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时间:2018-05-06
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1、高速公路房建及附属工程施工组织设计高速公路房建及附属工程施工组织设计100高速公路房建及附属工程施工组织设计第一章 工程概况一、编制依据1、某市高速公路建设管理处《山西省灵丘至山阴高速公路西段房建工程施工招标文件》。2、某某交通建筑设计有限公司设计的施工图纸。3、国家现行施工验收规范、质量检查验收标准、安全操作规程、工艺标准及标准图集等。4、建筑预算定额及劳动定额、施工机械手册。5、我公司贯彻ISO9001标准建立起的质量体系及相某的质量手册和程序文件。6、我公司现有机械设备、技术装备、人力、材料供某情
2、况及同类工程施工经验。7、国家及省级新技术、新材料、新工艺推广资料。二、工程概况本施工项目位于某县境内,由某高速公路建设管理处开发,由山西路晟交通建筑设计有限公司承担设计。主要包括:1、某县收费站:其中办公用房232.96m2,收费棚832m2。2、某县服务区北区:服务楼1638.4m2;综合楼3007.36m2;餐厅414.6m2;养护机械库205m2;机修152.4m2;加油站95.88m2;附楼381.30m2;总建筑占地面积3313.82m2,总建筑面积5894.94m2。南区:服务楼1638.
3、4m2;加油站95.88m2;机修152.4m2100高速公路房建及附属工程施工组织设计;总建筑占地面积1561.08m2,总建筑面积1886.68m2。本工程2009年10月1日开工,2010年10月30日竣工,总工期为13个月。三、建筑物建筑、结构及安装工程主要说明根据设计图纸及招标要求,各区段主要建筑物结构及安装特征分述如下:(一)建筑设计说明本标段收费站、服务楼、综合楼、餐厅、机修、养护机械库、附楼、加油站设计使用年限50年,抗震设防烈度七度,屋面防水等级:II级,建筑耐火等级:二级。其中:屋面
4、:屋面防水层采用两道防水做法,SBS改性沥青防水卷材(聚酯胎基)6+4厚。屋面保温设计为挤塑聚苯板。顶棚:主要设计为轻钢龙骨石膏板吊顶及铝合金条形板吊顶。内墙:主要设计为涂料和面砖墙面两种。外墙:主要设计为涂料及防古砖墙面,外墙保温设计为挤塑聚苯板。地面:主要设计为花岗岩地面、地砖地面、水泥砂浆地面等。门窗:采用塑钢窗、木门、安全玻璃门,外窗为单框中空玻璃,采用80系列。(二)结构设计说明本标段中加油站、附楼设计为混合结构(站房为砖混结构,加油罩棚为网架结构),收费站、服务楼、综合楼、餐厅、机修、养护机
5、械库、附楼结构形式均为框架结构,基础采用独立基础与条形基础。100高速公路房建及附属工程施工组织设计1、钢筋设计:所有楼体均设计采用HPB235、HRB335两种。2、混凝土设计:(1)收费站、服务楼、综合楼、餐厅、机修房、养护机械库基础垫层均设计为C15,基础梁、板及主体框架梁、板、柱设计为C30。(2)加油站基础设计为C30,梁、板、柱均设计为C25。(3)附楼基础及主体梁、板、柱均设计为C30。3、砌体及砂浆设计:(1)服务楼、综合楼、餐厅、机修房、养护机械库本工程±0.000以上墙体采用加气混凝
6、土砌块,±0.000以下墙体材料为烧结砖。加气混凝土墙体用M5混合砂浆砌筑,砖墙体用M10水泥砂浆砌筑。(2)附楼:-0.300以下墙体采用烧结普通砖MU10,水泥砂浆M10砌筑,-0.100以上墙体采用P型烧结多孔砖MU10,混合砂浆M7.5砌筑。(3)加油站:墙体采用烧结多孔砖MU10,混合砂浆M7.5砌筑。基础砌体用M10水泥砂浆砌筑MU10烧结普通砖。(4)收费站:办公用房±0.00以上内外墙M7.5混合砂浆砌筑A3.5加气混凝土砌块,±0.00以下M10水泥砂浆砌筑MU10烧结普通砖。收费棚±
7、0.00以上M5.0混合砂浆砌筑MU5加气混凝土砌块,±0.00以下M7.5水泥砂浆砌筑MU10机制砖。(三)安装设计说明1、给排水设计:生活冷水系统给水管采用PP-R给水管热熔连接,生活热水系统热水管采用PP-R100高速公路房建及附属工程施工组织设计管,热熔连接,消火栓系统消火栓水管采用焊接钢管,生活污水系统排水管采用PVC-U,粘接连接。2、采暖设计:采暖采用上供上回同程式系统,散热设备采用辐射对流散热器,TFD(III)-1.0/6-5(05N1-100),落地安装。管材选用普通焊接钢管,DN≤
8、32mm采用螺纹连接,DN>32mm采用焊接。3、电气设计主要说明设计包括220/380V供电及照明系统,电话布线系统,防雷接地系统及安全措施。其中电源采用一根YJV4*50+1*25mm2电力电缆由附近变配电所引来一路380/220V电源至一层,总配电箱AP。进户线选用电缆穿SC钢管直埋引至总配电箱,分配电箱后的支线选用铜芯电线。防雷利用屋顶金属构件兼做避雷带或避雷针,利用钢筋混凝土柱子内两根ф16以上主筋通长焊接连通作为引下线。(四)室
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