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时间:2018-05-12
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1、第三步:如果电气回路正常,断路器仍不能合闸,则说明机械方面故障.当一时不能排除时,应汇报调度,必要时可以旁路断路器代送电.同时报告工段(区),将拒合断路器停用...&高压断路器的事故处理由于断路器和配用的机构种类繁多,结构各不相同,操作功的能源不同,操动机构就不同,限于篇幅,不能把每种断路器及其操动机构一一叙述。这里只能阐述常用断路器的常见故障,着重叙述运行中发生的异常和故障处理,大多数故障是由操动机构和断路器控制回苎的元件件故障而发生的。因此,必须掌握各类操动机构(电磁式、液压式、弹簧式)的断路器的控制回路图,联系现场实际就容易进行判断与处理。断路器本体异常往往有渗漏油引起缺油等
2、。一、断路器拒绝合闸的故障判断与处理:发生“拒合”情况,基本上是在合闸操作和重合闸过程中,拒合的原因主要有两方面,一是电气方面故障,二是机械方面故障。寻找断路器拒合的原因及处理方法,一般可分为以下三步:第一步:用控制开关再重新合闸一次,目的检查上一次拒合闸是否因操作不当引起的。第二步:检查拒合原因与故障部位是否由电气回路一般故障引起,其方法如下:(1)检查合闸控制回路,如绿灯亮,可将控制开关扳至“合闸”位置,如绿灯闪光,合闸电流表指示剧增,合闸铁芯动作,但仍不能合闸时,说明是机械性故障。若合闸铁芯不动作,则表示是合闸回路不通的电气故障。(2)若绿灯不亮(灯泡如良好),则应检查合闸控
3、制电源是否正常,合闸控制熔丝是否断开,合闸熔断器接触是否良好。合闸接触器触点是否正常(如电磁机构);对于液压机构、弹簧机构应检查合闸线圈带电与否等电气回路断开或接触不良故障。第三步:如果电气回路正常,断路器仍不能合闸,则说明机械方面故障。当一时不能排除时,应汇报调度,必要时可以旁路断路器代送电。同时报告工段(区),将拒合断路器停用,待检查处理。1.电气方面故障电气方面故障可能有以下几方面:(1)若合闸操作前,绿灯指示灯不亮,应检查指示灯泡和灯具是否良好,或控制回路是否断开及操作电压是否过低。(2)如合闸操作前绿灯亮,不能合闸,则应检查合闸控制回路是否断开(或防跳继电器常闭触点接触不
4、良,或控制开关触点未接通。(3)当操作合闸后,红灯不亮,绿灯闪光,且事故喇叭响,说明操作手柄位置和断路器位置不对应,断路器未合上,其主要原因如下:1)合闸回路熔断器的熔丝熔断或接触不良,2)合闸接触器未动作;3)合闸线圈发生故障。(4)当操作断路器合闸后,绿灯熄灭,红灯亮,但瞬间红灯又灭,绿灯闪光,事故喇叭响,说明断路器合上后又自动跳闸,其原因可能是断路器合在故障线路上造成保护动作跳闸。(5)操作手柄返回过早。(6)合闸操作时,断路器出现“跳跃”现象,多屑断路器由于多次分、合闸动作使常闭辅助触点打开过早,但有时合闸次数多,合闸线圈过热,也会产生“跳跃”现象,或防跳继电器常闭触点粘通
5、所致。(7)SF6断路器气体压力过低,密度继电器闭锁了操作回路。2.机械方面故障(1)传动机构连杆松动脱落。(2)合闸铁芯卡涩。(3)断路器分闸后机构未复归到预合位置。(4)跳闸机构脱扣。(5)液压机构压力低于规定值,合闸回路被闭锁。如压力降为零时,应先对断路器机构采取“防慢分”措施和进行停用处理,禁止人为起动油泵打压。(6)液压机构合闸电磁铁动作电压太高,使一级合闸阀打不开。(7)弹簧操动机构合闸弹簧未储能,或未储足(检查牵引杆位置),或分闸连杆未复归,分闸锁扣未钩住。(8)分闸四连杆机构调整未越过死点,而不能保持合闸(9)机构卡死,连接部分轴销脱落,使机构空合。二、断路器运行中
6、发生拒绝跳闸的判别与处理运行中断路器的“拒跳”对系统安全运行威胁很大,一旦某一单元发生故障,断路器拒动,将会造成上一级断路器跳闸,称“越级跳闸”,甚至有时会造成系统解列,扩大事故范围。因此,“拒跳”比“拒合”带来的危害性更大。对“拒跳”断路器的判别处理方法如下:(一)断路器拒跳特征:根据保护动作信号掉牌、位置指示灯、表计指示值变化等事故现象,判定属断路器“拒跳”事故特征为:(1)表计指示明显变化,电流表值剧增,电压表值大为降低,功率表指示晃动。(2)继电保护动作,光字牌亮,信号掉牌,显示某种保护动作,确定该断路器“拒跳”引起越级跳闸时,则应立即用控制开关拉开故障线路断路器。合上越级
7、跳闸的断路器,再报告调度。(3)主变压器发出大负载沉重嗡嗡异常响声,表示故障断路器仍处在合闸位置(即“拒跳)。(二)断路器拒跳处理:对运行中断路器“拒跳”故障引起主变压器过载处理情况有以下两点:(1)当尚未判明具体故障断路器之前,若主变压器电源低压侧电压显著降低,电源断路器电流表值碰足,则故障在低压侧(如35kV),应先拉开主变压器低压侧断路器,以防烧坏主变压器。(2)对“拒跳”断路器的寻找。若查明(低压如35kV侧)各分路断路器继电保护未动作(可能保护同时拒掉牌),
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