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时间:2018-05-12
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1、毕业论文论文题目:煤矿开采矸石充填技术与应用函授站:肥城矿业集团培训中心专业班级:采矿工程2010级8班撰写人:老于指导教师:山东科技大学继续教育学院2011年9月25日摘要文章对济宁三号煤矿矸石充填方案进行了分析,确定了矸石充填的工艺流程,并对矸石充填的关键步骤以及输送机设备性能进行了详细阐述。济宁三号煤矿利用井下矸石做为充填体,力图解决“三下”压煤,实现“规模性”开采,矸石不升井,防止在地面堆积造成环境污染,改善井下矸石提升造成的矿井辅助运输紧张,形成了济宁三号煤矿充填开采新模式,取得了良好成效,为兖州矿区实现矿区资源与环境协调发展的绿色开采
2、提供了借鉴。关键词:矸石充填;充填设备;工艺流程山东科技大学继续教育学院2010级采矿工程专业论文煤矿开采矸石充填技术与应用1矿区概述及井田地质特征1.1矿区概述1.1.1交通位置济宁三号煤矿位于山东省西南部济宁市南郊,距济宁市14km,北与济宁二号煤矿毗邻,东距兖矿集团有限公司所在地邹城40km。本区交通方便,铁路、公路及水路运输均很发达,济宁三号煤矿交通位置如图1.1。铁路有兖(州)新(乡)铁路通过济宁市,向东32km至兖州站,与京沪线相接,向西在菏泽站与京九线相接,在新乡与京广线相接轨。通往日照煤港的兖(州)石(臼所)支线全长316km。京
3、沪铁路和京福高速公路通过邹城市,南下华东用煤中心上海市812km,北上山东省省会济南市156km;兖州矿区内铁路专用线早己建成,铁路运输四通八达。兖州、济宁、邹城的公路己成环形,济东矿区公路也己形成。该公路横贯井田北部,公路运输甚为便利。京杭运河由北向南流经井田西部,河宽60~80m,平均水深2m,全年除一、二月份因水浅不能通航外,其余时间均可通航。西靠京杭大运河的济宁港,又有济三煤矿新建煤运码头,南北水上运输主航道建成在即,公路和水上运输十分便利。图1.1济宁三号煤矿交通位置图1.1.2地形地貌第79页山东科技大学继续教育学院2010级采矿工程
4、专业论文本井田地形系由湖区及滨湖冲积平原组成。地势东高西低,滨湖冲积平原地势平坦,沟渠纵横。地面标高+32.53~+37.78m,地势东高西低,自然坡度0.4‰;西部南阳湖区,标高+31.68~+35.99m。泗河口冲积处稍高,一般在+33~+35m左右;湖堤堤高一般+36.42~+38.22m。1.1.3气象本区气候温和,属温带季风区海洋——大陆性气候。据济宁气象局1959年至1995年观测资料:(1)降水量:历年平均降雨量677.2mm,年最大降雨量1186mm(1964年),日最大降雨量183.7mm(1993年8月5日),年最小降雨量44
5、1.9mm(1966年)。降雨量多集中在7、8月份,春季少雨,时有春旱。(2)蒸发量:年平均蒸发量1785.2mm,年最大蒸发量2228.2mm(1960年),年最小蒸发量1451.1mm(1964年)。(3)气温:历年平均气温13.6℃,月平均最高气温29℃(1959年7月),日最高气温41.6℃(1960年6月21日),月平均最低气温-4.1℃(1967年1月),日最低气温-19.4℃(1964年2月18日),多年最低平均气温月为1月,平均气温-2℃。(4)风向及风速:春、夏两季多东及东南风,冬季多西北风,平均风速2.3m/s,最大风速22.
6、7m/s(1979年6月25日)。(5)冻土深度:历年最大积雪厚度0.15m;最大冻土深度0.31m。1.1.4自然地震国家地震局、建设部震发办〔1992〕160号文“关于发布《中国地震烈度区划图〔1990〕》和《中国地震烈度区划图〔1990〕》使用规定的通知”:济宁市任城区烈度为7度。1.1.5水源及电源井田内可供选择的水源有:第四系冲积层水,第四系上段砂砾层含水丰富,单位涌水量达1.5211L/s.m,矿化度0.67g/L左右,水质属HCO3-Ca.K+Na型,水质符合生活饮用水标准。以及处理后的矿井井下排水。利用地下水水质易保证且处理简单,
7、利用矿井排水符合节水政策,因此,设计中两个水源均考虑利用,建井初期生产及生活用水利用新近系砂砾石层地下水,矿井生产期间生产、生活及选煤厂洗煤用水利用处理后的矿井排水。本区现有济宁电厂,装机容量300MW;邹县电厂,装机容量2400第79页山东科技大学继续教育学院2010级采矿工程专业论文MW。两厂发电量可满足本区用电负荷的需要。井田周围有济宁二号煤矿110kV变电所、接庄110kV变电所和济东新村电厂以及济宁二号煤矿电厂。为确保矿井供电质量及可靠性,设计利用济宁二号煤矿110kV变电所和邹县电厂作为矿井双回路供电电源。矿井负荷分别单独由两回路独立
8、的电源供电,满足《煤矿安全规程》的要求。1.1.6矿区经济概况济宁人杰地灵,是全国商品粮基地,盛产小麦、玉米、棉花、花生、果品、瓜菜、畜
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