简论我国物流业中存在的诚信理由及策略

简论我国物流业中存在的诚信理由及策略

ID:9725246

大小:65.50 KB

页数:13页

时间:2018-05-06

简论我国物流业中存在的诚信理由及策略_第1页
简论我国物流业中存在的诚信理由及策略_第2页
简论我国物流业中存在的诚信理由及策略_第3页
简论我国物流业中存在的诚信理由及策略_第4页
简论我国物流业中存在的诚信理由及策略_第5页
资源描述:

《简论我国物流业中存在的诚信理由及策略》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、简论我国物流业中存在的诚信理由及策略我国物流业中存在的诚信理由及策略论文导读:本论文是一篇关于我国物流业中存在的诚信理由及策略的优秀论文范文,对正在写有关于物流业论文的写有一定的参考和指导作用,物流诚信的突出理由和成因以及据此探讨如何建立诚信机制。  关键词:物流,诚信,策略  一、引言  2011年6月8日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署了推动物流业健康发展工作。推出了推动物流业发展的8项配套措施。会议指出,2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,物流业快速发展,产业发展水平摘要:在经济全球化进程加快,国内外企业竞争日益激烈的市场环境中,诚信已成为我国企业界的一

2、种稀缺资源。而我国现代物流信用的缺失也成为了制约物流业发展的瓶颈。本文主要分析了我国物流诚信的突出理由和成因以及据此探讨如何建立诚信机制。  关键词:物流,诚信,策略  一、引言  2011年6月8日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署了推动物流业健康发展工作。推出了推动物流业发展的8项配套措施。会议指出,2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,物流业快速发展,产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施,一些不适应物流业发展的政策理由进一步显现,制约了产业发展。必须制定完善配套政策措施,推动物流业健康发展。2010年,社会物流总额和物流业增加值,分别达125.4万

3、亿元和2.7万亿元,与“十五”末期的2005年相比,双双实现了总量翻番,年均分别增长21%和16.7%;社会物流总费用与GDP的比率约为17.8%,比2005年降低近0.3个百分点,相当于新增社会经济效益1000多亿元;我国物流业增加值占GDP的比重达6.9%,占第三产业增加值的比重约为16%。2011年前三季度全国社会物流总额53.7万亿元,同比增长25.5%。社会经济发展对现代物流业的需求继续增大,我国国内生产总值与物流总额相比的物流需求系数由去年上半年的2.9、今年一季度的3.1提高到今年上半年的3.2,即中国每单位GDP产出需要3.2个单位的物流总额来支持。从以上数据来看,我国目前物流

4、运转形势总体良好,物流需求显著增加,运转效率有所提高,物流业增加值快速增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。尽管我国物流业取得了重大进展,但仍然处于初级阶段,还不能够完全适应国民经济发展的需要。  二、诚信理由成为制约我国物流业发展的瓶颈  随着我国物流业的发展,物流企业诚信缺失现象越来越严重,因为有时选择欺诈可能会比选择诚信得到更多的利益。诚信缺失会导致运输市场秩序混乱,使垄断货源、欺行霸市、运输过程中货物丢失及搞不正当竞争等损害托运人权益的违章违法行为猖獗,从而引起交易成本增大、运输双方陷入经济纠纷、扭曲物流运输行业形象、影响社会效益,制约物流业健康迅速发展。  目前,

5、我国物流业诚信理由主要体现在以下几方面。  2.1作为服务业,物流业的诚信缺失给需求者造成直接损失  近来与人们生活紧密相关的物流服务频频被报道由于管理不到位,未把诚信放在第一位而屡屡对广大消费者的生活产生直接影响。尤其是在航空运输和快递邮政这两方面。2010年,国内航班平均延误约1小时,部分航班甚至延误4小时以上。“航班延误”成为民众出行特别是公务商旅活动中的突出理由。近年来,航班延误数量逐年上升,延误易发地域逐渐扩大,由过去主要集中在京沪穗三地,逐步向大连、青岛、厦门、成都、西安等城市扩散。同时,2010年,快递服务申诉51件。快递服务纠纷表现在拖延送达时间;加价提货;“暴力”分捡导致邮件

6、毁损或中途丢失等。快递行业服务不规范是消费申诉增加的直接理由。  表2-12009年和2010年投诉上升幅度居前十位的商品和我国物流业中存在的诚信理由及策略由优秀站.提供,助您写好论文.服务(单位:件)        数据:国家工商局2010年政务公开统计资料  2010年,航空运输服务投诉量同比上升89.3%,居投诉增幅首位。从近3年来受理航空运输服务投诉情况来看,2008年投诉量为284件,2009年为410件,2010年为776件,投诉量呈逐年显著增长趋势。然而,航空公司对航班延误现象解释则以不可抗力为惯常理由,一方面消费者的知情权得不到保障,另一方面,企业借此逃避赔偿责任。2010年全

7、国航班延误调研结果表明,在影响航班延误的因素中,航空公司运转管理占42.3%,流量制约占26.1%,恶劣天气影响占20.9%,军事活动影响占7%,机场保障及其他因素占3.7%。可见,企业自身的管理因素起到很主要的负面作用。  表2-22011年第一季度和2010年第一季度投诉上升幅度居前十位的商品和服务(单位:件)        数据:国家工商局2011年政务公开统计资料  一季度,同比上升幅度相

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。