地下商业街工程施工组织设计(逆作法施工)

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1、地下商业街工程施工组织设计/逆作法施工地下商业街工程施工组织设计逆作法施工105地下商业街工程施工组织设计/逆作法施工1、编制依据1.1工程设计图纸1.2GBJ50026-2007《工程测量规范》1.3YSJ401-1989《土方与爆破工程操作规程》1.4GB50202-2002《建筑地基基础施工质量验收规范》1.5GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》1.6GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》1.7GB50210-2001《建筑装饰装修工程质量规范》1.8GB5021

2、4-95《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》1.9GB50214-2001《组合钢钢模板技术规范》1.10JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规范》1.11JGJ81-2002《建筑钢结构焊接与规程》1.12GB50300—2003《建筑工程施工质量验收统一标准》1.13GB50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》1.14GB50209-2002《建筑地面工程施工及验收规范》1.16JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》1.17JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》1.18G

3、B50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》1.20GB/T50328-2001《建设工程文件归档整理规范》1.21GB/T50326《建筑工程项目管理规范》1.22JGJ98-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》1.23JGJ107-2003《钢筋机械连接通用技术规程》1.24JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》1.25JJGJ166-2008《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》1.26(2000年)《工程建设强制性标准条文-房屋建筑部分》1.27工程建筑材料取样、送样及检测方面的

4、规范1.28质量管理标准;ISO9001质量管理体系标准1.29环境管理标准;ISO14001环境管理体系标准105地下商业街工程施工组织设计/逆作法施工1.30国家关于工程施工和验收的法律、法规。2工程概况及特点2.1工程概况2.1.1、工程简介某路地下商业街工程包括:**路(包括步行街和车行道两段),地下总长度508m,主体结构宽11.7—12.5m,;新华街,地下总长度186m,主体结构宽19.2m;**路与新华街之间的益民街,长度214m,主体结构宽7.5m。总建筑面积11800㎡。2.1.2、结

5、构简介本工程结构形式为混凝土板柱结构体系,基础结构形式为平板式筏形基础。根据路面宽度不同,益民街段采用了地下单层单跨、**路及新华街为单层二柱三跨的现浇钢筋混凝土板柱结构,无梁楼盖,框架柱采用钢筋混凝土结构,侧墙采用钢筋混凝土剪力墙结构。结构顶板厚300mm,有各别部位为400mm;底板厚为350mm,有各别部位为400mm;外墙厚为350mm,局部墙厚为400mm。各部位混凝土全部为C30抗渗混凝土,混凝土抗渗等级为P8(结构外部采用全封闭防水,防水材料选用柔性防水卷材)。地下商业街室内高级装饰施工为:

6、棚面吊顶,吊顶高为350mm,吊顶后净高为4米;地面铺贴大理石。2.1.3施工方案简介根据建设单位提供《工程基坑支护和降水施工组织设计》(本工程基坑支护桩及基坑降水为其他单位施工),工程施工方法根据道路状况和施工条件的不同,采取了外护内支、盖挖顺作和暗挖逆做两种方法:1)对于**路步行街段(共三段约360m):采用外护内支、盖挖顺作的施工方法,即外护结构完成后,设置钢结构内撑形成支护体系,同时为满足商业街施工不影响商铺正常营业及通行的要求,在现有路面上铺设架空路面,形成新的路面,临时恢复交通,然后进行地下

7、大开挖,再自下而上进行结构施工。临时路面采用钢结构105地下商业街工程施工组织设计/逆作法施工(建设单位另委托施工单位施工),利用边壁支护桩和商业街中间的结构柱作为竖向支撑。2)**路车行道段、新华路、益民街路段采用外护内支、暗挖逆作的施工方法,即外支护结构(护壁桩)完成后,施工结构顶板形成内撑支护体系,然后进行地下暗挖,再自下而上进行结构施工,利用结构顶板与支护结构设计成一体。在商业街体内挖土期间,顶板成为排桩的水平支撑,同时排桩又兼做顶板两端的临时支撑,达到节约工程造价的目的。2.2工程特点及难点2.

8、2.1工程主要特点1).地处市区,环境特殊体现在两方面:一是工程穿越人流密集的**路步行街和地面交通繁忙的新华路,施工中需进行交通疏解、分区施工;二是施工对周围环境的影响必须严格控制,且文明施工要求较严。2).施工场地狭窄本工程可供使用的施工场地狭窄,且由于交通疏解的分区将施工场地切割成互不连通的几个部分。3).地下水位高、防水要求严天津地区地下水位较高,结构防水要求严格。4).街道覆盖面大,施工条件不一,施工方法多样本工程共

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