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1、西华大学毕业设计汽车涂装修复工艺分析摘要汽车涂装，就像是每个人的脸一样，不能失去；也是给别人的第一映像，因此，非常的重要。我国的汽车涂装工艺技术水平和涂装质量已与国际接轨,在环保、节能减排和资源利用率方面尚存在一定差距,但我国汽车涂装工艺技术产生了质的飞跃。近20年内新建的汽车车身塑料件涂装线,引进了很多先进的、现代化的涂装设备及涂装工艺技术,可称为世界一流,尤其进入21世纪后新建的轿车车身涂装线基本上汇集了世界各国汽车涂装领域尖端技术。流水线生产的汽车车身几乎100%采用喷浸结合的三元锌盐磷化处理和阴极电泳涂装工艺,采用摆杆式,旋转浸渍式或悬挂推杆输送
2、链输送车身;采用高速旋杯式自动静电喷涂往复机喷涂中涂、面漆。进入21世纪以来,又被智能化的机器人杯式自动静电喷涂机所替代,进一步提高了喷涂柔性和涂着效率;在中途、面漆喷涂区,烘干室和其他手工作业区采用滑橇输送机或倒置式积放输送机等地面输送系统,能实现自由分流或合岔,横向车转移,上下垂直升降,调整输送间距和积放等功能。车身用喷漆室全部采用上供风下抽风湿式大型喷漆室,确保在高清洁度的空间环境下进行涂装作业。车身底板下表面喷涂车底涂料,所有缝隙都涂密封胶,以提高缝隙的耐蚀性,车身的舒适性和密封性。随着汽车市场竞争的不断加剧和汽车制造、修理技术的日益更新，基础涂
3、装工艺已经引起了汽车制造商和维修服务人员的高度重视。种类繁多、规格齐全和功能良好的涂装材料，无疑会进一步促进维修质量的提高，促进汽车使用寿命的延长。关键词：涂装发展；涂装管理；电泳技术；注意三废42西华大学毕业设计第一章涂料的应用现状与发展前景1.粉末涂料的现状与发展1.1粉末涂料的应用领域1.1．1粉末涂料地理区域上的差异在不同的地区使用不同类型的粉末涂料,其在地理区域上的差异是十分明显的,如粉末涂料在全球有欧洲、美国和日本3个主要市场,但由于历史原因和原材料利用方面的因素,这些地区都发展了各自不同的产品体系。基于羧酸官能团的聚酯/TGIC体系的粉末涂
4、料在欧洲市场比较流行；以脂肪族聚异氰酸酯为交联剂的聚氨酯体系的粉末涂料在美国一直占据主导地位,现在,聚酯/TGIC/HAA/PT910体系的粉末涂料逐渐与其形成竞争格局；在日本,以二元酸为交联剂和使用含缩水甘油基的丙烯酸树脂为基料的粉末涂料一直占据市场的主导地位,而TGIC体系粉末涂料则几乎从未被使用过。在美国和欧洲,应用于户内的以羧酸聚酯和环氧树脂为基料的“混合型”粉末涂料最受欢迎的。1.1.2粉末涂料走进各工业领域金属家具涂料工业也是粉末涂料最先进入的领域之一,其中基材主要以钢为主。混合型粉末涂料体系是应用于该用途的主要产品类型,而聚酯/TGIC(或
5、其替代物)体系或聚氨酯体系一般主要应用于户外家具领域,如在北美,草坪和花园设施产品也是重要的市场,大约占整个粉末涂料市场份额的7％,普通金属表面涂装工业是粉末涂料最大的市场,约占整个市场份额的50％左右。家电工业也是粉末涂料重要的应用领域之一，42西华大学毕业设计在美国,家用电器方面的应用占据整个粉末涂料市场的17％;自从人们接受轻微的橘皮效果以来,混合型粉末涂料体系在欧洲也被用作这种用途的主要产品。在美国,由于优先考虑光滑的涂饰效果,所以聚氨酯体系在家用设备方面的应用更为普遍。作为家电设备的保护性涂料,粉末涂料主要应用于以下典型产品：食品冷冻机、电冰箱
6、、热水器、烤面包机、洗碗机盖、家用厨具、电和煤气加热器等。汽车工业领域是对保护和装饰性用途的涂料具有最大需求的市场之一。在20世纪80年代,日本的本田公司开始使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆,意大利的菲亚特公司也紧跟其后。相比之下,美国的汽车制造商在考虑引入粉末涂料,作为汽车面漆的速度方面保持更加谨慎的态度。GeneralMotors于1982年开始,在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆,积累了相关经验,并掌握了在20世纪90年代早期在乘用汽车系列中使用粉末涂料的技术。Miller和Kerr时总结了作为汽车底面合一的粉末涂料的特性
7、和优点：整体的平滑效果可改善后续涂层的外观、无VOC排放、整个车身抗碎裂和耐腐蚀、利用率100％、无废弃物处理问题。从经济角度来看,特别是结合粉末涂料所具有的高利用率和可消除喷房中所聚集的涂料残渣等特性,使底面合一的粉末涂料成为一类非常实用的产品,并成为汽车工业涂料技术革新的主要驱动力之一。例如,在1991－1995年,GeneralMotors和Chrysler在超过10种客车系列中使用粉末涂料作为乘用汽车车身的底面合一漆。自20世纪90年代以后,底面合一的粉末涂料在美国汽车生产中得到了进一步的巩固和发展,以下的事实也确认了这一点。2000年,仅GM和
8、Daimler-Chrysler2家公司每天就有超过10000辆汽车车身采用底面
