑总量

7、约为102.7万方,路基面横向坡度不小于2%,线路路基基床总厚度2.0m,表层厚度为0.5m,底层厚度为1.5m,基床表层填料应选用A或B组填料(砂类土除外),表层以下部分采用C组填料填筑;高度小于基床厚度的低路堤地段,股道区需挖除表层杂填土、素填土换填至基床厚度;站场地坪软土层进行挖出换填,换填后的压实标准同路堤本体。3.施工准备3.1.技术准备路基施工准备首先做好施工调查,核对设计文件,定线复测,测设边界桩,清理施工现场,做好防排水工作,修好运输便道和施工用水的准备,做好土质检测和压实工艺试验,确定切合实际的工艺流程和技术参数,并报监理工程师批准后组织实

8、施,工作内容如下:1)试验目的:确定基床及其以下部分

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