液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告

液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告

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时间:2018-05-06

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1、.液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告.目录第一章建设单位及项目概况31.1建设单位基本情况31.2项目基本情况3第二章节能评估的主要依据172.1国家现行的法律、法规172.2规章和有关规划、产业政策及准入条件172.3省、市有关规定182.4标准、规范、技术规定和技术导则182.5其它相关技术资料19第三章项目建设方案节能评估203.1建设方案选择原则及主要内容203.2建筑方案节能评估233.3设备选择原则及对比评价303.4厂区布置原则及主要内容36第四章项目所在地能源供应情况37

2、4.1项目使用能源种类、来源及可行性分析374.2项目所在地能源供应情况分析384.3项目使用的各种能源年消耗总量404.4水的使用和供应情况43第五章项目能源消耗及能效水平评估455.1项目用能体系及用能单元划分455.2项目各种用能量核算455.3项目主要用能设备情况475.4各单项能源平衡分析47液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告.第六章节能措施及效果分析506.1建筑节能措施506.2生产节能措施526.3资源综合利用情况576.4节能效果分析58第七章项目存在的问题及建议61第八章评估结论62液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设

3、项目节能评估报告.第一章建设单位及项目概况1.1建设单位基本情况1.1.1单位名称:某实业有限公司1.1.2单位性质:民营企业1.1.3单位地址:位于某经济开发区。1.1.4法人代表:1.1.5项目联系人及联系方式联系人:联系电话:邮政编码:1.1.6项目单位基本情况某实业有限公司,注册资本1亿元,具有多年机车内燃机活塞研发经验与技术,十余年来公司致力于提高技术力量、产品性能和公司整体实力。公司拥有专业的技术团队与销售团队以及强大的信息网络与销售平台,在技术信息与销售方面具有得天独厚的优势条件。从专业的角度及优质的服务为各个领域的客户提供最佳方案,满足

4、客户的不同需求,获得了广大客户的不断肯定。某实业不断开拓进取,公司致力于机车内燃机活塞汽配的研究,不断努力发展成为规模效益型、科技型、外向型、环保型和资源节约型企业。1.2项目基本情况(一)项目名称:液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目(二)建设地点:本项目拟建地点位于某经济开发区东邻海棠路,西靠洋槐路,南近女贞西路,北为白杨西路。液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告.(三)项目性质、类型:项目性质为新建项目,类型为工业生产类。(四)项目投资及建设规模1.建设规模:项目建成后年产500万套液态挤压铸造共晶硅铝活塞。2、投资估算及资金筹措

5、(1)投资估算①建筑安装工程费:25630万元②设备购置费:30000万元③工程建设其它费用:4770万元④基本预备费:4500万元⑤铺底流动资金:5200万元⑥项目建设投资总额:70000万元(2)项目资金筹措方案项目总投资70000万元,全部由项目单位自筹。1.2.1项目背景活塞是汽车零部件活塞式发动机的基础零部件之一,是发动机的心脏。随着国外知名汽车厂家纷纷进入中国市场,国外汽车零部件公司也随即跟入,谋求在中国的发展。目前已有部分国外汽车零部件公司通过独资或与中国汽车零部件公司合资形式进入中国市场,因拥有先进的活塞制造技术,均取得了较好的成绩。但

6、我国国有或民营活塞制造企业存在技术比较落后、增长方式粗放、环境污染等问题,造成国内外活塞企业生产成本太高,同时原材料价格居高不下,增长的成本内部无法消化,生产难以为继,在资不抵债的沉重包袱液态挤压铸造共晶铝硅活塞生产线建设项目节能评估报告.中破产或被兼并。鉴于面临一系列的问题,为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势,推进汽车产业结构调整和升级,全面提高汽车产业国际竞争力,满足消费者对汽车产品日益增长的需求,促进汽车产业健康发展,特制定《汽车产业发展政策》。通过本政策的实施,使我国汽车产业发展成为国民经济的支

7、柱产业,为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。《汽车产业发展政策》中提出“坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则,创造公平竞争和统一的市场环境,健全汽车产业的法制化管理体系;促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。创造良好的汽车使用环境,培育健康的汽车消费市场,保护消费者权益,推动汽车私人消费;激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力,积极开发具有自主知识产权的产品,实施品牌经营战略;推动汽车产业结构调整和重组,扩大企业规模效益,提高产业集中度,避免散、乱、低水平重复建设;培育一批有比较优势的零部件企业实

8、现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争。”正式在国家政策的指引下,在2010

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