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1、毕业论文论文名称：学生姓名：学号：学院：学系：专业：指导教师：24绿色包装促进物流绿色[摘要]伴随着整个社会经济高速发展，在我们人类物质文明大大提高的同时,地球上的资源也在日益枯竭。我们的生态环境也正一步一步地面临威胁。然而整个人类社会经济生活中最重要的一环是物流业。物流业的发展推动了整个社会的进步。但是与此同时也给我们的生态环境带来巨大压力。绿色物流（EnvironmentLogistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。241·绪论现代物流的概念首先是一个服务的概念，其次才是一个系统的概念。现代物流是以物流技术、信息
2、技术和管理科学为支撑，通过信息、运输、仓储、装卸、包装、流通加工和配送等物流活动的集成，优化库存、优化资金流通，达到降低企业物流费用，使企业增添创造附加值的活动能力的目的。然而现代物流业已得到我国已得到各级政府和企业的高度重视，很多省市已经将发展现代物流列为本地区的新的支柱产业，越来越多的企业正在改变传统的物流体制。在这样的背景下研究绿色物流，将为我国政府和企业从可持续发展的高度制定物流发展规划、促进物流与生态环境的和谐发展提供理论指导和方法支持，对于促进绿色物流理念在全社会的传播、促进绿色物流理的绿色化具有重要的意义。绿色物流不仅在经济效益还是环境效益对我们今天的经济生活都具有很重
3、要的影响，这也是全面贯彻可持续发展战略的重要组成部分。因此绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。据统计,2006年世界大约在包装物流上的消耗总额为6000亿美元(其中30%是工业包装;70%民用消费包装)。中国包装工业总产值约500亿美元,仅为世界的十二分之一。按人均包装支出看发达国家(以北美、日本为例)达到625美元,而中国是30美元,相差近20倍。我国目前包装物流成本占GDP的比重达到16.7%,比发达国家高出近一倍。预计“十一五”期间,中国包装工业的总产值可望达到450024亿元人民币,并保持年均7%的增长速度。从2011年到2
4、015年,总产值可望突破6000亿元,每年平均增速约维持在16%的水平。以产品分类,中国纸包装制品产量到2015年可达3600万吨,塑料包装制品946万吨,金属包装制品491万吨,玻璃包装制品1550万吨,包装机械120万台套。另据有关专家估计,在中国内地,货物遗失、受损及积压存货占了物流成本的60%以上;工业企业流动资金周转率为2.16次/年,而发达国家是我们的8倍,一般超过15次/年。而物流不畅是造成资金周转率低下的主要原因。（数据参考《2006-2007年中国包装行业市场研究与发展预测》一文）由上面的数据我们可以分析看到：包装占整个物流价值的比例是相当大的；发展绿色包装是绿色物
5、流的必然趋势，发展绿色包装可以极大的推动绿色物流，因此发展绿色物流必然离不开绿色包装。文献综述绿色物流和绿色包装都是近几年在全世界污染日趋严重的情况下提出来的新概念:绿色物流的研究现状对绿色物流的研究是从20世纪90年代开始的。在此期间，许多学者也进行了绿色物流的研究，他们研究的领域大都集中在生产后如何回收自己的产品和包装物。综合国外的研究，还有少部分是研究物流对环境的影响。例如日本在《新综合物流施策大纲》中明确提出“解决环境问题”的对策。另一方面，发达国家提出发展循环经济的目标，积极扶持逆向物流的发展。很多跨国公司都积极响应24这一行动，如施乐、柯达、美孚、惠普等大型跨国公司都实施
6、了逆向物流的项目，并且收益显著。[1]而国内对绿色物流的研究则在起步阶段，国内对绿色物流研究领域都比较狭窄，而且大都是纯理论性的东西。立法方面也比较迟。绿色包装的研究现状国外的绿色包装研究比较成熟而且比较人性化。但是我们国家在绿色包装产业起步比较晚，发展速度也比较慢，与发达国家相比相对落后。一些我国先后制定过一些相关法律规定，并成立了不少相关组织机构.如:1993年9月2日，全国人大通过了《中华人民共和国反不正当竞争法》，明文规定禁止假冒包装;1994年5月，我国正式成立了认证委员会;1999年1月，150绿色环保标志在全球施行;2002年6月29日，我国颁布《中华人民共和国清洁生产
7、促进法》，明确规定包装物的设计、使用和回收[1]。这些都表明我们国家开始重视研究这一方面。国内发展在上世纪80年达就已经开始了，但是普遍重视程度还不高。科研实力还不够强。两者结合来研究的现状包装和运输是物流活动中极易给环境造成污染的两个重要环节，减少其中的任何一项给环境带来的污染都可以减少物流给环境带来的污染和破坏。但是两者结合来研究少之又少。国内研究不是没有，但是少而不精。24研究框架生态环境问题是一个非常经引起政府和全社会的关注和重视,企业和个人作为环
