模具生产实习报告

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1、生产实习报告姓名：学号：班级：实习时间：2011年7月1日~2011年7月20日实习工厂：定点实习：西安航空发动机（集团）有限公司（西航）参观实习：西北橡胶塑料研究设计院西安飞机工业（集团）有限责任公司（西飞）西安雅西复合材料有限公司一、生产实习目的和意义生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在生产实习中，我们一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，又可以获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。生产实习中通过对实际设备和工艺的了解，可以提高自己发现问题和解决实际

2、问题的能力，培养自己勇于探索，积极进取的精神。同时在实际生产的车间中，可以培养自己吃苦耐劳的精神和团队合作的能力，树立劳动观念，集体观点和创业精神，提高自己的基本素质和工作竞争能力。二、生产实习内容1、定点实习综述（1）52模具车间：承担了一般模具的生产，主要有车、铣、刨、磨、钳和线切割等生产工艺。车间中模具的生产遵循着严格的工艺流程。例如，其中某一种工艺流程是这样的：刨（刨床）→划线（钳工）→调质→平模（取基准面，抛光）→划线→铣→数控铣→钳→淬回火→平模→716数控→高速铣→线切割→钳（抛光，去毛刺）。其中每

3、一道工序完成后，都会有责任人盖章，真正做到流程清晰，责任分明（2）405发动机喷嘴管子：由于考虑到了保密的原因，只是很简单粗略的了解了一些有关管子生产的工艺流程，即外部成形+打孔。（3）27车间表面处理：主要是进行除油、镀膜、去膜和表面钝化等工艺除油主要是把零件表面油污除去，提高零件表面光洁度镀膜主要是利用化学或物理方法在零件表面镀上一层薄膜，从而改善零件表面的性质去膜主要是去掉表面氧化膜，使零件表层一下暴露表面钝化是在零件表面覆盖保护介质膜，降低表面活性，从而防止表面的污染表面处理车间中，根据材料和工艺要求的不

4、同，存在着许多的原料设备和工艺流程，智力不再一一描述。（4）16车间精密铸造：精密铸造就是用精密铸型获得精密铸件的铸造方法。16车间中主要有以下一些工艺流程：制芯工艺：材料准备→制浆料→压制陶芯→陶芯修型→陶芯造型→陶芯焙烧→出芯→高温强化→刷粉→低温强化→陶芯检测→陶芯成品制模工艺：料浆准备→面层涂料→面层干燥→加固层涂料→加固层干燥→涂层封严→脱蜡→低温焙烧→清洗模壳→检测→自动线→成品模壳洗铸工艺：模壳准备→模壳造型→模壳终焙烧→母合金准备→熔化浇铸→铸型冷却→脱壳→切割→标刻抛光清理：铸件初检→吹砂→热处

5、理→脱芯→矫正→抛光清理→铸件检验→成品（5）10车间自由锻：叶片生产新厂房，主要生产各式各样的叶片。叶片主要分为压气机叶片，涡轮机叶片。压气机叶片一般有燕尾榫头安装在有榫槽的轮盘上，还有一种是用圆柱销连接的。10车间主要加工叶片的榫头。工艺流程如下：毛料→粗加工（部分须经去应力退火）→铣叶身→抛光→加工叶尖→特种加工（喷丸、钎焊）→检验榫头的加工应该注意千万不能烧伤材料，由于高温合金大部分切削性能不好，还要选用特别好的刀具，才能切削出想要的形状。（6）17车间有色铸造：主要为铝镁合金的铸造，铸造方法是砂型铸造和

6、金属型铸造，少量采用低压铸造。由于铝镁合金极易被氧化，故需要在真空中铸造或气体保护铸造。压铸是在压铸机上进行的金属型压力铸造，是目前生产效率最高的铸造工艺。压铸的一般工艺流程：准备冷铁-配砂制芯-造型-熔炼-浇注-切冒口-吹砂-检验-氧化-粗加工-打磨。（7）精锻中心：用于航空发动机叶片的锻造，主要生产精锻件、模锻件，也制造少量的结构件。精锻：尺寸精度高，且精锻完成后由于直接达到设计状态因而可以不用留加工余量或者只用留极少的热处理加工余量。一般工艺流程：长段棒料切割→中段棒料探伤→切割成近于设计的尺寸→机械加工（

7、去粗、旋转、终锻）→切边。模锻：生产效率高，劳动强度低，尺寸精确，加工余量小，并可锻制形状复杂的锻件；适用于批量生产。但模具成本高，需有专用的模锻设备，不适合于单件或小批量生产。一般工艺流程：毛料检验→下料→加热→模锻->切边→热处理→清理。自由锻：设备简单，通用性好，成本低。同铸造毛坯相比，自由锻消除了缩孔、缩松、气孔等缺陷，使毛坯具有更高的力学性能。锻件形状简单，操作灵活。一般工艺流程：毛料检验→下料→加热→自由锻→热处理→清理。（8）热处理中心：热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材

8、料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。主要包括真空热处理、渗碳和渗氮工艺，渗硼，涂层处理。真空炉热处理工艺流程：清洗工件→装炉→抽真空→升温。目的：减少氧化，脱碳，防止变形固体渗铝：导向叶片（两侧保护）用专用浆料工艺流程：检验缺陷→吹砂→清洗→涂底漆→清洗干燥（8小时）→涂铁铝浆→在底层涂13mm料浆并压实→放入叶片，压实→加硅酸并装吊炉→冷却炉并