地下车库监理大纲

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1、目录第一章工程概况第二章项目监理组织形式、人员结构、职责任务第三章质量控制第四章特殊工艺和质量通病之预控措施要点第五章进度控制第六章造价控制第七章安全文明施工第八章合同管理第九章信息管理第十章组织协调第十一章旁站监理方案第十二章严格执行《建筑工程质量管理条例》及《强制性条文》第十三章工程竣工验收第十四章工程保修期的监理第十五章监理成果资料管理第十六章ISO9001：2000国际质量管理体系标准在工程中的应用第一章工程概况一、本工程为同媒集团“两区”指挥部建设和棚户区三期地下车库，位于棚户区(三期)该用地北临横六路，南临新建的

2、中学教学楼，上面有风雨操场，田径运动场看台、篮球场地台，该工程为全埋式双层升降横移立体机械停车库，东西长251.7m，南北395.2m，总建筑面积56715.95㎡，层高最低处5m，最高处6.00m，共布置32411个机械行车位，地下车库共设有三个汽车疏散出口，二十九部直通室外地面人员疏散楼梯，其中二十部独立的人员疏散楼梯，九部人员疏散口，通过走道与地下建筑的地下楼梯出口相通，住户可通过通道直接进入商层住宅楼，楼梯电梯间。结构体系：框架结构，基础形式钢筋砼独立柱加防水板该车库为地下一层，结构分为Ⅰ～Ⅵ段，层高为5～6m，覆土

3、厚0.8～104m，建筑顶板地面±0.000，相当于绝对标高1036.6m，建筑结构安全等级二级，建筑抗震设防类别丙类，地基基础设计等级丙级，结构抗震等级：框架为五级，地下室防水设计等级二级，耐火等级一级，设计年限50年。二、工程特点、实施难点及监理工作重点：l、工程特点:本工程虽然只有地下室一层,但施工现场狭小，整个小区分阶段,多工种施工中在工程质量监控中,需做全过程,全局统一协调,从控制的角度如何科学地划分施工段，减少冷缝，合理地设置见证点、停止点，在资源一定的情况下，确保四大目标的实现是实施本工程监理的特点。2、实施难

4、点及监理工作重点:通过对施工图的认真研究及对现场的研究，我们认为工程的实施有如下难点和工作重点：1）建筑物的控制测量是难点之一。由于建筑物占地面较大，分区较多，因此在建筑物的测量放线过程中应重点进行监控，为此监理工作需针对性地抓好如下重点工作：（1）审核施工单位测量仪器是否在核定的有效期内，测量人员是否有上岗证。（2）审核施工单位上报的测量放线方案。（3）控制网按设计总图和施工总布置图布设，点位要选择在通视良好，利于长期保存的地方。（4）控制网加密的指示桩选在建筑物行列线或主要设备中心线方向上。（5）主要的控制网点和主要设备

5、中心线端点应埋设混凝土固定标桩。（6）控制网轴线起始点的测量定位误差不应低于同级控制网的要求，允许误差宜为2㎝。（7）角度观测采用方向观测法时，其测回数应控制在下表范围内：角度观测的测回数测角中误差2.5″3.5″4.0″5″10″测回数DJ1432――DJ265431（8）矩形网的角度闭合差不得大于测角中误差的4倍。（9）采用钢尺丈量距离时，长度应进行温度、坡度和尺长修正。（10）点位修正后应进行矩形网角度的检测。（11）建筑物的围护结构封闭前，根据施工需要将建筑物外部控制转移至内部，内部的控制点要设置在已建成的建筑物的预

6、埋件或预埋测量标板上。当由外部控制向建筑物内部引测时，其投点误差不应超过2㎜。（12）以主动控制为主，做好“三控制”工作。2）由于该工程占地面积大，要求施工工期短，地下车库长、宽较大(长295.2宽251.7)，如何避免或减轻水平构件的裂缝是该工程的难点之二，为此监理工作需针对性的抓好如下重点工作:（1）依据提供的地质勘察报告，认真把好土质关。（2）严格控制砼的配合比及原材料的质量，严格审批砼的准备浇筑令。（3）对于基础、车库现浇空心板、框架结构梁柱节点等重点部位的施工严格编制旁站监理方案实施旁站监理，必要时进行摄像、录相。

7、（4）认真审核施工单位上报的模板安装、拆模方案。（5）严格执行模板拆除须预先报批的制度，确保混凝土的成型及养护符合相关的规范规定。（6）严格执行对砼结构安全的重要部位进行结构实体检验制度，确保混凝土强度、钢筋保护层厚度符合相关的规范要求。（7）抓好现场的安全生产及文明施工工作。3）基础底板大体积混凝土的浇捣必须采取专门的施工措施，降低施工过程中混凝土的水化热及温度差。如何确保混凝土的质量及浇捣中出现裂缝是该工程的难点之三，为此监理工作需针对性地抓好以下重点工作：（1）控制施工单位所选用水泥品种，即选用水化热低和凝结时间长的水

8、泥，如低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，应采用相应措施延缓水化热的释放。（2）控制粗、细骨料的选用，粗骨料选用连续级配，细骨料选用中砂。（3）掺用缓凝剂、减水剂和减少水泥水化热的掺合料。（4）在保