沥青路面产生不平整的原因及处理对策

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1、沥青路面产生不平整的原因及处理对策沥青路面产生不平整的原因及处理对策:一、沥青路面不平整产生的主要原因。沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量，桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。1、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：⑴路基填料控制不好。⑵半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。⑶特殊地基路段、路基防护排水不完

2、善。2、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度，桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一。3、基层不平整对路面平整度的影响4、路面机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。⑴摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。⑵摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。⑶摊铺机操作不正确，最容易造成路

3、面出现波浪、搓板。5、面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。⑴沥青混合料的配合比不合理。⑵沥青混合料的拌合不均匀。6、碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：⑴压路机型号的选择上；⑵碾压温度的控制上；⑶碾压速度的调整上；⑷碾压路线的行走上；⑸碾压次数的确定上；⑹驱动轮和转向轮的前后问题上。7、接缝处理欠佳接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容

4、易产生的缺陷是接缝处下或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散，这在几条路上都不同程度的出现。二、提高路基及路面基层平整度的措施1、路堤填筑前原地面处理，路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。2、路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜

5、作为路基填土，由于费用和当地土质的原因，受工程作业现场条件限制，必须使用，作了如下处理：⑴控制最佳含水量，保证土料在最佳含水量下达到最佳压实度。由于当地土质含水量特别大，通过翻晒来实现，使其达到最佳含水量。⑵掺外加剂改良。对含水量大、塑性高的土或强度不足的其他材料如含有大量细粒砂的砂质土掺入石灰、水泥工业废料或其它材料的稳定剂，对土的性质进行改良，达到填土要求。⑶采用不同土质填筑路堤时，采取以下措施：①层次应尽量减少，每一结构层总厚度不小于0.5M，不得混杂乱填，以免形成水囊或滑动面；②透水性差的土填筑在下层时，其表面做成一定的横坡，以

6、保证来自上层透水性填土的水分及时排出；③合理安排不同土质的层位，采用不因潮湿及冰融而变更其体积的优良土填上层，强度较小的应填在下层；④在不同土质填筑的路堤交接处应做成斜面，并将透水性差的土填在斜面的下部。.3、填土路基压实4、特殊地基处理（1）对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄的地段，如安蔺段，我们采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理，以增强路基。⑵对于排水地基，根据实地情况，采用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、料板排水法及置换填土来处理。⑶对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况，如凤眉段，采用垫隔土工布、碎石桩、

7、加固土桩及强夯的办法处理。⑷对于软土路提的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工格栅等办法。5、完善排水设施为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。对于黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗以及水土保持问题。6、桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治措施桥头、涵洞两端引起的跳车现象，成为各个公路路线上一个主要克服和攻关项目，要对其彻底进行治

8、理好，我认为要从以下几点着手：⑴地基加固处理，为消除桥台和台后填方段的差异沉降变形，需对地基进行加固，尤其是特殊路基，进行地基渐变加固；湿陷性黄土要做好防排水设计，采用强夯等办法进行加固。⑵桥头设计过渡段，