单片机控制交通灯课程设计

《单片机控制交通灯课程设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、盐城工学院课程设计说明书（2013）单片机课程设计说明书单片机控制交通灯设计专业电力电子及电力传动学生姓名班级B电气101学号指导教师完成日期2013.6.16盐城工学院课程设计说明书（2013）单片机控制交通灯设计摘要：以AT80C51单片机为核心，对交通灯的变化进行控制。三色LED在单片机控制下可以实现在特定时间下自动切换，并且按照要求的规律自动运行。本设计中用到了单片机最小系统，三色LED灯，反相器74LS05构成的驱动电路等。为了便于演示，切换时间较短。本次设计主要介绍了单片机的功能，交通灯的工作模式。所有的程序和仿真图均在pr

2、oteus软件调试通过。关键词：AT80C5单片机控制驱动电路盐城工学院课程设计说明书（2013）ThecontroloftrafficlightsdesignAbstract：TheAT80C51microcontrollerasthecore,tocontrolthechangeofthetrafficlights.Three-colorLEDcanrealizetheautomaticswitchinginspecifictimeunderthecontrolofthemicrocontroller,andinaccordance

3、withtherequirementsoftherulesofautomaticoperation.Thisdesignusestheminimumsystemoftheone-chipcomputer,three-colorLEDlights,composedofinverter74LS05andresistanceofthedrivingcircuit.Inordertofacilitatethepresentation,shortswitchingtime.Thisdesignmainlyintroducedthemicrocon

4、trollerfunction,thetrafficlightsworkmode.TheproceduresandsimulationdiagramalldebugginginProteusSoftwarethrough.Keywords:AT89C51microcontrollercontroldrivecircuit盐城工学院课程设计说明书（2013）目录1概述11.1交通灯的历史背景和意义11.2交通灯的发展与现状12课题方案设计32.1系统总体设计要求32.2系统的总体框图33系统硬件设计43.1总体设计43.2单片机运行的最小

5、系统43.2.1系统时钟电路53.2.2系统复位电路63.3信号灯电路设计73.3.1驱动电路73.3.2信号灯电路84系统软件的设计104.1主程序流程图104.2子程序流程图115软硬件调试及调试结果125.1软硬件调试中出现的问题及解决措施125.1.1硬件调试125.1.2软件调试125.2实物图135.3调试结果15结束语17参考文献17附录17附录1单片机控制交通灯设计原理图17附录2基于单片机的交通灯设计PCB图18附录3Proteus仿真图19附录4基于单片机的交通灯设计C语言程序清单20附录5基于单片机的交通灯设计元器

6、件目录表23盐城工学院课程设计说明书（2013）单片机控制交通灯设计1概述1.1交通灯的历史背景和意义随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速公路，缓解主干道与匝道、城市同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。交通灯是

7、城市活动的命脉，对于城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。城市交通问题是困扰城市发展、制约城市经济建设的重要因素，城市道路增长的有限与车辆增加的无限这一矛盾是导致城市交通拥挤的根本原因。城市街道网络上的交通容量的不断增加，表明车辆对道路容量的要求仍然很高，短期内还不可改变。自从开始用计算机控制系统后，不管在控制硬件里取得什么样的实际发展，交通控制领域的控制逻辑方面始终没能取得重大突破。可以肯定的说，对于减轻交通拥塞及其副作用特别是对于大的交通网络而言，仍然缺乏一种真正的交通响应控制策略。计算机硬件能力与控制软件能力很不相符

8、，由此造成的影响是很多交通控制策略根本不能实现。在少数几个例子中，一些新的控制策略确实能得以实现，但它们却没能对早期的控制策略进行改进。由于缺乏能提高交通状况，特别是缺乏拥塞网络交通状况的实时控制策略，几乎