“欲上九天揽月,先玩模型火箭”

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1、“欲上九天揽月，先玩模型火箭”——关于提高火箭模型竞赛成绩的几点思考浙江省湖州市长兴县吕山中心小学林毅内容摘要：航天模型运动是培养优秀航天人才的战略措施之一。S2－载重模型火箭、S3－伞降模型火箭、S6－带降模型火箭由于其开展简单，入门容易而深受广大模型爱好者的喜爱。可以从火箭模型高度、火箭模型降落伞、模型火箭稳定性三方面去改进提高模型火箭的竞赛成绩。关键词：模型火箭高度降落伞稳定性航天模型运动是伴随着航天事业的发展而兴起的一项科技体育运动，大力开展航天模型运动，是培养优秀航天人才的战略措施之一。世界各空间国家对这项运动十分重视，有

2、些国家还把其内容列入中小学课程。国际航空联合会已于1959年把航天模型定为国际竞赛项目，并规定每两年举办一次世界航天模型锦标赛。国际航联制定的航天模型竞赛规则设有十个竞赛项目，分别是：S1－高度模型火箭、S2－载重模型火箭、S3－伞降模型火箭、S4－火箭推进模型滑翔机、S5－仿真高度模型火箭、S6－带降模型火箭、S7－仿真模型火箭、S8－无线电遥控火箭推进模型滑翔机、S9－火箭推进自转旋翼机和S10－火箭推进柔性翼模型飞机。比赛的科目有升高、滞空时间、外观仿真度和模拟发射仿真度等。其中，S2－载重模型火箭、S3－伞降模型火箭、S6－

3、带降模型火箭由于其开展简单，入门容易而深受广大模型爱好者的喜爱。这三类模型火箭都是属于比滞空时间的。因此，如何提高它们的留空时间成为很多模型爱好者特别是一些学校科技辅导者时刻关注的问题。笔者作为一名小学科技辅导者，在多年的航模教学中也积累了很多相关的经验。下面，就结合实际谈一谈如何提高伞降类模型火箭的竞赛成绩。一、关于火箭模型高度除了S1－高度模型火箭以火箭高度来决定比赛名次以外，其他类模型火箭的高度数据并不能决定最终结果。但是大家都知道，“打的高才能飞得久”7。而且，高处更容易使打开后的降落伞吃到上升气流从而提高比赛成绩。因此，高

4、度成为影响火箭模型竞赛成绩的重要因素。想要提高模型火箭的飞行高度，可以在以下几方面做文章。1、重量要想使模型火箭飞得高，模型火箭本身就必须够轻。当然，前提是在不改变模型外形尺寸的前提下寻找制作火箭模型的替代材料。很多参加世界和全国大赛的选手很早以前就开始尝试自己动手制作“够轻”的模型火箭，但这对于刚接触模型运动的中小学生来说比较困难。下面就以“S2—四凯小力士”模型火箭为例说一说笔者在改装厂家成品模型火箭重量方面的经验：塑料由于具有可塑性强、价格便宜等优点，所以经常被用来制作模型火箭的各部分部件，如“小力士”的头锥、载重仓、尾端、尾

5、翼。针对这一情况，我们可以采用削磨和替换更轻材料两种方法来减轻它的重量。头锥：原重15.5克，采用削磨和切除接合段多余部分（只留1CM接合）留重8克，减去7.5克。载重仓：原重12.5克，截除接合段以外的部分，用学生常用的软塑料讲义夹封面卷成相同尺寸的圆筒替代。留重4.5克，减去8克尾段：原重17.5克，截除接合段和末端0.2CM以外的部分，用相同尺寸的纸筒代替，中间部门为鲜花花泥做成的中空圆环。留重4克，减去13.5克。尾翼：原重9克，采用相同材料的桐木、轻木片或者广告用吹塑纸代替。留重4克（桐木片），减去5克。发动机固定铁钩：重

6、1克，直接去除。箭体：15克原总重：70.5克减去重量：35克剩余重量：35.5克2、阻力如何减少空气阻力，也是影响模型火箭成绩的因素之一。因此，在制作和装配模型火箭的过程中必须十分注意准确性和保持表面的光滑平整。头锥的形状和尾翼的截面形状则很大程度上影响模型受到的空气阻力大小。具体分下面四个方面：7（1）在用轻木或吹塑纸制作尾翼时，应将翼角倒圆，这样既可减少阻力，而且安全。矩形翼缘的阻力最大，圆弧形翼缘相对小很多。因此，可将尾翼前缘打磨成圆弧形，后缘成刀锋形，即尾翼横剖面呈流线型。（2）翼根也有阻力，翼根与箭体结合处应该贴合良好，

7、以保证气流平滑流动。而由于“小力士”采用的是4尾翼设计，箭体与尾翼之间的锐角增加了气流干扰，形成了高干扰阻力。在不能改变尾翼数量的前提下，利用市面上常见的热熔胶为填充物，既可以弥补普通101瞬间胶粘合强度不够的缺点，又可以在尾翼和箭体之间形成光滑的填充角，降低干扰阻力。（3）卵形头锥是所有形状头锥中阻力最小的。我们在改装加工模型火箭的头锥时应以此为自己的目标。但值得注意的是，在削磨头锥时应注意保持其四周均匀的形状。具体做法是将头锥连接在箭体上，然后在桌面上滚动，观察其是否围绕头锥中心旋转。然后进行细微调整。（4）模型火箭主要依靠空气

8、动力学原理来维持稳定。但在發射的時候，火箭速度太小以致於空氣動力無法提供足夠的穩定性，因此需要發射軌來維持穩定（在模型火箭上，通常是一條鋼絲或滑軌）。但在发射的时候，火箭速度太小以致于空气动力无法提供足够的稳定性，因此需要发射轨来维持