通用航空行业现状与前景分析

《通用航空行业现状与前景分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、通用航空行业现状调研分析及市场前景预测报告（2014版）通用航空行业现状调研分析及市场前景预测报告（2014版）编号：1333561中国产业调研网www.cir.cn第57页　共57页通用航空行业现状调研分析及市场前景预测报告（2014版）行业市场研究是当前应用最为广泛的咨询服务，一份专业的行业市场研究分析报告的主要包括以下几个方面：投资机会分析市场规模分析市场供需情况产业竞争格局行业现状分析未来发展趋势行业宏观背景行业发展概况行业相关政策法规行业市场研究报告注：以上内容的数据和研究分析部分，在报告中的

2、比例各占50%。作为通用型调研报告，行业市场研究注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的通用航空行业市场研究报告，可以完成对通用航空行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完通用航空行业研究报告后，能够清楚地了解通用航空行业现状和整体的发展情况，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年对客户需求的深入了解，全面系统地研究通用航空行业现状及通用航空发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握通用航空市场变化和通用航空行

3、业发展趋势。第57页　共57页通用航空行业现状调研分析及市场前景预测报告（2014版）产业现状:航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。目前，通用航空器飞行高度一般在2000米左右，属低空空域范围。低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定3000米以下为低空，该标准并同时被世界多国所认同。目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。以美国为例，空域

4、按照50米间隔分层，3000米以下完全开放。市场容量:在美国大大小小近两万个机场中，只有不到8000个是民航机场，剩下的绝大部分都是通航机场。相比之下，我国目前通用航空机场仅有400余个，而且绝大部分均为临时起降，现阶段通航飞行还主要依靠民用航空机场。尽管中国的通用航空和世界上发达国家相比，还有很大的差距，但是这也预示着其巨大的发展空间。国际上，成熟的通用航空市场主要由三大部分组成：培训教学20%、公务旅游(含私人)60%、公益作业20%。而中国通用航空市场的组成为：培训教学4%、公务旅游7%、公益作业

5、89%。"十二五"初期，中国有通航企业148家，通用航空飞机规模达到1269架。目前，在全球超过35万架民用飞机中，有34万架为通用航空飞机，约占总数的97%。其中，美国拥有通航飞机22万余架，占该国民用飞机总数的90%以上，每百万人拥有743架，通航飞行员近50万人。我国持有通用航空经营许可证的企业共有123家，通用航空飞机1124架（同比增长85.5%），通用航空从业人员为10861人，通用航空机场和临时起降点共有286个。2011年，全国通用航空共完成作业飞行小时50.27万小时，同比增长28.5

6、%。其中，工业航空作业达5.67万小时，同比减少13.4%；农林业航空作业达3.32万小时，同比增长11.9%；训练飞行达37.22万小时，同比增长40.8%；其他通用航空作业达4.07万小时，同比增长29%。前景预测:随着中国低空空域的开放，汽车市场繁荣的今天将是通用航空市场发展的明天。航空工业是一个国家的战略性产业和大国崛起的标志，被称为"工业之花"。中央政府将逐步放开低空领域用于通用航空，这将带来民用航空相关产业的发展。未来10年，中国航空工业将迎来黄金增长。未来10年，通用航空重要类别之一的喷气

7、公务机需求量将超过1万架，总价值约2000亿美元；到2015年，亚太地区公务机世界占有量将由现在的3%增长到7%，是增长最快的区域。"十二五"时期，全球通用航空市场会逐渐好转，特别是中国、巴西和印度等新兴经济体市场会出现较大增长。据预测，2011-2020年，全球将总共会制造56000架通用飞机，年均增长9%。民机销售额每增长1%，对国民经济的增长拉动为0.714%；一个航空项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1：80，技术转移比为第57页　共57页通用航空行业现状调研分析及市场前景预测报告（201

8、4版）1：16，就业带动比为1：12。航空高科技企业及其核心技术衍射到相关产业，可以达到1：15的带动效应。但是同样面临不少问题，通用航空飞行员却跟不上发展。我国通用航空机场仅有70个（不包括临时起降点），而同期美国通用航空机场数量却达到1.95万个。此外，我国通用航空产业发展还存在低空开放较晚且区域少，基础设施和服务体系不健全，相关政策法规和制度体系不完善等诸多制约因素。第一部分通用航空行业发展概况第一章通用航空行业发展综述第一节通用航空